【奔驰GLC和大指挥官PHEV】价格对比,看看谁更便宜!

奔驰GLC

大指挥官PHEV

30.98-33.68万

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【奔驰GLC和大指挥官PHEV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

奔驰GLC

大指挥官PHEV

车长:4826 轴距:2977 车高:1714 车宽:1890
外形尺寸(mm)
车长:4890 轴距:2800 车高:1730 车宽:1896
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:550L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【奔驰GLC和大指挥官PHEV】车型亮点、配置,看看谁更全!

奔驰GLC

大指挥官PHEV

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

奔驰GLC

大指挥官PHEV

综合评分4.45分
网友油耗--
综合评分4.65分
网友油耗--

夜狠涼

最满意:

必须内饰!真的太拿我了,奔驰的内饰对我的吸引力实在太大,我买之前看了同级别的X3还有Q5L,当看到新款GLC的内饰设计,我真的是没有一丁点犹豫,毅然决然站队GLC,我比较喜欢有质感的内饰,新款GLC300L动感超出了我的期待!当然,很多朋友说很多国产电车内饰做的比这好多了,我也看了很多电车,怎么说呢~总感觉华而不实,个人觉得还是奔驰的内饰设计的有质感,对,用“有质感”评价会比较好。

不满意:

1.后排那个安全带必须得系上,不然一直会提示,我也不知道该怎么关掉,没办法只能买安全带插给插上,这点我不太喜欢~坐后排的话除非高速,不然家里人都不喜欢系安全带的(当然我是指市区行驶的时候)2.“你好奔驰”语音操控,这点不好~不灵敏,因为我朋友们的国产电车,语音互动真的好智能,相比之下,奔驰的语音互动,有些慢……

jsiedai

最满意:

1.空间无敌,尤其是后排很宽敞。 2.内饰豪华,虽然比E级双屏要弱一点,但总体氛围还是很高大上。 3.座椅记忆、360全景很好用,谁用谁知道。 4.外观大气,看上去像更高一个级别(60 )的车。 5.提速还算快,可能前一辆车2.0NA实在是太慢了,所以对比明显,哈哈。 6.车联网手机APP可以解锁闭锁,偶尔忘带钥匙很方便。 7.一脚踢功能很好用,感应很灵敏。 8.怀挡非常方便,习惯了再也用不惯别的挂档方式了。

不满意:

1.前挡局部有小异响,不知道是不是加装4S送的隐藏行车记录仪的原因。 2.油耗目前偏高(才开400公里,市区居多)。 3.胎压监测没有数字实时显示,准备后期加装。 4.7寸屏太不上档次了。 5.后排座椅前后、角度不可调。 6.原车音响很一般。

石溪赛车手

最满意:

Autohold功能最棒,等红绿灯时autohold加上自动启停功能简直完美。同级别车型内配置相对来说比较高,有腰托和加热座椅。安全配置也蛮满意的,车道辅助等。

不满意:

悬挂太硬,导致整个行驶质感不好,遇上颠簸路面整车后悬挂跳的不行,感觉像是浮在路上,不像宝马的吸在路上。还有发动机的噪音有些大,还好隔音比较好,车内听不到。屏幕小。最近发现过颠簸路面车门异响严重,估计是车门胶条和车架摩擦的声音。

口碑点评

阿祥古

最满意:

2022款吉普新指挥官PHEV车辆的空间大,2.0T的排量油耗还可以,座椅舒适!

不满意:

当时相信吉普是做越野的老牌子,才选择的;谁知买了插电式混动版的2022款新大指挥官PHEV后,觉得就是在燃油版的基础上加了一套插电式混动系统,我从2021年11月27日提车到现在光电池的问题已经出现了三次,每次给4S店反应都是给维修,给厂家反应一直不回复,都是不作为的方式来处理问题,买这款车现在全家人都非常烦恼,除了正常的保养外,感觉不是车为我创造价值,而是我在伺候它了,每次出问题都得等15天的时间才能修好,现在一直担心这车再坏了,才买了7个月的!

库狗们去吃粑

最满意:

1、行驶安静 之前老车比较松散,开起来质感不好。大指开起来比较安静,车架整体也比较扎实。 2、比较舒适,配置还可以 悬挂是传统的美式条件,不是很硬。座椅软硬程度还不错。有腰拖,可以缓解腰部劳累。方向盘加热和全车座椅加热都比较适合家人的需求,特别适合南方夏热冬冷的实际环境。 3、提速快 纯电情况下就不说了,在亏电情况下发动机也很给力,超车毫无压力。 4、空间大 我身高182,对空间要求较高。这车前后排空间都不错,后排放倒加上后备箱完全可以当床睡。 5、使用起来成本低,比较经济 目前行驶了800+km,油电混合使用成本大约3~4毛/km,对于2.1吨的车来说很经济了。上下班完全不用油。 6、外观霸气 之前小车开了8~9年,朋友都说太小家子气了,这车大家都说霸气。

不满意:

1、亏电情况下发动机介入的声音比较怪,不过习惯就好了。 2、纯油的话我觉得也低不到哪里去。 3、公共充电桩可能电压比较低,充满需要3小时40分钟左右

barcexavi

最满意:

省,非常省, 首月开了1000公里,基本都是上下班高峰路况,用了74元电费加30块油费。动力十足,行驶时很安静,高架高速上速度不知不觉就100往上了。

不满意:

首先是内饰,内饰其实还是有设计感的,而且用料也不错,但是就缺乏那么一点点精致感,比如部分按键可以改为烤漆或者镀铬修饰,真皮颜色没得选,只有全黑,然后氛围灯有,但是颜色单一,点状灯多,没有线状灯带。广汽菲克你就真的差真么一点吗?! 其次是馈电行驶状态,这种状态下油耗真心不高,也就6-7的样子,但是逻辑有问题,默认起步一定要用电,没电的话就强制启动发动机和发电机充电,导致低速行驶时时不时会有一点震动感跟声音,但是相比油车来说都算好的。要避免这种情况,只需要在电量快没时切换到电量保持模式就行,这样起步用电池,行驶途中回收电能跟发电来保持电量 倒车影像是真的烂,特别是晚上,清晰度大概是十年前的水平吧,好歹也算是30万上下的车子了,广汽菲克你就差这么一点钱吗?

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

奔驰GLC共6款车型在售

大指挥官PHEV共0款车型在售

2026款

  • GLC 300 L 4MATIC 豪华型 46.28万
  • GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座 42.68万
  • GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座 42.18万
  • GLC 260 L 4MATIC 动感型 37.68万
  • GLC 260 L 4MATIC 经典版 35.18万
  • GLC 260 L 4MATIC 豪华型 39.9799万

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