Ghiblieπ 007
行李厢容积：500L
行李厢容积：490L
Ghiblieπ 007注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！
Ghiblieπ 007
豆本豆豆酱
1颜值没得说，提车一个多月了，上车前看到她还是很激动，非常耐看。 2品牌力，因为车子味道大所以一般都是开着窗子，经常能听到旁边有人说玛莎很好看，有辆白色玛莎等等这类的话 3用料，座椅皮质很好，摸上去很舒服，内饰全包裹的都是真皮，选装的黑色绒顶很软摸着很舒服。 4钥匙很重，有些人会觉得不方便，但确实很有质感 5新的操作系统用起来很方便，很灵敏也很清晰 6普通模式下长途驾驶噪音还行，运动模式下声浪依旧好听 7油耗表现非常好，1000公里平均油耗7.3，上海地区比较堵的路面上。
1无框的车窗关门后最后还会往上收一点，就这一点不防夹，已中招，手被夹出血了。 2声浪只有高转速后很响很好听3000以下没什么感觉 3座椅很硬，开久了腰酸，放了个腰垫不然吃不消 4朋友虽然一边说恭喜喜提玛莎一边说你为啥要买玛莎？朋友比我还矛盾 5质量没有网上说的怎么差，不过也好不到哪去，提车第一天我就把开前机盖的拉钩给拉下来了，然后自己都给装回去了 6内饰布局一般般，比老款多了大屏幕可能好些了，但没有氛围灯，晚上开车跟我开以前那台马自达感觉差不多 7动力一般吧，跟之前开过的s4比完全不是一类车。不过天天都堵车，动力也用不到。
沙漠绿洲59984016
没有一丝丝的满意，无奈之选，看车到买车只用了一下午
这车真的值那么多钱吗？内饰老旧，就改了一个灯，中控下面的字母换了一下，其他和老款一模一样。折扣一分都没有，就送了一个保险，选了耀夜套装红内弄弄好上路95了，2.0T连买车送声浪都没了。这些就算了我可以自己动手改，问题是天天跳故障码，首先是carplay连不上，在是中控黑屏，副驾驶安全气囊设置了过一会又自己关闭了，这些系统的问题就算了，过了一段时间，提示什么轻混系统坏了，驻车制动又坏了等等就不一一列举了。我尼玛车子买来了天天和销售在这里互动车子的问题。换了个头段声音是上来了，国六的车子是真的难搞，开发都没开发出来，到广东定制了一个。这个价位的车同级别对比起来真的一坨屎一样，现在真的变成买标送车了。本来想想也就算了，就这么开，过两年再换，这个故障码亮的我忍不住的想去吐槽，想入手的广大车友慎重考虑。
丫丫203
外观没得说，有回头率，但是悬挂太硬了，没有舒适度，动力很足，运动模式下很有激情！
空间太小，悬挂系统过硬，其实可以做得更好的，进步空间很大！
我只是小坏蛋
开起来这车给我的感觉是整,底盘把身子拢得紧,过弯侧倾压得住,变道时车身像一整块过去,不是那种飘飘的感觉,电门跟脚,动力起得快又稳,推力线性不突兀,官方写的是5.9秒破百,体感在路上并线超车动作直接,有一次晚上在高架启了战斗模式试了一脚,推背一下子到位,整个人贴在椅背上,方向这块也顺,低速轻手,高速不飘,做大角度掉头时回正干净,一只手就把这套动作接起来,车身姿态稳,没有那种前头推出去或者点头的感觉,比我之前开的油车更像是懂驾驶的人把底子调好了,保留支撑和路感,不是只求软。
用起来不顺的点在车机,屏是15.6的,硬件看着够,软件体验就差点火候,有时候操作反应慢半拍,逻辑不贴手,像360全景影像这事,打灯想看看侧后方画面出来了,这时对着语音说话它会把影像给退掉,手上正忙时就多了一步操作,应用商店里的软件数量不多,常用视频软件没有,QQ音乐会出现掉线,需要重新登录,一些细节功能没跟上,倒车后视镜自动下翻这种就缺了,智能辅助这块,车道保持在车道线不清晰的路段出现识别不稳定,你得随时准备接手,整车的机械部分扎实,软件部分还需要靠后续OTA把体验补齐。
又永闯天涯
外观，太帅了远看形似保时捷，动力充沛，视野开阔，四轮独立悬挂抓地力棒👍
操控稳健 nvh可以接受，动力没得说，只是动力电池开始掉电了，只能充到百分之97
用户67119607860
不知不觉提车已经半年多了，我这台奕派007纯电650 Pro巡航版也从最开始的新鲜感，变成了现在每天离不开的出行工具。要说最满意的地方，首先肯定是续航和用车成本。官方标称650km的续航，在我实际使用中还是比较接近的，平时以城市通勤为主，基本能跑到500km以上，天气好、不开太激烈的话甚至更高，这一点让我用车非常安心。再一个就是用车成本，纯电车的优势体现得很明显，充电费用相比油车低太多了，日常通勤几乎没什么压力。
当然，车无完车，这半年用下来也有一些小不足。比如高速行驶的时候风噪稍微有点明显，尤其是速度上到100km/h以上，会有一定的胎噪和风噪传进来。另外在冬天或者长时间开空调的情况下，续航会有一定打折，不过这也是大多数电动车的通病，整体还能接受。
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