王牌M7新能源 2023款 锐胜王牌M7新能源长轴・创享版国轩7座 65kWh

【满意】一打开车门，宽敞的座舱便映入眼帘。座椅布局合理，每一排都拥有充裕的空间。第一排驾驶位，头部和腿部空间开阔，调整好座椅后，驾驶视野极佳，操作各种控制按钮和踏板都轻松自在。第二排的座椅更是亮点，长途乘坐时，能够轻松找到最舒适的坐姿，犹如坐在家里的大沙发上一般惬意。第三排空间同样出色，即使是身材较高的成年人坐进去，腿部也能有一定的伸展空间，不会有丝毫憋屈之感。
【不满意】虽然王牌M7新能源的整体内饰设计简洁大方，但在一些细节方面仍有改进空间。例如车门内饰板和中控台之间的缝隙较大，不仅影响美观，还容易积灰，清理起来较为麻烦。座椅材质虽然坐起来还算舒适，但缺乏高级感，若能采用更高档的皮革材质，舒适度将大幅提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】北汽制造这款纯电王牌，空间不错，7座的车除了第三排以外其他座位空间都很不错，尤其是第二排空间更大，车子的空间宽敞是很大的优点，像我看的这个王牌，纯电版提速很快，车子开起来很安静，我觉得电车用车成本低是最大的优点，比油车省不少，
【不满意】不满意的地方很少，一是感觉配置有点低，价格都超过10万了，好歹给上个皮座椅吧，我看的这个展车还是布座椅的，而且黑色的布座椅巨丑，而是第三排座椅略显局促，而且不能前后移动，稍微个子高点的可能就坐不开了，三是鸡腿档把不大好上高压，试驾的时候上不去高压有点蒙圈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观和空间，外观大气，开出去就给人很大的感觉，很有面子，我喜欢！空间的话是我目前最喜欢的，就是因为带了小娃家里有老人，才决定买7座的车，一家人出去玩太适合不过了。家里人都说车空间大，非常喜欢！
【不满意】内饰，也不叫不满意，只是觉得比较的话显得就比较简陋了，可能这个价位的商务车都是这样的吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近家里打算添置一辆7座车，平时载人拉货都能兼顾，新能源车的经济性又比较吸引我，所以也去看了很多的车，这款王牌m7我感觉是比较吸引我的，新能源的车型比较省钱，相比于燃油车来说平时的用车费用真的很少，但这个不是最让我满意的，最让我满意的是它的空间。王牌M7新能源的空间表现，真的让我眼前一亮。作为一款7座车，它的空间布局十分合理。我体型偏壮，坐在驾驶位，头部和腿部空间都很充裕，完全没有局促感。第二排的乘坐体验更是出色，腿部空间宽敞，对于长途出行来说，舒适性大大提升。而第三排，也并非那种“应急”座位，正常成年人乘坐，腿部和头部空间也能基本满足需求。
【不满意】先说内饰，一坐进车里，扑面而来的就是那种比较普通的风格。内饰大面积用的都是硬塑料，手摸上去质感真不咋地，敲一敲还“砰砰”响，感觉廉价感有点强。虽说车子实用是重要，但这内饰看着、摸着实在是差点意思，要是能多点软质材料或者更精致的设计，那体验感肯定能上一个档次。 再就是智能化这块，真的是让我有点失望。现在新能源车都讲究智能科技，可这王牌M7新能源在这方面感觉有点掉队了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方，就是空间。空间很宽敞，买的7座的，当时买车不仅仅是考虑到以后出去玩，也考虑到后期跑运营使用的，这个车型的后排间距非常大，设计合理，什么大长腿都能装下！今年过年回老家的时候，把第三排座椅折叠放倒，真的是装了很多当地的特产回去，还帮忙带领克几个同行同事的行李呢，把带回去的土特产拿回去给我整个春节的走亲戚了。还有这车的外观也长在了我的心坎上，霸气侧漏，符合我的生活态度！
【不满意】车身5米多，就导致了市区停车很不方便。其实自己也已经是个资深老司机了，但对于新司机来说，还是有点不太友好，也没有360全景影像的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在同级别的纯电动车型中王牌eM7的价格定位确实是比较低的，而且现阶段也有一定的优惠政策，这也是我关注到这款车的主要原因，最近这段时间在网上看了一些测评感觉还挺好的，主要是我们现在确实挺需要这样一台大空间的mpv车型，越看越是心情澎湃，心动不如行动，今天就来店里看车了，可能是因为今天太冷了，白天都零下5度，我上午10点钟到4s店都没几个看车的朋友，所以我之前没有预约就可以直接试驾，那正好也感受一下王牌eM7的空调效果，虽然车内空间非常大，但温度很快就上升起来了，后排的独立空调和后座的空调出风口对于它这超大的空间来讲还是很有必要的，这辆车不仅车内空间非常宽敞，而且2-2-3的座椅布局对第三排乘客来讲就很友好了，成年人进出就很方便，另外就是这台纯电动车的动力储备也挺足的，带动这个大块头感觉也不显得费劲，起步提速的过程一点也不费劲，而且动力平顺性也确实更好。
【不满意】这次试驾之后我觉得这台纯电版的王牌eM7在整体的质量方面还是非常不错的，尤其是开起来的感觉真心可以，我觉得也倒没有什么太突出的问题，就是这个内饰看起来确实有点粗糙，主要还是用料品质不太好，质感稍微有些差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点，就是我觉得这辆车在同价位的车型相比吧，他内饰品质很好，我记得新车的时候都没有什么异味，而且它的设计也是特别的新颖，不是那种经典的老样子还是比较有创新的。
【不满意】大体上还是可以的，就是感觉这个车型的续航里程少了一点，因为最高的续航配置才401km，我感觉应该出一个超过500km的价格，稍微加一点也没有问题，毕竟很多人购买这样的车型是拿去做运营的，跑个几百公里长途很正常。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的还是王牌M7新能源的外观，我感觉王牌M7新能源的外观真的很好看，看起来很上档次，完全不像15万这个级别家用MPV的外观。空间也是很宽敞的，很适合家用。
【不满意】说到吐槽的地方，那首先一点就是它的隔音性能做的比较一般，胎噪风噪都有点大，不过基本这个价位的车子基本上都有这个通病，我觉得如果对这方面要求比较高的人群，可以后期自己去做一个车门隔音，还有就是这样的车身长度应该配置360全景影像。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】