买这个车 第一感官是空间够大 无论是后排 还是后备箱 都充分够利用 车头的前脸设计很漂亮 探头多 摄像头多 360影像清晰 行驶曲线方便 有个很长的中控屏 取代了很多以前零散按键 界面简洁大气 用料没什么气味 宝宝上车也安心 充电很快 基本4小时全部完成 充满用13度电 比较节省的 灯非常亮 穿透力不是一般的厉害 座椅很舒服 包裹感很强 靠背的用料皮质都摸着很舒服

一个是安全放心吧，安全系统多整车性能好配置高，跑起来还真是说放心。第二个就是外观入得了我的眼吧第

11月初提车到现在最大的感觉就是这辆车动力很强劲！特别是满油满电的状态下踩下油门提速非常轻快，，也没有顿挫感，1.8吨的车开起来反而让人感觉很轻便，一点也没有那种很笨重的感觉！再有一个就是四个字“真心省油”，一点不夸张，本人上班来回一天50公里，如果每天充电的情况下，基本上一个月都不用加一次油！就算是不充电纯用油，油耗也没有之前的小车高！对比之前那辆小油车感觉加油的钱不是省了一点点！对今时今日略微高昂的油价来说这点非常的给力！感觉这辆车是选对了！

身为26款改款MG4车主，分享这半个月以来实打实的用车体验，给准备看车的各位当个参考。 当初选电车就想要一台好开、操控在线还省钱的代步车，多方对比及试驾完MG4直接下定。5月16下定，5月31提车，半个月的等待，完全值得。使用后动力输出很顺滑，运动模式下推背感很明显，城市道路穿梭超车轻轻松松，日常标准模式代步又足够平顺，兼顾激情和家用。 底盘是我最满意的一点，调校有欧式小车那味儿，过弯侧倾控制得很好，跑山路、快速路变道都很稳，不会有晃悠的廉价感。整车车身尺寸不大，城市里钻巷子、抢车位优势巨大，对于经常市区通勤的人来说太友好了。 续航表现很实在，没有虚标，日常通勤代步完全够用，偶尔周末约朋友周边自驾，服务区快充补能效率很高，不用长时间等待。车内座椅支撑性不错，有座椅通风和按摩，长时间开长途腰不会发酸，隔音在这个价位属于中上水平，日常巡航风噪胎噪都能接受。 用车成本这块必须夸，不用保养发动机、不用换机油，平时只需要定期检查车辆，电费低廉，对于我们普通打工人来说非常友好。外观颜值年轻运动，整车配置均衡，没有明显短板，家用代步、偶尔玩玩操控两不误，预算十万出头选这台改款MG4真的不亏，五分好评给到！

提26款改款MG4 530智趣版这段时间，我对它的底盘和操控最满意。虽然是前驱车型，但凭借扎实的悬挂和老牌大厂的调校，在市区穿梭时可谓指哪打哪，颇有“小钢炮”的驾驶感受。续航表现也很实在，日常通勤的电耗不高，快充补能的速度也让我满意。

早早起来，认真化妆、挑选衣服，带上美美的心情，要去迎接我的新宝贝回家--“小布”同学。 MG4从容版。从有打算换车开始就被这辆MG4深深地吸引。看过很多品牌的汽车，有小鹏，有起源等等，最终选择的质量一见钟情的MG4。他的第一眼深深地吸引了我，从小巧的外形，到清晰的外扩线条，还有安全的开门把手，给人满满安全感。坐进车内，有一种新能源自带的干净整洁利落映在眼前。15.6英寸的大屏搭2.5K悬浮屏，给人视觉冲击。车技反应速度很快，语音指令可以多个一起说，也不怕卡机，分辨率恰到好处，360度摄像头对我们女生司机特别友好，过窄路不用下车观察路况，特别是26款配备了car play功能，给苹果用户人性化的设计。“运动包裹”与“居家大空间”的结合，兼顾了驾驶乐趣和家庭实用场景。对于我们这种接送孩子上下学的宝妈来说。驾驶感也不累。座位坐着也非常的舒适，后排座的空间非常的大，两个孩子坐着绰绰有余。后排座的空间非常的大，两个孩子坐着绰绰有余。在驾驶方面，虽然我是一个女生，但是我不喜欢软塌塌那种踏板感觉，动力给不上去。但是MG4带给我的是一种比较强劲的感觉，踩油门的时候非常有强劲的动力，无论是脚的重力还是到车子的起步速度都是非常有给力。刹车方面也非常靠谱，两踏板非常适合我们女生的脚长度。和老款对比，新款的方向盘更加适合我们女生驾驶，小巧灵活。最后说说它的后备箱，空间超级大，能够装下N多东西，无论是出去自驾旅游还是露营，所有的装备不在话下。装辆孩子的自行车完全没有问题。后排座椅放倒。还能在外面露营。午休也非常不错。车子说完，我们来说说售前售后。当我进入4S店的时候，特别是我的销售顾问小江同学给我一种有问必答，实时在线，不厌其烦，必须给个赞。提车过程中跑前忙后的。还有售后人员帮助我车机连接、软件、功能介绍。都非常详细耐心。让我们带着喜乐的心开着MG 426款，奔向幸福美满生活。