操控感受和配置。操控上GT50低速有顿挫，堵车情况下还是挺明显的，比起宝马的8AT差了一些。配置上，而且因为这台车有48V轻混，如果没选运动排气的话，确实启动太安静了，完全没有AMG的样子，不得不说这台车隔音很好，关着车门玻璃启动基本没什么声音，而且，没选运动排气的话，中控那里的八个液晶按钮有一个是空的，很影响强迫症的感受。还有因为买的现车，很多想选配的都没带，座椅记忆，通风，腿托头枕调节这些都没有，可能后期会加装。

车座椅还是有的硬 开高速费腰 后排小且没有豪华感

车子重，方向盘转向比调的非常偏舒适，驾驶感和路感一般偏上，底盘太低，也没有底盘升降，马路牙子基本不可能上去，有的地库下去要很小心

没有声浪，法拉利全系转弯半径都比较大，后轮转向角度超级超级小，兰博基尼虽然不好开，但是掉头倒车蛮灵活的。太好开失去了驾驶乐趣。气场太弱，法拉利欣赏不来，还是喜欢大牛的霸气。v8t开着很无聊，转速区间太短一踩油门就换档了（加速太快了）。声浪太太太太垃圾了，改直通也没用。sf90空间特别小，本人120多斤都觉得压抑。前备箱空间只能放一箱牛奶，20寸箱子放不了。油耗和大牛差不多。。。。不满意的点最重要的还是不装逼700万买了这个玩意儿生气！