帝豪 2025款 400万纪念款 1.5L CVT星耀型

【满意】公司离家十五公里，坐公交要倒两趟车，每天通勤两个多小时。咬咬牙买了这台帝豪，最满意的是它让我这个月光族也能养得起车。第一个月算了一下账：油费四百二，保险分摊三百，停车费公司免费家里一百八，总共九百块钱。比我之前打车加偶尔坐地铁还省了一百多，关键是时间省下来了，每天能多睡四十分钟。1.5L发动机加CVT的组合开起来特别顺，没有手动挡那种手忙脚乱的感觉。作为拿驾照两年没开过车的新手，提车第二天就敢自己开去公司，倒车有影像，转弯有助力，心里特别踏实。现在开了四千多公里，除了加油没花过别的钱，连异响都没有，这种省心对刚工作的我来说太重要了。
【不满意】高速上跑到一百以后风噪有点明显，不过我不常跑高速，主要是市区代步，影响不大。音响效果一般，听个响还行，追求音质就别想了。中控台下方的储物格稍微浅了点，放手机倒是正好，但放个钱包就盖不上了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年换了新工作，公司在市中心，每天通勤来回三十多公里，还要经过一段老城区的窄路。挑来选去定了帝豪，主要看中它车身小巧和省油。开了四个月，最满意的就是灵活。我们小区是老式的机械车位，宽度很窄，以前开朋友的车试过一次根本停不进去，帝豪停进去两边还能各留几公分。公司楼下那个直角拐弯，以前开大车要倒一把才能过去，现在一把轮就进了。油耗也让我挺惊喜的，每天早晚高峰堵得厉害，算下来百公里六个油出头，周末跑跑环路还能更低。加一箱油两百多块，能跑将近六百公里，一个月油费三百出头，比我预想的还省了一百多。方向盘轻巧，每天在车流里穿梭很从容。整体来说帝豪就是一台让人用着不心疼的车。
【不满意】跑高速的时候动力储备一般，时速过了一百再想超车，油门得踩得比较深。车机刚启动的时候反应不够快，早上赶时间想立刻设好导航出发，点开地图要等两秒才能完全加载，这一两秒的延迟还是有点让人着急。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】每天要跑好几个乡镇的店铺送货谈业务。帝豪最让我满意的是它用很低的成本满足了我所有的用车需求。后备箱能装下两箱样品加一个折叠推车，后排座椅放倒后还能塞进几箱货。最关键是油耗真低，综合下来一公里不到五毛五，一个月跑两千多公里油费才一千二，比开店里那台老面包车省多了。
【不满意】车机系统反应有时候慢一点，尤其是挂倒挡的时候倒车影像要等一两秒才出来，着急挪车的时候稍微有点烦。另外大灯的亮度在完全没路灯的村道上偏暗了点，开远光也看不太远。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新婚买第一台车，说实话预算紧张但又不想到处将就。帝豪最打动我和媳妇的地方就是空间大，她坐副驾喜欢把腿完全伸直，后面坐人也不影响。底盘调校比较扎实，上次回老家走了一段坑坑洼洼的县道，本以为会颠得七荤八素，结果震动过滤得还不错，媳妇在车上全程没喊不舒服。油耗也是重点考虑的因素，平时上下班加周末出门，百公里六点几个油，一个月下来四百多块油钱，完全在承受范围内。
【不满意】跑高速的时候噪音控制确实一般，时速过了一百一以后风噪和胎噪都比较大，媳妇在车上补觉有时候会被吵醒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我平时做兼职跑腿，每天在城区各个街道之间来回穿梭，单子多的时候一天要跑一百多公里。选帝豪就是看中它车身灵巧、油耗够低。开了快半年，最满意的就是这两点。车身长度控制得好，老小区、商业街后巷这些窄路，电动车乱停乱放的地方，帝豪钻进去很从容。有次去一个老写字楼送文件，地下车库入口又窄又陡，以前开朋友的车得收着后视镜慢慢蹭，帝豪一把轮就进去了，保安都说这车好停。油耗更让我省心，频繁起步停车、等红绿灯、钻胡同，百公里基本稳定在七升出头。
【不满意】跑久了发现后排座椅放倒之后和后备箱有个台阶，不是纯平的。有时候接那种需要拉长条物品的单子，像窗帘杆、折叠桌这类东西，塞进去之后得垫个箱子才能放稳，稍微有点麻烦。车内储物格的设计可以再优化一下，门板上的槽放一瓶水刚好，但放那种胖一点的保温杯就卡住了，跑腿经常要带大水壶，塞不进去只能放副驾驶座位上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】退休三年了，去年冬天老伴说买辆车吧，走亲戚买东西方便。听儿子的建议买了吉利帝豪，最满意的是这车真的好开，我六十二岁了，眼睛反应都不如年轻人，但这车上手特别快。刹车做得特别好，脚感很舒服，轻轻一点就有制动力，但不会突然刹死，老伴说坐这车不晕。方向盘轻便灵活，小区里拐弯倒车一把就能搞定。另外就是省油，我每个月算下来不到三百块油费，比坐公交车加打车还划算。
【不满意】内饰的味道新车时候比较大，我放了好多柚子皮和炭包，大概两个星期才散干净。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的就是这车的油耗和车身灵巧劲儿。我今年63，刚退休两年多，主要就是开着去菜市场、接送孙女上下学，偶尔跟老伙计们约着去郊区的农家乐转转。这帝豪开下来百公里油耗大概6.3个油左右，加满一箱油轻轻松松跑个五百七八十公里，算下来一个月油费三四百块钱，比我原来那辆老SUV省了一大半。车身不大不小刚刚好，小区里车多，原先那个车位窄得慌，现在帝豪停进去两边还有空余，倒车影像一开，一把就进去，再也不用像以前那样来回倒好几把了。
【不满意】跑高速的时候噪音稍微有点大，尤其是过了一百码之后，风噪和胎噪都能听到，不过儿女们说这个价位的车都这样，想想也有道理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车让我最满意的地方就是用车成本低，车子还耐造。我这人闲不住，周末就喜欢开车去周边溜达，去水库钓鱼、去山里摘果子、找条小路自驾兜风，反正只要有空就想往外跑。帝豪的油耗确实给力，跑国道和乡道基本维持在六个多油，加一箱能跑挺远，出去玩一趟的油钱也就几十块，没什么负担。车子本身也皮实，走了不少烂路，碎石路面、泥巴路都跑过，从来没把我扔在路上过。底盘虽然谈不上多高级，但走烂路的时候能感觉得到挺扎实，没有那种要散架的感觉。
【不满意】大灯的亮度只能说够用，晚上跑没路灯的县道会感觉光线偏暗，得开慢一点。后排中间地板凸起有点高，偶尔带五个人的时候，中间坐的那个人脚放得不太舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个月薪六千的普通上班族，最满意的就是它的油耗和停车便利性。每天早晚高峰通勤三十多公里，百公里油耗基本维持在6.5升左右，加满一箱油能跑将近六百公里，一个月油费控制在五百块以内，比坐地铁贵不了多少但舒服太多了。车身尺寸不大不小，在老小区和公司地下车库穿梭特别灵活
【不满意】车机系统偶尔会有卡顿，尤其是刚启动那十几秒，触控反应有点慢，不过等一会儿就恢复正常了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个拿了驾照两年都没怎么摸过车的新手，第一次开帝豪上路居然没什么紧张感。最直接的原因就是这车太好上手了。方向盘很轻，单手打方向掉头也不费劲，指向不模糊，车头跟着方向盘走，能清楚感觉到车轮的位置。油门踏板踩下去动力来得柔和，不会一窜一窜的，在红绿灯起步时不用小心翼翼地控制脚踝力度。刹车踏板行程适中，初段不贼，能稳稳地把车停住，不会出现点头让乘客往前栽的情况。倒车影像清晰，辅助线随方向盘转动，停车入库时看着屏幕就能判断轨迹，不用来回调整。中控屏的功能图标大，操作逻辑简单，连上蓝牙就能放歌，没有那些需要翻半天菜单才能找到的功能。
【不满意】动力确实谈不上充沛，1.5升的发动机在市区代步够用，但上了高速想从80码加速到120码超车，需要提前踩深油门，发动机声音会明显变大，提速过程也比较漫长。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】