必须内饰！真的太拿我了，奔驰的内饰对我的吸引力实在太大，我买之前看了同级别的X3还有Q5L，当看到新款GLC的内饰设计，我真的是没有一丁点犹豫，毅然决然站队GLC，我比较喜欢有质感的内饰，新款GLC300L动感超出了我的期待！当然，很多朋友说很多国产电车内饰做的比这好多了，我也看了很多电车，怎么说呢~总感觉华而不实，个人觉得还是奔驰的内饰设计的有质感，对，用“有质感”评价会比较好。

1.空间无敌，尤其是后排很宽敞。 2.内饰豪华，虽然比E级双屏要弱一点，但总体氛围还是很高大上。 3.座椅记忆、360全景很好用，谁用谁知道。 4.外观大气，看上去像更高一个级别（60 ）的车。 5.提速还算快，可能前一辆车2.0NA实在是太慢了，所以对比明显，哈哈。 6.车联网手机APP可以解锁闭锁，偶尔忘带钥匙很方便。 7.一脚踢功能很好用，感应很灵敏。 8.怀挡非常方便，习惯了再也用不惯别的挂档方式了。

Autohold功能最棒，等红绿灯时autohold加上自动启停功能简直完美。同级别车型内配置相对来说比较高，有腰托和加热座椅。安全配置也蛮满意的，车道辅助等。

其实感觉写稿挺累的，但是发现论坛里口碑对这辆车的态度和声音都挺冷门，偏门的，我买之前也是一样，大家对混卡有疑问的可以提问，我很喜欢车，十分乐意为大家解决问题????买前真的有在认真琢磨买油卡的，但就是稀奇古怪的买了一辆混卡。买后什么最满意？那就是我没有买前的那些焦虑了。????大家纠结，混卡？油卡？我感觉没什么，各有所需就好吧，我确实是一开始准备买油卡的。当时展厅里看完车就准备试驾了，结果所有油卡试驾车全开出去了，我看展厅外边有一辆白色的混卡试驾车，就说先试驾一圈混卡吧，就体验体验驾驶感，刚好没体验过混动车的感觉（那时感觉自己一辈子也不会碰混动，只有可能未来会直接开燃料电池或纯电动的），开了一圈回来又试了油卡，最后果断就定了混卡。先抛开价格和税不谈，想到自己也就是接弟弟上学放学，突然发现自己没多大意义再去追求一个即将过去的时代了。我很爱车，但我也很理性，我确实屈服了这个即将电气化的时代。????已开去野外郊游过了，也在高速上拉过转速了。轻度、中度的越野放心，没差速锁也真的真的够用了，再难的的越野可以去买路虎揽胜揽运，对吧，这个价位不要纠结不放这个那个。驾驶激情真的要单拿出来谈一谈，第一次开它环岛上准备抄前面的慢车，本以为快了会感觉不稳，结果开到了七十多，竟然稳到自己像在开一辆被拉高的跑车，什么感觉？就是感觉自己坐在一块被地粘住了的铁快极速行驶，车内感受不到明显的侧倾，相比家里开sport PLUS 模式的7系简直了，那一刻心里就有了对它真正的满意的地方，不是犟，大家可以体验一下，感觉真的不能再爽！保时捷的PDK没下放到卡宴上？没关系，我不懂车朋友坐副驾一个劲的夸这保时捷的变速箱就是好，急加速听的响应真快。

电卡最满意的是加速体验，5.6S确实给人非常直接的推背感，在高速上超车尤其方便。另外卡宴的外观设计和内饰的用料方面我也挺喜欢的。经典的运动跑车SUV造型还是很有个性。

带点点操控感的suv