选个车型比一比,看看谁更好!
【迈巴赫S级和凯迪拉克CT6新能源】价格对比,看看谁更便宜!
【迈巴赫S级和凯迪拉克CT6新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
迈巴赫S级
凯迪拉克CT6新能源
车长:5470
轴距:3396
车高:1510
车宽:1921
外形尺寸(mm)
车长:5179
轴距:3109
车高:1500
车宽:1879
行李厢容积:495L
行李厢容积
行李厢容积:310L
【迈巴赫S级和凯迪拉克CT6新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!
迈巴赫S级
凯迪拉克CT6新能源
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
其他
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
迈巴赫S级
凯迪拉克CT6新能源

-
一碗酒1993
最满意:
隔音没得说,驾驶感受比奔驰S好很多,毕竟多了个涡轮动力好很多
不满意:
低速会有点动力迟滞,特别是塞车的时候开迈巴赫模式2档跟车有点费劲

-
龙城Li
最满意:
非常安静,舒适。操控感觉非常好。我开过很多车,卡宴,帕纳梅拉,总裁,7系,5系,3系,奔驰S。对比那么多车,我认为7系就是天花板的操控,那个驾驶感受真的无敌。但是…直到我提了s480,我才发现,这台车操控绝对在7系之上。视野有suv的视野,桃木方向盘特别舒服,转向很轻灵,座椅开着特别特别舒服。
不满意:
推背感不是很足,但是动力是没问题的。刹车偏软。柏林之声我到现在还不知道怎么调…也在考虑要不要加装大柏林。据说外面全是假的,有点担心

-
景逸23696537
最满意:
买这个车的人大概应该都是有点实力的吧,今天是主要分享一些我对这个车的感受和看法。这个价位我可选择的车型是非常多的,为什么单单就提了它呢?基于这几点满意,第一个是外形,如此低调,但是又不是格调,在这个价位的车能让人一眼看上去就特别顺眼的,当属它莫属。第二个是内饰的豪华性,感觉这个内饰的豪华调调是一种很直面的冲击,直吸引人眼球。第三个当然是行驶感知方面,动力强劲,操控感也不错。
不满意:
这个段位的车其实非要说什么缺点,未免有点吹毛求疵。只是说感受相对比较不舒适的地方,一来是悬挂偏软,过坑有稍微的弹跳感,不是很喜欢这种调教。二来是方向盘偏笨重。转向的时候要稍用力。
口碑点评

-
冰弦纤指
最满意:
两点最满意的就是动力与油耗了,百公里虽然跑不出官方给的5.4秒但是6秒内肯定是有的,提速过程的推背感非常强而且速度说来就来,市区来说开这款车有些憋屈点,老是感觉有力无处用。还有就是油耗非常底,馈电的情况下市区7个高速不到6个实测。就算不充电油耗也是很低,养车成本非常底。
不满意:
不是静音胎,胎噪挺大的,还有就是后备箱的容积有点小了。

-
孑座
最满意:
和它认识到与它的相处期间,让我一直最为的满意的就是它比较有范又高大上风采的外观,给我的第一印象就是有档次、够豪华,能给我带来别人羡慕的目光,我比较享受那个时刻的感觉,自从拥有了它之后我也是每次出门都觉得特有感觉,整个人都比较神清气爽好心情。
不满意:
这款车高大上的地方比较多,有时候一时之间都有些不适应,在这段时间的了解中,对它我也是看在眼里,记在心里,对它的表现也是拭目以待的做法,但从目前为止,它没有让我失望的地方,我觉得还是挺靠的住。

-
天空是那么蓝
最满意:
最满意的就是这个车的舒适多了,整个车的乘坐感受非常好,舒适性非常不错,最主要的原因也是得益于这个车的电动模式,在车里面一点声音都没有,这也是我最喜欢的地方,另外一点就是这个车的动力足够充沛,百公里五秒多的加速也是非常满意,日常用起来绝对够用了,毕竟买这个车主要也是为了日常家用,如果说是飙车的话就直接买性能车了,但是总的来说五秒多的加速成绩在同级别的车型里面也是不可小觑的。
不满意:
我自己感觉这个车的刹车太敏感,尤其是如果急刹车的话,点头现象特别的明显,给人车内一种非常不舒服的感觉,但是如果踩得比较浅的话,刹车低速都感觉有一点点刹不住,这点感觉不太满意。
看看编辑们怎么聊
-
早在去年的广州车展上,我就有幸体验了一下迈巴赫S级的芳容。不客气的说,那是一台我上去拍摄都不...
-
近年来,因为好面子的中国消费者,很多厂家都在做“降低准入门槛”的事情,当豪华品牌的车价不再豪...
-
江湖,一个人人都向往的鲜衣怒马之地,大口吃酒肉、大块分金银。但这看似光鲜的背后有几多心酸又有...
初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
迈巴赫S级共9款车型在售
凯迪拉克CT6新能源共0款车型在售
【迈巴赫S级和凯迪拉克CT6新能源】热门对比