悦意08 2026款 纯电 650 Pro领航版

【满意】这台顶配最让我心动的地方就是它把能给的几乎都给全了。开起来之后华为乾崑智驾是最大亮点，快速路上开启NOA，车子自己判断什么时候变道、什么时候超车，动作特别自然，不会猛地打方向吓你一跳，像个老司机在开。顶配还多了自动变道辅助和循迹倒车，试了下窄路掉头，车子自己按原路退回去，挺神奇的。
【不满意】内饰有些地方的用料还是能感觉到成本控制。中控台下方和门板下半部分摸上去是硬塑料，跟上面软包区域的质感落差挺明显的。座椅调节按钮藏在坐垫侧下方，每次调都得低头找，不如放在门板上顺手。内置的行车记录仪清晰度一般，白天还行，晚上看车牌有点费劲，要是真遇到事儿怕是拍不清楚。充电口盖板是手动按开的，不是电动，有时候按半天弹不开，得使点劲儿，感觉不够高级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】顶配最吸引我的就是这套华为乾崑智驾。车顶那颗激光雷达不是摆设，试驾时上了段快速路，开启高速NOA后自动跟车、变道超车都挺果断，完全不像这个价位的车该有的表现。而且这车800V平台配6C超充真不是吹的，补能速度特别快，喝杯咖啡的功夫又能跑很远，续航焦虑基本不存在了。
【不满意】内饰有些细节考虑得不够周到。副驾手套箱取消了实体开关，必须得去屏幕里点开才能打开，副驾坐个人想拿个东西还得等我操作车机，挺麻烦的。另外后排中间座椅靠背偏硬，虽然地台是纯平的，但中间那个位置长时间坐人还是不太舒服，靠背顶得慌。再就是全车找不到一个像样的眼镜盒，墨镜只能往门板储物槽里扔，拿出来容易划伤镜片。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观颜值和底盘质感。试驾专员从停车场把车开过来的时候，远远看到那溜背造型就觉得很精神。走近之后无框车门一拉开，玻璃自动降下来一点，那种仪式感真的让人心动。开上路之后底盘表现更是惊喜，过减速带和井盖的时候“嘭嘭”两下就干净利落地过去了，车身没有多余的晃动和余震。上了环路匝道稍微提了点速度，车尾很听话，循迹性特别好，没有前驱车那种往外推的感觉。销售说用了后五连杆独立悬架，难怪十万块能给到这种底盘表现，颜值和实力都在线。
【不满意】最不满意的就是品牌认知度还是低了点。试驾完停在路边拍照的时候，好几个路过的人凑过来看，第一句话都是问“这是啥牌子”，得知是一汽奔腾之后都挺惊讶的，说没想到奔腾现在出的车这么漂亮了。虽然不是啥大问题，但侧面也说明这牌子在大众印象里还是以前老款的样子，开出去经常要跟人解释半天。好在是一汽大厂出品，质量稳定性应该不用太担心，就是品牌形象这块还需要时间慢慢积累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】