宋Ultra EV 2026款 DM-i 205KM 超越型

【满意】今天在比亚迪晋江乾元新景店体验了宋Ultra这款车。这车的外观设计令人印象深刻，其整体造型时尚大气且富有辨识度。前脸部分采用家族式的设计风格与时尚的车灯组组合而成的元素，使得整个车辆看起来非常有气势感！车身侧面则运用了流线型的腰身以及精致的轮毂等细节处理来凸显出整车的运动气息
【不满意】不满意的地方是这车的用料，我感觉有点异味存在。还有就是这车的动力，车子在刚起步的时候提速有些慢了。其他地方没有啥问题，车子开起来还是挺顺畅的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从发布会到现在一个月了，网上看各种不同看法，有说好的，有说不好的！搞得都不知道怎么选了！今天果断进店自己看车，至于配置早就了解过了，也明白自己的需求，质量我相信宋系列卖了这么多车，只会越来越好！也没有试驾！试驾车只有纯电！但挺喜欢就果断入手了！从店里开到家130公里，个人觉得挺好，亏电动力依旧很强！平顺性也很好，个人一直都是开油车！没开过电车，本来挺害怕开不习惯的，结果一上手发现比油车舒服多了，安静的很！动力没有一点延迟，随叫随到！由于是刚上市现在购买优惠很少，礼品也没有！但是喜欢就不想等了！大家感觉贵可以再等等！个人感觉挺满意！也许是我一直开老古董的原因吧，从油车换到插混，才几个小时！我感觉我再也回不去了！时代在进步，拥抱新时代，拥抱新能源！
【不满意】最不满意的，可能是没有外放电插座，价格优惠太少，而且没有插混的试驾车！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】同等价格智能化挺高，电池虚标有点高，减震还不错
【不满意】电池虚标太高了，综合油耗达不到3.5，毕竟它是无风阻的情况下，但也算可以了，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这空间，不是那种冷冰冰的大，是真好用。昨天把后排放倒，我那一堆钓鱼装备全塞进去了，还有富余。以前开轿车得放倒半边座椅，现在完全不用。我1米78，坐后排能翘二郎腿，这点家里老人肯定高兴。 再一个，这车开起来特别静，昨晚在小巷里低速走，纯电模式，除了轮胎压过沙子的声音，安静得有点不真实。跟开惯了的油车比，像换了个世界。
【不满意】最想吐槽的，不是车本身，是提车仪式。就给我后视镜系两根红绳，拍张照就完事了，连花都没有。虽然我不在乎形式，但家里人觉得有点冷清。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是用电跑是真的省，而且安静。我家里能装充电桩，标称205的纯电续航，这两天上下班加周末出去逛，全程开空调，差不多能跑个一百七八，对我来说完全够用，几乎不用油。启动没动静，低速开着像滑过去一样，跟以前开油车完全两种体验。另外这车坐进去第一下感觉空间真的大，家里人坐后排都说敞亮，座椅也软和。
【不满意】刚提的新车，车内味道还是有点明显，虽然不是刺鼻那种，但关窗放一晚上，第二天进去得先开窗透透气，这几天一直扔着炭包和柚子皮。还有车机激活那天有点折腾，扫码登录搞了好几次才绑上，不知道是不是店里网络问题。另外没找到眼镜盒，我的墨镜只能扔在扶手箱里，不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前一直担心插混车低速用电、高速用油会出现动力脱节、工况不稳定的问题，但目前完全没有这种情况。日常市区通勤全程纯电，动力平顺安静；跑高速、山区路段自动切换混动模式，动力储备很充足，爬坡、超车不用深踩油门，动力输出很沉稳。而且这套混动系统逻辑特别智能，不用手动频繁切换模式，车辆会根据路况、车速自动适配，对于我这种不爱研究车辆设置、只求省心代步的车主来说，真的太友好了。
【不满意】电池保电逻辑不合理，低速亏电体验差，是目前最影响用车体验的短板。日常市区堵车低速行驶，车辆很容易被动亏电，哪怕手动设置了强制保电，低速蠕行、频繁启停的工况下，电量掉得依然很快。一旦电量低于15%，发动机就会频繁启动补电，不仅噪音变大，整车平顺性直接下降，堵车跟车会有轻微拖拽感，对比满电状态的质感落差特别大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】