猛士M817 2026款 Ultra

【满意】1.颜值不错 最开始我也是被猛士的外观吸引，机甲硬派，辨识度拉满，停路边、服务区永远有人拍照询问，气场碾压大部分城市SUV 2.动力与能耗 日常通勤纯电优先，通勤一天成本不到10块，市区几乎没怎么烧油。纯电模式电机低速扭矩足，起步平顺安静，堵车无发动机抖动，比燃油硬派舒适太 3.操控 标配后轮转向，最小转弯半径5.2米，小区小路、商场窄车位掉头比紧凑型轿车还灵活，彻底改善大车难开问题；蟹行模式窄路错车、靠边停车实用性很高。 4.智驾日常减负 华为ADS 4.0城市NCA、高速领航全程好用，早晚高峰自动跟车、避让加塞、自动变道，通勤长时间开大幅缓解疲劳；传感器+激光雷达雨天、大雾识别稳定，半年暴雨高速没有出现失灵情况。 5.空间与家用舒适性 乘坐空间不错，后排腿部余量充足，坐三个成年人不挤，中间地台不高，中间乘客不用蜷腿。后备箱也够大， 露营帐篷、桌椅、全套炊具轻松放下 6. 动力够用 非承载式大梁车身、智能E锁与四轮制动力分配、最大300mm离地间隙、900mm涉水深度，轻度越野完全够用，乡间烂泥路、碎石山路、交叉轴路段切换岩石/泥地模式，车轮打滑电子限滑介入极快，无需手动锁锁即可轻松脱困；长陡坡、高原路段动力几乎无衰减，但是高速时候噪音很大。
【不满意】1.纯电续航稍微有点短，标称301km，实际也就240km左右，在城市里通勤倒是没问题，但是有点虚标呢。馈电油耗真不低啊，基本都是9个多了。 2.车比较大，5.1米车长，2米车宽，在城市里开，窄路会车和停车都不太方便，每次停车都得小心翼翼，MAX会好的多毕竟有后轮转向。 3. 品牌豪华认知度低，特别是小城市。和路虎这些豪华品牌比起来，猛士在豪华这块认可度没那么高，后期保养维修，要是附近没有网点会稍显麻烦。 4. 车身重，原地低速打方向手感偏重，女生市区长时间挪车会略累。空悬升高跑偏，车子标准1‑3档行驶一切正常，只有悬挂升到4档以上高高度，会出现明显向右跑偏。 5. 智能驾驶用过2次，感觉还是有点不成熟，这个玩意只能说玩玩，不能真的把方向盘交给电脑，毕竟生命只有一次啊，车机软件很少，并且有些还不能用，一些花里胡哨的东西也没啥用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】