【Ghibli和皇冠(进口)】价格对比,看看谁更便宜!

Ghibli

皇冠(进口)

【Ghibli和皇冠(进口)】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

Ghibli

皇冠(进口)

车长:4971 轴距:2998 车高:1461 车宽:1945
外形尺寸(mm)
车长:5030 轴距:3000 车高:1480 车宽:1890
×4 ×5
车门/座位数
×4 ×5

行李厢容积:500L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【Ghibli和皇冠(进口)】车型亮点、配置,看看谁更全!

Ghibli

皇冠(进口)

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

Ghibli

皇冠(进口)

综合评分4.01分
网友油耗--
综合评分4.53分
网友油耗--

豆本豆豆酱

最满意:

1颜值没得说,提车一个多月了,上车前看到她还是很激动,非常耐看。 2品牌力,因为车子味道大所以一般都是开着窗子,经常能听到旁边有人说玛莎很好看,有辆白色玛莎等等这类的话 3用料,座椅皮质很好,摸上去很舒服,内饰全包裹的都是真皮,选装的黑色绒顶很软摸着很舒服。 4钥匙很重,有些人会觉得不方便,但确实很有质感 5新的操作系统用起来很方便,很灵敏也很清晰 6普通模式下长途驾驶噪音还行,运动模式下声浪依旧好听 7油耗表现非常好,1000公里平均油耗7.3,上海地区比较堵的路面上。

不满意:

1无框的车窗关门后最后还会往上收一点,就这一点不防夹,已中招,手被夹出血了。 2声浪只有高转速后很响很好听3000以下没什么感觉 3座椅很硬,开久了腰酸,放了个腰垫不然吃不消 4朋友虽然一边说恭喜喜提玛莎一边说你为啥要买玛莎?朋友比我还矛盾 5质量没有网上说的怎么差,不过也好不到哪去,提车第一天我就把开前机盖的拉钩给拉下来了,然后自己都给装回去了 6内饰布局一般般,比老款多了大屏幕可能好些了,但没有氛围灯,晚上开车跟我开以前那台马自达感觉差不多 7动力一般吧,跟之前开过的s4比完全不是一类车。不过天天都堵车,动力也用不到。

沙漠绿洲59984016

最满意:

没有一丝丝的满意,无奈之选,看车到买车只用了一下午

不满意:

这车真的值那么多钱吗?内饰老旧,就改了一个灯,中控下面的字母换了一下,其他和老款一模一样。折扣一分都没有,就送了一个保险,选了耀夜套装红内弄弄好上路95了,2.0T连买车送声浪都没了。这些就算了我可以自己动手改,问题是天天跳故障码,首先是carplay连不上,在是中控黑屏,副驾驶安全气囊设置了过一会又自己关闭了,这些系统的问题就算了,过了一段时间,提示什么轻混系统坏了,驻车制动又坏了等等就不一一列举了。我尼玛车子买来了天天和销售在这里互动车子的问题。换了个头段声音是上来了,国六的车子是真的难搞,开发都没开发出来,到广东定制了一个。这个价位的车同级别对比起来真的一坨屎一样,现在真的变成买标送车了。本来想想也就算了,就这么开,过两年再换,这个故障码亮的我忍不住的想去吐槽,想入手的广大车友慎重考虑。

丫丫203

最满意:

外观没得说,有回头率,但是悬挂太硬了,没有舒适度,动力很足,运动模式下很有激情!

不满意:

空间太小,悬挂系统过硬,其实可以做得更好的,进步空间很大!

口碑点评

狐妖藏马

最满意:

最满意的点有几个: 1.底盘确实很高级,自适应悬架加前后多连杆确实有点东西,能根据路况调整软硬,也能够自定义驾驶模式设置悬挂的软硬度,虽然没开过LS(宣传是同样底盘),但属实比ES强。 2.油车能给的配置应该是到顶了,除了智驾,能想到的都有。 3.底盘和车门的隔音很棒,对得起这个价格应有的水平。 4.2吨多的车,6.4的综合油耗,84升的油箱,一箱油轻松1200公里,完美契合我不想频繁加油的需求。

不满意:

1.丰田这个2.5自吸低档位急加速噪音会侵入座舱,开音乐有主动降噪会抵消,不开音乐声音还是挺明显的,不太好听。 2.虽然是华为的车机,流畅度没问题,但是实用性很糟糕,操作逻辑复杂不说,很多设置保存不住,设置完记忆完,下次开车又重置了。所以,除了听歌,基本都用carplay。

A义乌诚信库存贸易

最满意:

1.颜值很不丰田,但可以看出丰田在做出改变,变得更贴近年轻消费者。 2.操控,这款车和老皇冠的假期感受可以说,是没有关系的两个车,体验不出老黄换的一点感觉。开起来很想老的4眼五系。 3.升降玻璃和雷克萨斯一样,很有高级感 4.自动方向盘与座椅的联动当时也很有高级感 5.舒适性:后排和前排两个感觉,后排很舒适,配得上c级车 6.油耗目前8个油,比2.5油车比省油太多了。 7.标配版本的配置已经很高了,反而觉得高配版本的有些性价比低了。

不满意:

1.A25B发动机介入后的声音,可以说是噪音,需要适应。 2.很多功能太自动了,需要时间学习。但这是我的问题,不是车的问题。

用户61573533012

最满意:

本次上海车展一款情怀版的丰田皇冠SportCross以全新的身份亮相。 其实国人对皇冠的情怀目前已经淡出了视线,简单点说当年喜欢皇冠的是后驱的行驶质感,如今新皇冠的味道已经不见了踪影,那今天我们来看看全新皇冠Sportcross特点: 1、基于丰田TNGA-K平台打造,定位于中大型跨界车,这是重点。 2、外形采用溜背轿跑造型,运动感较强,双拼配色显个性,很另类。 3、车厢提供双12.3英寸联屏,后排垂直高度基本够用,智能效果有待提高, 4、搭载2.4T+6AT混动,零百加速最快5.8秒,虽然很快,但味道变了。 说实话这些数据摆在这看着是不错,但你会花40万为情怀买单么?

不满意:

我不知道大家和我有没有同样的观点,首先是外观,这个配色我是真的扛不住,不伦不类的设计,而内饰设计风格也没有了皇冠的味道,另外如今的国产随便拿出来几个品牌的内饰豪华感可以到达碾压级水平,而皇冠虽说迭代到现在,但似乎研发的时间已经追赶不上我们国产的速度,全新皇冠如果在5年前生产或许老百姓还是有那么一点兴趣。 另外这个不靠谱的定价我可以认为他是在认真的开玩笑么?

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

Ghibli共5款车型在售

皇冠(进口)共4款车型在售

2023款

  • 3.0T Modena 94.88万
  • 2.0T GT 86.98万

2022款

  • 2.0T GT锋芒版 79.58万
  • 3.0T Modena 88.98万
  • MC特别版  100.98万

2024款

  • 2.5L 至享版 29.9万
  • 2.5L 至尊版 34.9万

2023款

  • 2.5L SportCross HEV两驱尊贵版 36.9万
  • 2.4T SportCross HEV四驱至尊版 42.9万

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