网上车市 » 汽车大全 » 蓝电 » 蓝电E5 » 2023款 蓝电E51.5L 1.5LDE-i100KM臻享型7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 蓝电E5 |
| 购买车型 | 2023款 蓝电E51.5L1.5LDE-i100KM臻享型7座 |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 26000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 2 |
【满意】本人于2023年10月份提车,生产日期2023.8月份,提车3个月主驾门装饰条脱漆,更换了,2024年4月份发现踩刹车继电器咔咔咔响,厂家说是设计都这样,历经万难找到了新批次御控制器换了就踩刹车不响了,2024年12月份载导航倒车时候图像卡更换处理了,2025年5月份发现打转弯灯打方向时候组合开关异响,换了组合开关后7天又响,2025年6月份厂家指导更换转向轴,换了也还是打方向异响,2025年7.4号更换了组合开关和方向油丝,注意,要组合开关和油丝配套换后在打方向异响排出,但是换了转向轴后方向跑偏一直人工调试没有调好,现在只有等到上4轮定位调节前速后看是否能回到更换之前方向状态,
【不满意】质量有待提升,反应这些问题都是有记录的,确实细节,主要是打方向异响和踩刹车御控制器响真的无法接受,体验不好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝电E5 |
| 购买车型 | 2023款 蓝电E51.5L1.5LDE-i100KM臻享型7座 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 45000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 2 |
【满意】空间确实大,让人感觉车辆空间足够,能容纳一家人正常使用。市区驾驶体验还可以,电车的丝滑驾驶感让人舒适。
【不满意】1、动力不足,在户外路面稍微差点就容易爬坡无力,打滑。
2、车辆混动油耗高,基本上在没电的情况下,比一个2.0T的油车油耗都要高,比较了一下,比我朋友的途昂油耗都高。
3、后期保养费用高,按照保养手册要求,每5000公里保养一次,费用基本在600元以上。
4、电池续航严重虚标,满电情况,用EV模式跑50公里左右就会将电量耗到20%以下,进去强制HEV模式。稍微有点爬坡路段,电量耗费更大。
5、智能系统方面,直接是鸡肋,语音控制系统语音识别不清楚,而且也无法做到语音控制。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝电E5 |
| 购买车型 | 2023款 蓝电E51.5L1.5LDE-i100KM臻享型7座 |
| 裸车购买价 | 11.8万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 18086公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是同级插混,有7座,价格最低,而且外观颜值也可以,特别是黑色的很帅气。我是2023年12月底购买的臻享型7座,现在已经行驶超过一万八千公里了,虽然没有快充,也没在四儿子店改造快充,但家里有地下停车位,安了充电桩,还是挺方便的。当时买车的时候,主要就是看10-15万价位,最好有7座,看了长安欧尚X7PLUS、唐、传祺ES9、瑞虎8PRO,一次偶然机会,网上看到关于蓝电E5的宣传,但当时不了解,就开始查各种资讯和车评,经过2个多月的比较,长安欧尚X7PLUS是油车,油价高,三排空间小;唐的主驾座椅职位高,不能调节,我身高近180,坐着不舒服,第三排因为是溜背设计,所以头部空间很低;传祺ES9价格没有优惠,而且口碑一般;虎8PRO挺好的,但是主驾座位还是相当较小,而且做工质感挺一般的,三排座椅后背布不平整,其它摸得到的地方质感也不太好。最终试驾蓝电E5,坐姿合适,价格较低,性价比很高,就是品牌力一般,好在有赛力斯背书,最后选定,找人异地购车才便宜了一些。因为单位比较远,每天基本要往返约60公里,所以需要一天一充,不过用电确实省钱啊,原来开的日产颐达每月要800多,现在每月只需140元左右的电费,真香。关键是有7座,人多的时候就能体现出优势,动力也可以。虽然没有智驾功能,但我个人觉得方向盘还是在自己手里最好,而且还有驾驶的乐趣。今年驾车出游去过很多地方,高速和国道省道,加速、超车都很稳。可能跟平时的驾驶习惯也有关,“道路千万条,安全第一条”啊。
【不满意】最不满意的就是更新换代太快了,几个月就出荣耀版而且降价,紧接着又出了PLUS版,赶不上啊,没办法,也是市场竞争激烈的原因。还有就是买早了,家里有一辆旧车,没赶上国补,唉,等着再给媳妇换一辆吧。车辆方面,质量还算可以,没啥大毛病,但小毛病不少,车内异响,车门处,还有后备箱。再就是密封不够严,冬季有缝漏风。还有方向盘感觉稍微有点跑偏。其他方面都还可以,第一代车可能在质量方面把关不够严吧,希望PLUS版能把赛力斯的质量管理体系引进来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝电E5 |
| 购买车型 | 2023款 蓝电E51.5L1.5LDE-i100KM臻享型7座 |
| 裸车购买价 | 11.3万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2050公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间比较大,驾驶感受比较舒服。主要是7座的。全家出行没问题。
【不满意】地盘有一点硬,声音比较大。车标不好看。续航有一点少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝电E5 |
| 购买车型 | 2023款 蓝电E51.5L1.5LDE-i100KM臻享型7座 |
| 裸车购买价 | 12.18万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是用车成本省和性价比高。现在油价居高不下,新能源真的是不错的选择,能帮我节省很大的开支,给我的生活带来了很大的便利,是我的出行好搭档。性价比也挺高的,同等价位的车达不到这么高的配置,也没有这么低的价格,真的很香。
【不满意】内饰不够时尚,看上去不够高级,副驾驶没有电动座椅调节。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝电E5 |
| 购买车型 | 2023款 蓝电E51.5L1.5LDE-i100KM臻享型7座 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 四川-广元 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提速真的不摆了,还有这个车有12个音响,感觉很拉风,心情瞬间就好了
【不满意】最不满意的地方就是分期下来,这个还有利息啊,没利息我就不用回家商量了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝电E5 |
| 购买车型 | 2023款 蓝电E51.5L1.5LDE-i100KM臻享型7座 |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】那是第一次去四S店,看见这辆车被它外观深深所吸引。这主要是贯穿式大灯线!它外观不能说特别超凡,但是也属于中庸大气。当场就选了黑色。还有它动力方面属于比亚迪那一款。2电系统属于比亚迪,但这一款电池,不是电池他家的,是另外一家,是国轩品牌。但它是三元锂,所以不会出现比亚迪的。 EV受限失速
【不满意】就是续航电池有点小,希望出200公里电池,还有就是缺少L2辅助驾驶
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝电E5 |
| 购买车型 | 2023款 蓝电E51.5L1.5LDE-i100KM臻享型7座 |
| 裸车购买价 | 12.2万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4455公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】蓝电E5性价比高,空间设计合理,驾驶乘坐舒适度好,满足日常家用可以说是绰绰有余,7座5座自由转换,非常实用。
【不满意】蓝电E5后备箱无顶灯,灯光设计有些老套,不时尚,灯光暗,堆放物品时灯光容易被遮挡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝电E5 |
| 购买车型 | 2023款 蓝电E51.5L1.5LDE-i100KM臻享型7座 |
| 裸车购买价 | 11.75万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车至今,个人比较满意的就是7座车型,空间比较大,一家出行方便!平时出行不限号不限行,确实比以前开油车方便多了,同时也节省了用车成本!
【不满意】感觉不满意的就是车子没快充,没有备胎,如果有的话,肯定更加完美了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝电E5 |
| 购买车型 | 2023款 蓝电E51.5L1.5LDE-i100KM臻享型7座 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 四川-广元 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大、音响效果好、静音效果好、跑一百多都是纯电
【不满意】按揭有利息,没有优惠,只晓得送东西抽奖。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】