选个车型比一比,看看谁更好!
【讴歌CDX和奔驰EQC】价格对比,看看谁更便宜!
【讴歌CDX和奔驰EQC】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
讴歌CDX
奔驰EQC
车长:4542
轴距:2660
车高:1615
车宽:1840
外形尺寸(mm)
车长:4774
轴距:2873
车高:1622
车宽:1923
行李厢容积:423L
行李厢容积
行李厢容积:--
【讴歌CDX和奔驰EQC】车型亮点、配置,看看谁更全!
讴歌CDX
奔驰EQC
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
讴歌CDX
奔驰EQC

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悟MUSTANG
最满意:
作为一台非常小众的豪华SUV,我觉得这台车子的综合实力还是非常强的,本身的送礼的钱真的很出色,而且所带给我们的驾驶感受也是非常不错的,更多的是乐趣感,更多的是运动感,同时整个的外观设计也非常漂亮,看起来很有特色,车内的用料和配置都还不错,整体所带给我的感觉就是比较高级的。
不满意:
车内的空间表现相对还是比较一般的,车内的乘坐空间确实比较小,而且整个的后备箱储物空间也不是很大。

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水瓶座迪捷尔
最满意:
品牌号召力太差了......国人大部分都只喜欢BBA。
不满意:
中控太像本田了,没有体现出高端,要是和RDX一样的中控就好了。

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于士伟
最满意:
讴歌CDX最吸引我的就是它那棱角分明外观造型了,威猛中还带着流畅的线条感,看起来运动感十足,还有它搭载的1.5T动力系统了,动力十足,活力满满,每一脚油门回应着发动机的轰鸣声,都预示着讴歌CDX运动时尚的躯壳里隐藏着巨大的爆发力,让我无法抗拒。
不满意:
我觉得讴歌CDX的独立悬挂完全可以调试的和日系轿车一样偏柔和一点,也能增加乘坐的舒适感,悬挂偏硬遇见颠簸路段就很影响驾驶和乘坐的感受,毕竟买车的目的也是为了享受出行带来的快乐。
口碑点评

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轻_狂77183594
最满意:
1.车内安静。关上车窗,车内真的超安静… 尤其是和我以前的柴油车比… 但是升车窗升降并不是静悄悄的,以及刚通电开空调时车外电机工作声音真的好大,就像飞机起飞前腾空前的工作声音。2.驾驶舒适。加速顺滑,只要舍得踩电门,速度就能不停涨。高速上一不小心就上140了……丢油门不会有单踏板模式那种拖拽感,不会晕车。从油车到电车无需适应,直接上手。3.带HUD,圆了我的抬显梦… 仅此而已,哈哈哈哈。4.氛围灯。这是我家二宝最喜欢的,上车就开始玩这个…
不满意:
1.论坛里时不时冒出来的电机故障案例,也总是要我惦记着这个事儿… 2.车机不够智能… ME系统实时更新不及时… 3.没有全景天窗。感觉现在是个车都全景了,需不需要是一回事儿,有没有是一回事儿…… 但是我老公坚定地认为现在的可开天窗是满意的,因为凉快,不晒。他就抵触全景天窗… 换他写这个口碑的话,这一点要放在满意里。4.底盘低。想着买个越野车,以为买了轿车,实际是的“轿跑”,野外烂路已经不敢随便走了。车又不高,安了踏板,每次下车觉得腿短了… 总是擦到小腿肚子…

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大奔不坑穷人
最满意:
1.隔音。最惊艳的就是隔音了,开窗和关窗是两个世界,加上电动车本来加速就很好,在宽路上起步一个加速不自觉就速度就到100了,完全没有感觉,特别安静。 2.滤震。滤震虽然比不上空气悬挂,但总体上还是属于很不错的,过沟沟坎坎很干脆,舒适度也不错。3.外观。这个属于见仁见智吧,自己很喜欢,eqc造型比较圆润,属于越看越耐看的类型,尾灯比较像保时捷macan。4.内饰。确实属于奔驰的特长,整体氛围营造比较好,看着也很顺眼,氛围灯也很不错。
不满意:
最不满意的可能就是续航了,由于2.5吨的车重和双异步电机,电耗确实很高,官方是19.9度/100km,对比特斯拉model Y的电耗水平确实有优化的提升空间。冬天所有的电动车续航都不行,不过至少有电池加热,还算能接受。北京冬天-5度不开空调大概350km续航(开空调270km)。夏天看车友群里基本都是450-500km。再就是EQC造型有点溜背,风阻系数低,高速续航表现比其他电动车要好。

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Lord领主
最满意:
满意就是三好政策的奔驰EQC拉,每个月就2000,首付就10W,太划算了,奔驰的豪华与电动一体,外观,内饰,动力,性价比,这些都是最满意的。
不满意:
奔驰EQC350没有L2的自动驾驶,在这个价格的车应该标配,哪怕选配也行啊
看看编辑们怎么聊
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