试驾宝马I5的操控确实相当出色，动力体验很棒，底盘包括辅助驾驶系统的表现，都相当出色，可以说在这些基础实力上还是非常有料，也相当成熟的，而且整个车子的外观风格也非常漂亮，在设计方面看起来也这是非常酷的，同时整体的做工用料水平也相当可以。

第一次体验这么智能的车子，满满的吸引力，前后排都有手机无线充电功能，多功能方向盘上面的物理按钮也非常全面，中控识别速度也很快，可以语音控制多媒体，导航，电话，空调四项常用功能。

我的那台二手的迈锐宝已经开了将近六年时间了，不管是上一任车主还是我都把这台车保养的特别好，一眼看上去还真不显旧，而且车子开起来体验感也挺好的，但在经济条件允许的情况下谁不想追求更好的呀，所以我今年也有换车的打算，这两年的新能源汽车发展的是真不错，我这次换车的话也是比较倾向于新能源汽车的，换车咱就是做升级嘛，所以我这次还是挺考虑直接上一线豪华的，主要是今年刚刚上市的宝马i5优惠完之后也在我的预算内，因此我对这款车还是挺有兴趣的，今天也去店里试驾了一下，不得不说店里的工作人员服务是真好呀，刚一到店就给我们家小孩拿了很多玩具和零食，可能是先把他稳住，我们才能好好看车，不愧是一线豪华，宝马i5的底盘质感真的是相当给力了，行驶过程中路面上的小坑洼基本上都可以忽略不计，而且车内也没有太大的噪音影响，再说纯电动车也不像燃油车那样有那么大的发动机噪音，不仅如此，宝马i5的车内空间也是相当宽敞的，座椅也设计的特别大，所以这台车开起来简直是太舒服了。

纠结了两个多月，对比ET9，S800，奔驰S和宝马7系，最终果断锁定黑色仰望U7 PHEV五座豪华版！提车开了接近4000公里，从日常通勤到周末家庭出行，每一次驾驶都充满惊喜，今天以真实车主身份，和大家好好聊聊这款梦中情车～

当时买这车也是和朋友一块去买的，他买的仰望U8，我就买了仰望U7，这车我开了2000多公里，还是有不少心得的，首先，让我谈谈我对它最满意的地方，作为一款混动汽车，仰望U7在续航方面表现非常出色，基本能满足日常出行的需求。同时，它搭载了电动机和发动机，加速表现非常迅猛，无论是在城市道路上还是高速公路上都能给我带来非常流畅的驾驶体验。最后，就是我很喜欢这款车的外观，我觉得它的这个设计还是很时尚的，颜值高，车身修长，开出门很气派。

三、四个月相处下来，仰望U7让我明白，真正的豪华不仅是材质与配置的堆砌，更是技术对体验的革新。它用实力打破了传统豪华品牌的壁垒，对于追求极致体验的用户来说，这份“技术平权”或许就是最好的购车理由，还给我带来满满的情绪价值