元PLUS 2024款 540KM 超越型

【满意】先说最惊喜的亮点：闪充真的根治续航焦虑 之前开燃油车习惯了加油几分钟走人，老款电车半小时以上快充一直让我心里犯嘀咕，这台三代元PLUS的800V闪充，实际体验真的刷新认知。 官方10%-70%仅需5分钟、10%-97%最快9分钟，我亲自去闪充站实测过：进服务区上个厕所、买瓶水的功夫，电量直接拉上来，再也不用蹲充电桩刷短视频消磨时间。就算日常普通国标快充桩，它的峰值功率释放也很稳，不会掉速掉得特别快。 以前出门跑长途，总要提前规划充电点位、预留半小时以上充电时间；现在有闪充加持，长途出行的节奏跟燃油车几乎没有差别，这也是我最终敲定它最核心的原因，家用、偶尔跨城通勤都从容很多。第二代刀片电池，低温充电衰减控制也不错，北方车友可以重点关注这个补能优势。
【不满意】高速风噪、胎噪控制一般：80km/h以内很安静，时速拉高到100以上，A柱风噪和轮胎噪音会明显传入座舱，介意静谧性的车友建议后期可以做四门隔音、换静音胎改善。
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初选这辆车主要是看中比亚迪的三电和闪充技术，这也是我最满意的地方，目前充电2次的确是很惊喜，8-9分钟充好，而且充电即插即充，不需要任何手机操作非常便捷，一年免费闪充权益（延迟交车还额外喜提31天充电权益）只能说是真香了！
【不满意】空调出风口的银色装饰条会反光影响后视镜视野，特别是车玻璃贴深色膜的话会更明显，目前是买了个出风口黑色罩子罩起来才解决了这个问题。
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【满意】智能化：开了5年油车，每次上油车都要给手机连上数据线，打开carlife，打开导航和音乐，车机反应又慢，做完这套工作，我都已经开出小区门了，现在就截然不同，上车呼叫小迪，车机自带导航，快捷指令设置好系好安全带就自动播放音乐，整个流程快如闪电，体验感很好 空间感：之前的是小轿车，放上安全座椅，坐四口人就很拥挤了，现在元plus的后排空间加大，腿部有很大余量空间，带娃坐的很舒适
【不满意】车内细节做工偏差，比如前排主驾油门旁边的挡板，塑料壳轻轻一压就变形了，副驾车门系安全带旁边的塑料件也起翘边，后面我自己按压下去，可能是产线赶工，很多细节没有处理好
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【其他】

【满意】核心三大王牌：800V闪充+后驱架构+第二代刀片电池，彻底解决纯电痛点 这一代最核心的提升全部在三电系统，也是打动我下定的关键： 1. 全系800V高压闪充，告别充电焦虑 全系标配闪充技术，常温10%-97%仅需9分钟，30%-80%快充只要5分钟，喝一杯咖啡的功夫满血复活，就算零下30℃极寒环境充电效率也提升40%。购车还赠送一年比亚迪闪充桩免费充电权益，淄博市区高速、商圈闪充站点覆盖率很高，长途出行完全不用慌。 2. 后置后驱架构，操控质变 老款是前置前驱，第三代直接改为全系后驱布局，提供200kW/240kW两种电机版本，顶配零百加速跑进5.9秒，起步爆发力十足。底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，高配可以选装云辇-C智能阻尼车身控制系统，路过坑洼、减速带滤震很柔和，转向精准，市区穿梭掉头特别灵活，家用SUV开出小钢炮的驾驶质感。 3. 第二代刀片电池，续航扎实更安全 搭载升级版第二代刀片电池，提供CLTC 540km、630km两个续航版本，日常通勤一周一充毫无压力。高强度电池结构+整车7气囊标配（含远端气囊）、1500MPa高强度车身钢材，高速爆胎稳行系统加持，家用带娃出行安全性拉满。
【不满意】1. 新车上市暂无终端优惠，11.99-14.99万指导价比较坚挺，部分配置版本需要等车，热销配色周期稍长； 2. 高速行驶状态下风噪、胎噪控制属于同级中上水平，极致静谧性和更高端车型还有一点差距； 3. 车载冰箱容积偏小，主要用于冷藏饮品，无法放置大件食材，属于锦上添花的舒适性配置。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这车开起来最让我意外的是底盘。过减速带、走烂路，车不咋晃，坐着很稳，家里人晕车的毛病都没犯。就冲这点，我觉得买得值。
【不满意】最后悔就是没加钱上630。当时寻思540够用，现在才知道长续航能省不少心。多花那一万多，买的是心安，这钱省错了。
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【性价比】
【其他】

【满意】空间对比了海狮05EV和海豹06GT，车内空间前备箱空间都比较大，车上那个储物空间很多，后排座椅下面两个小抽屉还能藏点东西。
【不满意】1、540超越不能选配电动后备箱和前备箱 2、本来想买630公里以上的，结果上面两个都有冰箱不喜欢 3、深色内饰要等车超久，后来转单选浅色内饰了，容易脏 4、高速上体验了好多次智驾，天神之眼C太依赖高精地图，高德这个大坑，很多路段没有维修路况了，也没有及时更新，经过好几个这些路段就自动降到100时速体验不好
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【性价比】
【其他】

【满意】之前有准备买车的打算，然后一直处于对比阶段，也对比好几台同价位竞品，有的内饰廉价感太重，有的底盘质感拉胯，还有的充电速度慢，节假日服务区排队充电想想都头疼，刚好在对比阶段看到元PLUS要上市，立马就给吸引过去，不管它的续航、闪充技术都给吸引住，重点还送了一年免费的闪充，直接就给炸开心了！
【不满意】后备箱地台偏高，搬大件行李上下比较费劲；没有传统天窗，喜欢开窗通风的会觉得有点遗憾；
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【满意】我选这台车真的是第一眼就喜欢这个外观 就感觉好看 然后偶尔要出去玩 它搭载了天神之眼智驾，高速领航轻松驾驶 旅途不劳累真的很爽 有时候感觉都要睡着了 但是肯定是不行的哈 总之就是舒服 然后就是 极速闪充，9分钟 到服务区吃饱 喝好 上个卫生间 电早就充满了 当然肯定是要有闪充站的服务区哈 发现比亚迪目前闪充站好像好几个高速也都有了 很轻松 很方便 再也不用在车上坐等了 还有中控娱乐更加智慧，手车一体，手机界面直接投到15.6的大屏上，不用低头看手机了 车内储物最大化，副驾仪表台区域，还能放我的盲盒宝宝们 预留TypeC接口，手机可以立在面前，一边充电一边看手机，解放双手 后排座椅下面两个储物盒，放鞋子、放杂物都可以 前备箱双击解锁，超市买回来的大包小包不用绕道车后备箱了 尺寸加大，后行李箱也更大了，我的两台小折叠应该能轻松放下了，等闺女回来一起试一下 哨兵模式、千里眼能更好的保护车辆安全 超大天幕，开阔视野，坐在后排的家人感觉整个空间都是亮堂的，同级别里较大的头部空间，配合电动遮阳帘，即使夏天也免受暴晒之苦 总之这款第三代元plus 我真的是很喜欢呀
【不满意】除了一点 etc没有自带 单独办了etc 挂在前面有点小丑 看看后面有没有可能升级
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【其他】

【满意】我在7月12日提了26款元PLUS 540超越型，这抹绿色双拼外观在阳光下透着高级感，不张扬却极具辨识度，每次停好车都忍不住回头多看两眼。坐进车内，浅色双拼内饰简约又温馨，没有传统黑内饰的沉闷，搭配15.6英寸旋转大屏，科技感与居家感完美融合。 这段时间开下来，最满意的还是驾驶体验。起步轻快跟脚，红绿灯起步总能快人一步。底盘调校得十分扎实，过减速带时干脆利落，没有多余的弹跳，家人坐在后排也觉得很平稳。540km的续航对于我日常上下班和周末周边游来说完全够用，配合闪充技术，喝杯咖啡的功夫就能补充不少电量。这台车不仅颜值在线，更是兼顾了实用与舒适，这次选择真的没让我失望。
【不满意】要说最不满意的地方，首先是浅色内饰虽然好看，但实在太不耐脏了，稍微沾点灰尘或者留个手印就特别明显，得经常擦拭打理，对懒人不太友好。其次，高速上的隔音表现有些拉胯，车速一旦超过100km/h，风噪和胎噪就会一股脑往车里钻，如果不放点音乐，车内交流都得提高音量。另外，车内的无线充电功能有点鸡肋，手机放上去不仅充电速度慢，还容易严重发烫，现在基本只能当个储物格来用。最后，后排坐垫稍微有点短，长途乘坐时大腿的承托感稍显不足。
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【其他】

【满意】起步提速对比之前油车差距超级大，踩电门的反应又快又轻，超车轻轻松松，驾驶体验直接升级了，而且开起来舒适感拉满
【不满意】我所在的是一所小县城，闪充站的地方还是太少了。目前我们县城就只有4S店可以支持闪充，要充电还要特地去店里，希望BYD闪充站能建的越来越多。
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