选个车型比一比,看看谁更好!
【埃尔法和梦想家】价格对比,看看谁更便宜!
【埃尔法和梦想家】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
埃尔法
梦想家
车长:5005
轴距:3000
车高:1950
车宽:1850
外形尺寸(mm)
车长:5315
轴距:3200
车高:1800
车宽:1998
行李厢容积:--
行李厢容积
行李厢容积:652L
【埃尔法和梦想家】车型亮点、配置,看看谁更全!
埃尔法
梦想家
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
埃尔法
梦想家

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滴丶滴滴丶丶
最满意:
其实不用多说,选择埃尔法最看中的就是它的空间和给人的高级感,作为一款MPV车型,空间是埃尔法尊贵版最重要的一个方面。车辆的内部空间非常宽敞,前后排都可以享受到舒适的乘坐体验,特别是第二排的豪华老板座椅,我自己除了小部分的家用需求,大部分还是商务接待,连客户都对这个车称赞不已。第三排座椅也能提供足够的腿部空间,使得乘坐者不会感到拥挤。此外,车辆的储物空间也相当充足,无论是前排还是后排都配备了足够的储物格。
不满意:
不满意的地方还是可以数出几处的,首先就是加价等车,加就加吧但还要等上个把月,要知道等待的过程挺难受的;第二就是仪表这块,没有给人高级或者科技感,真是太中规中矩了;第三就是车内膈音做的也不太好,这是要给改装厂留个改装空间吗?

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我是一个小盆子
最满意:
第二排航空座椅舒适,头部空间宽敞!车内氛围灯16种颜色很炫,后轮改为独立悬挂,舒适性较老款有很大提升,全车jbl音响也是不错的配置,对的起这个价位!自动开启和解锁后轮驻车制动,是个很实用的配置,必须赞一个!

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刚45526032
最满意:
买埃尔法就是冲这个品牌去的,开出去很有牌面,特别有气场,商务接待也方便,我这是第二次买丰田旗下的车了,丰田车保值率高,故障率低,开着省心,还有油耗低也很满意,车内空间也非常宽敞,坐在里面舒适不压抑,座椅还很软,平时商务接待也很方便,有陆地头等舱的感觉了。多层隔音玻璃的车子隔音效果真的是非常的好,坐在里面很安静舒适。整车配置还算丰富了,自适应远近光灯也非常棒,还有座椅的通风和加热功能,车子里有pm2.5过滤装置。
不满意:
埃尔法的轮毂太小了17寸,整体车看起来不协调,外观不能给人一种MPV的感觉,在MPV车型里这个轮毂还是太少了。埃尔法动力有点弱,太肉了。还有车子的减三效果一般。
口碑点评

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s不出门也知天下事z
最满意:
最满意的就是安静省钱两者兼顾,GL8在高速上风噪胎噪和发动机噪音还是挺明显的,开长途车时间长了容易累,梦想家因为城市可以纯电行驶,车里很安静,电机的声音很小,配上不错的音响,开车就像一种享受,这种静谧感是GL8给不了的,省钱就更加实际了,之前一个月油费轻轻松松过千元,现在基本用电,费用大减,这样算经济账就让人开心,这样既提升了高级感,又大大降低使用成本的双喜临门,这是这次换车给我的最大惊喜。
不满意:
最不满意的地方有两个:第一,后备箱空间在满员的时候显得很局促,虽然第三排座椅比GL8舒服,但是代价就是牺牲了一部分后备箱空间,全家6、7个人出去,如果行李多一点,比如带婴儿车、几个大行李箱,就需要提前规划一下,或者放倒第三排座椅,这点上GL8后备箱的实用性要更强,第二,快充功率小,虽然支持快充,但是最大功率太低,和现在一些新势力动不动100KW以上快充的比,速度不算快,如果能在服务区快速补能的时间再短一些就更好,不过考虑到我绝大多数时间都是家充,这个问题对我影响不大。

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阿拉斯倬
最满意:
厂家在客户提车之后特意构建了专属的服务群,若客户在使用过程中遇到任何问题并进行咨询,均能够获得及时且细致的回复。而且对于车辆平时保养方面的相关事宜,厂家也提醒得十分周全,从整体来看其服务态度特别优异,让人内心感到十分踏实与放心。
不满意:
后排放娱乐屏开启之后,会对内后视镜的视线造成极为严重的遮挡情况,尤其是在夜间进行行驶的时候,其安全性会受到很大的影响,而且就连流媒体后视镜都没有配备,这一设计方面的缺陷对于用车安全的影响是十分大的

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骑乌龟去赛跑709
最满意:
底盘这东西,真不是吹的,一辆五米多的车,刚提回来那几天心里还挺虚,以前开的都是小轿车,换个MPV,总怕开起来像船,结果上路跑了一圈,那感觉完全两码事,前双叉臂后五连杆的悬挂,路面有坑车身就是咚咚两下,特别干脆,一点多余的晃动都没有,高速上碰到修路,路面一道一道的接缝,我听着歌,老婆在副驾看手机,她就说了句有点颠,其实那点震动已经滤得很细了,高速上变道超车,车身的侧倾控制得很好,感觉就像开轿车,贴着地面飞,有时候都忘了这是个大家伙,方向盘手感不轻不重,指向很准,就是小区里路窄,车也宽,每次倒车入库都有点小紧张,好在方向盘打起来不算费力。
不满意:
鲲鹏智驾,这个必须得聊聊,买车的时候特意去试驾了乾崑版,华为那套ADS 4.0,跟车转弯真跟个老司机一样,我这预算卡住了,最后提了鲲鹏版,这么一比,心里落差就出来了,它的自适应巡航,跟车的距离总感觉有点怪,设近了心里发毛,有一次下雨天在环路上堵着,前面一脚急刹,我这也跟着站住了,虽然没撞上,可心里还是咯噔一下,打那以后下雨天我基本就不用了,车道保持也是,有时候车身偏了点,得自己跟方向盘较劲把它掰回来,用着反而更累,自动泊车,划线清楚的标准车位还行,我们公司楼下那个侧方车位,地上的线都快磨没了,系统直接就不认了,最后还是得自己一点点往里倒,预算要是能再多点,真就一步到位上乾崑了,那差别太大。
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