外观很帅，很少见，在深圳就见过一次，还是4s试驾车。跟宝马i8相似，油电混合跑车。跟新出的阿斯顿马丁vantage放在一起丝毫不输气质。特别是轮毂，21寸，厚实，很大。双拼色轮毂，第一次见到双拼色轮毂。不愧是最漂亮的雷克萨斯车型。车内手能摸到的地方都是真皮和翻毛皮。整体开很舒服，没试驾就买了，很快就熟悉了，方向盘不轻不重刚刚好。很容易上手，而且很多驾驶辅助功能，女生开也很合适。运动加模式推背感很强，虽然官方百公里5秒，对于跑车来说不算快，但在日常绝对够用。

从上到下，从左到右，从前到后，全身上下都很满意。爱极了这辆车，觉得哪哪都优秀，哪哪都好。

平时主要以上下班和周末使用为主，所以这辆车以GT自居的话是完美！舒适度很好，视野就是轿车的视野~静谧性很好，当然了声浪也是没有！一箱油可以跑近1000公里，当然温柔驾驶为主。

外型：30万以内没遇见过对手！比同价位BBA炫好几倍，确实帅！ 价格：9/17在郑州大北郊4S店咨询Cyber只有1万优惠，加了VX没有下文了。9月29号去上海安亭准备拿下一辆准新Cyber，谈好了25万，給郑州4S咨询上牌流程，小伙急了，让我回郑州买，给我超级优惠价，贷款补贴，省补1万6，我心说早干啥去了，我都来了上海，9/30又买了高价票回郑州。在东方明珠玩了半天回家，真折腾人啊。 速度：提车回家已经晚上八点，国庆节免高速费上去京港澳高速，按下super sport模式，来了个重油门，不是地板油，瞬间后背钉到了座椅靠背，三秒速度就到130了，后来媳妇和我得手表都有过高心率提醒，我甚至都感觉得到心率不齐，心跳很重，幸亏没买四驱双电机，不然心脏病都迟早的事。赶紧切换comfort舒适驾驶模式。 电耗：以前开油车加油卡一次充值1000眼睛都不眨一下，1000块3箱油。现在充电竟然还纠结峰谷电价对比1.26元和0.53元的电价，竟然差了一倍。一箱电30-60元真香啊。公司电价0.66元慢充让我放弃了自己安充电桩的计划，我算了90米的安装费能让我冲两年的电。留了个充电桩在手上闲置，瞅机会安装到老家村里吧。 充电速度：第一次冲100.3kW快充，真的很快，二十几分钟就80%了。

驾驶Cyberster的感受令人愉悦。车辆的加速响应迅速，悬挂系统调校合理，具备较好的操控性能，行驶过程中的稳定性和舒适性都得到了很好的体现。即使在高速行驶过程中，车辆的噪音控制也做得相当不错，让人能够享受平稳而安静的驾驶。

最满意的肯定是外观了，设计太棒了。这段时间一直在看电车，平时出门代步，老婆接送小孩用，两个月前就关注了这台小跑车。软顶敞篷加剪刀门，谁能拒绝这样一台好看到炸裂的小跑车呢？30万左右就圆了跑车梦。 现在还送我整车三电终身质保，重要的是还不里程，不限首任车主。 去的南京绅华店，正好店里有现车，当天就提走 感谢销售小哥，全程不用我们操心，手续办的非常快，临走还送了我们非常精美的大礼包。