【奔驰GLC和途乐】价格对比,看看谁更便宜!

奔驰GLC

途乐

【奔驰GLC和途乐】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

奔驰GLC

途乐

车长:4826 轴距:2977 车高:1714 车宽:1890
外形尺寸(mm)
车长:- 轴距:- 车高:- 车宽:-
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×7

行李厢容积:550L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【奔驰GLC和途乐】车型亮点、配置,看看谁更全!

奔驰GLC

途乐

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

奔驰GLC

途乐

综合评分4.45分
网友油耗--
综合评分4.79分
网友油耗--

夜狠涼

最满意:

必须内饰!真的太拿我了,奔驰的内饰对我的吸引力实在太大,我买之前看了同级别的X3还有Q5L,当看到新款GLC的内饰设计,我真的是没有一丁点犹豫,毅然决然站队GLC,我比较喜欢有质感的内饰,新款GLC300L动感超出了我的期待!当然,很多朋友说很多国产电车内饰做的比这好多了,我也看了很多电车,怎么说呢~总感觉华而不实,个人觉得还是奔驰的内饰设计的有质感,对,用“有质感”评价会比较好。

不满意:

1.后排那个安全带必须得系上,不然一直会提示,我也不知道该怎么关掉,没办法只能买安全带插给插上,这点我不太喜欢~坐后排的话除非高速,不然家里人都不喜欢系安全带的(当然我是指市区行驶的时候)2.“你好奔驰”语音操控,这点不好~不灵敏,因为我朋友们的国产电车,语音互动真的好智能,相比之下,奔驰的语音互动,有些慢……

jsiedai

最满意:

1.空间无敌,尤其是后排很宽敞。 2.内饰豪华,虽然比E级双屏要弱一点,但总体氛围还是很高大上。 3.座椅记忆、360全景很好用,谁用谁知道。 4.外观大气,看上去像更高一个级别(60 )的车。 5.提速还算快,可能前一辆车2.0NA实在是太慢了,所以对比明显,哈哈。 6.车联网手机APP可以解锁闭锁,偶尔忘带钥匙很方便。 7.一脚踢功能很好用,感应很灵敏。 8.怀挡非常方便,习惯了再也用不惯别的挂档方式了。

不满意:

1.前挡局部有小异响,不知道是不是加装4S送的隐藏行车记录仪的原因。 2.油耗目前偏高(才开400公里,市区居多)。 3.胎压监测没有数字实时显示,准备后期加装。 4.7寸屏太不上档次了。 5.后排座椅前后、角度不可调。 6.原车音响很一般。

石溪赛车手

最满意:

Autohold功能最棒,等红绿灯时autohold加上自动启停功能简直完美。同级别车型内配置相对来说比较高,有腰托和加热座椅。安全配置也蛮满意的,车道辅助等。

不满意:

悬挂太硬,导致整个行驶质感不好,遇上颠簸路面整车后悬挂跳的不行,感觉像是浮在路上,不像宝马的吸在路上。还有发动机的噪音有些大,还好隔音比较好,车内听不到。屏幕小。最近发现过颠簸路面车门异响严重,估计是车门胶条和车架摩擦的声音。

口碑点评

徐威ABC269170

最满意:

朋友介绍买的中东版大途乐,有需要的朋友可以咨询18103719585同微信,空间大,视线范围好,

不满意:

目前还没有不满意的地方,

17年知了

最满意:

我绝对算的上是日产的忠实用户了,从我第一辆贵士开始,便与日产结下了不解之缘,我之前是中规5.6途乐车主,如今是全国第一台迈阿密棕颜色的车主,我喜欢途乐,因为我有着不羁的性格,全尺寸SUV看起来以及开起来的那种感觉太令人着迷了,搭配上百万内唯一V8大自吸,动力响应及越野性能肉眼可见,非常拉风

不满意:

整车我挑不出任何毛病,还是那么的给力,熟悉又不完全熟悉的味道,如果非要挑问题的话,就是定价有些偏高,而且终端没有任何优惠,不过结合产品力和竞品来说,已经挺厚道的了

西乡塘吴彦组

最满意:

采用了传统梯形大梁设计,前后硬轴配螺旋弹簧悬挂,这种不设流行的气压、油压弹簧的悬挂表现更可靠,耐用,是十分难得的设计。

不满意:

手刹的设计不太方便,虽然可以很快掌握,但放、拉手刹要“手脚并用”,稍微复杂了点。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

奔驰GLC共6款车型在售

途乐共0款车型在售

2026款

  • GLC 300 L 4MATIC 豪华型 46.28万
  • GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座 42.68万
  • GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座 42.18万
  • GLC 260 L 4MATIC 动感型 37.68万
  • GLC 260 L 4MATIC 经典版 35.18万
  • GLC 260 L 4MATIC 豪华型 39.9799万

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