网上车市 » 汽车大全 » 广汽传祺 » 传祺M6 » 2026款 MAX 1.5T DCT豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 传祺M6 |
| 购买车型 | 2025款 MAX 1.5TDCT豪华版 |
| 裸车购买价 | 10.38万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 50公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一、最满意:空间是同级家用MPV核心优势
车身4793×1837×1730mm,2810mm长轴距+2+2+3七座布局,完美适配二胎/三代同堂家庭。
1. 第二排体验拉满
独立航空座椅带扶手、前后160mm滑轨,靠背可调,高配带通风/加热;中间17cm宽通道,不用挪座椅就能直通第三排,老人、小孩上下车不费劲,带娃换尿布、放儿童座椅空间富余。
2. 第三排不再是“应急小板凳”
178cm成年人正常坐,腿部一拳余量、头部不顶顶棚,短途2小时无明显压抑;全系第三排配ISOFIX儿童座椅接口,多孩家庭友好。
3. 魔术后备箱灵活多变
7座全开:324L容积,能放下2个20寸登机箱;放倒第三排纯平拓展至1100L,露营装备、婴儿车、大件家电随便装;日常5人出行只放倒单侧三排,载人储物两不误。
4. 储物细节贴心
全车7个USB快充口,门板、扶手箱、副驾下方储物格充足;电子怀挡设计,中控下方多出镂空置物区,随身小包、水杯随手可放;标配电动尾门,搬货不用手动抬门。
二、动力与油耗:家用省心,用车成本低
搭载第三代1.5T钜浪动力+7速湿式双离合,177马力/270N·m,零百加速9.4s,加92号汽油即可,保养一次仅300余元。
- 市区早晚高峰拥堵:8.2–8.7L/100km
- 市区通畅国道:7.0–7.4L/100km
- 高速100–120km/h匀速:6.2–6.6L/100km
综合平均油耗7.4L左右,一公里油费不到5毛,满载开空调油耗涨幅很小,长期家用压力低。
驾驶体感:市区起步轻快,跟车灵活;高速超车动力储备够用;仅20–40km/h低速升降挡有轻微顿挫,正常巡航平顺性尚可。
三、内饰、智能与舒适配置
15.6英寸2K中控大屏+10.25英寸液晶仪表,ADiGO 6.0车机,语音控制流畅,支持华为HiCar无线互联,导航、影音操作顺手;内饰大面积软质包覆,玄紫黑双色内饰质感优于同价位硬塑料MPV。
舒适亮点:后排独立冷暖空调,全车8扬声器;一二排可拼接躺平,长途休息方便;顶配搭载L2级辅助驾驶、360°全景透明底盘,窄路、小区停车对新手很友好。
【不满意】1. 后扭力梁悬挂偏硬
前麦弗逊独立悬挂,后非独立扭力梁,过减速带、坑洼路面时后排颠簸感明显,连续烂路车身小幅晃动,过滤震动不如多连杆MPV,前排体感会好很多。
2. 高速隔音一般
80km/h以上风噪、胎噪明显,100km/h后发动机噪音会传入座舱,日常通勤影响不大,长途需要开音乐掩盖;原厂车漆偏薄,轻微剐蹭容易露底,停车需多留意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M6 |
| 购买车型 | 2025款 MAX 1.5TDCT豪华版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先前脸改成了直瀑式,有了M8的那种感觉了,挺好看的。车内仪表盘变大了,显示内容更清晰更丰富,中控也有了15.6寸的大屏,车联网,导航,智能语音等都有。采用怀档方式,让中间空间利用率更高了。第三排可以放平,很实用,带大件货物很方便。
【不满意】车身4.8米,还是觉得小了一点,车内空间够用,谈不上大 。1.5T排量,动力是够用,只是在当今油价比较贵的情况下,油耗稍微高一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M6 |
| 购买车型 | 2025款 MAX 1.5TDCT豪华版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里俩娃,之前的小轿车坐得越来越挤,下定决心换一台家用MPV。在网上对比了好久,最终锁定了广汽传祺新款M6,周末特意约了销售到店看实车,结果直接被圈粉了!
先说说第一眼的外观吧!新款的前脸真的太有气场了,直瀑式的镀铬格栅又宽又大气,配上传祺的车标,比老款精致了不止一点,完全没有十万级MPV的廉价感。车身线条也很舒展,不像传统MPV那样臃肿,白色车身看着干净又耐脏,对于有娃家庭来说太友好了,就算蹭到一点也不明显。
【不满意】这款车设计两边的门如果是电动门就很完美了,档次感瞬间提升
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M6 |
| 购买车型 | 2025款 MAX 1.5TDCT豪华版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】相对于老款的外观和配置都得到了一个很大的提升,特别是怀疑档加一个特别大的一个屏幕导航也非常的方便,而且呢,也不占用空间上锁也比较快,不会挂档错误,还有那就是后排的空间座椅,因为这个是中配的座椅的还是比较柔软的,我们家用的话还是比较舒适,以及他的尾箱是我最喜欢的,因为他有这个电动的调节,所以说我就买了中配的
【不满意】就是这个车子的轮毂和老款是一样的,如果新款能变掉就好了,据我了解高配是新的轮毂还是18寸的,总之来讲家用还是非常不错的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M6 |
| 购买车型 | 2025款 MAX 1.5TDCT豪华版 |
| 裸车购买价 | 10.48万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前开的老款M6,整体很省心,家里人也都坐习惯了。考虑到家里还需要买台送货,加上新款配置、细节都有升级,开了几天,还不错
【不满意】客观说下不足之处,也不刻意吹捧。车速跑快之后,风噪和胎噪还是比较明显,和老款差别不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M6 |
| 购买车型 | 2025款 MAX 1.5TDCT豪华版 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】用车半个月了,总体感觉动力刚才可以,有那种随叫随到的感觉,空间优秀,家里人多感觉这种七座确实使用,整个车看起来确实跟那种廉价的面包车,有很大的区别,用车成本也不高,油耗也就是六七个,能够接收,地盘也舒服 ,感觉不太颠簸。整体来说还可以,用了一段时间比较满意。
【不满意】感觉这个座椅不太舒服,三排座椅有点短小,平时也用不上三排,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M6 |
| 购买车型 | 2025款 MAX 1.5TDCT豪华版 |
| 裸车购买价 | 10.48万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 208公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是这个外观了,相比较之前的老款M6MAX,这款前脸辨识度更高也更好看,关键是长在了我的审美上了。
【不满意】目前还没有什么地方不太满意,都挺好,唯一让我有点不习惯的就是怀挡设计了,对于我开惯了排挡杆的车,现在有点转变不过来,不过适应一下就可以,反正雨刷,大灯都是自动的,不用我操心😄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】