网上车市 » 汽车大全 » 长城(皮卡) » 炮新能源 » 2026款 商用两驱精英型 长箱 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↑ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 炮新能源 |
| 购买车型 | 2021款 商用两驱精英型长箱 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】刚提车不到一周时间,其实还在琢磨当中,炮新能源这车让我满意的地方还蛮多的,首当其冲的就是新能源的低成本确实让我太惊喜,以前老皮卡天天外面干活,一个月光油钱成本都要一千多,现在换车之后就完全不一样了,一天充一次电就够了,对外放电还能热饭烧水,特别是短暂停车的时候空调可以一直开着,不像以前开油车怠速开空调还担心积碳,夏天老车十来分钟就被晒成蒸笼了,现在完全没有这个烦恼。
【不满意】内饰没得选,就一个配置可以选,看起来内饰有点沉闷了。另外买车之前销售没提前说清楚装充电桩的电线米数有限制,安装的时候米数超了还额外加了几百块钱,这点不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮新能源 |
| 购买车型 | 2021款 商用两驱精英型长箱 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】刚提车不到一周时间,其实还在琢磨当中,炮新能源这车让我满意的地方还蛮多的,首当其冲的就是新能源的低成本确实让我太惊喜,以前老皮卡天天外面干活,一个月光油钱成本都要一千多,现在换车之后就完全不一样了,一天充一次电就够了,对外放电还能热饭烧水,特别是短暂停车的时候空调可以一直开着,不像以前开油车怠速开空调还担心积碳,夏天老车十来分钟就被晒成蒸笼了,现在完全没有这个烦恼。
【不满意】内饰没得选,就一个配置可以选,看起来内饰有点沉闷了。另外买车之前销售没提前说清楚装充电桩的电线米数有限制,安装的时候米数超了还额外加了几百块钱,这点不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮新能源 |
| 购买车型 | 2021款 商用两驱精英型长箱 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该是价格和动力,混动系统加持下整个车子动力游刃有余,裸车也有优惠,十四万多的价格该有的配置全都给到了。特别是对外放电功能,去露营的时候像投影仪、火锅、烤炉这些直接插电就能用,不用再像以前一样费劲生火,一个插线板直接搞定。
【不满意】车身太长了,五米六的车子我还是第一次开,以前车子五米二,虽然只长了四十公分但转弯角度大了很多,停车调头都需要一段时间来适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮新能源 |
| 购买车型 | 2021款 商用两驱精英型长箱 |
| 裸车购买价 | 15.88万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】是真的能装,一米七的后车斗简直不要太方便,就单纯装载能力差不多是1.5个小面,而且装满东西之后还能有充足的动力储备。
【不满意】目前提车时间还比较短,没发现不满意的地方哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮新能源 |
| 购买车型 | 2021款 商用两驱精英型长箱 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我上头的地方就是混动系统驾驶体验,从看车到订车一共用下来不到两小时就搞定,上车启动踩油门的一瞬间就彻底爱上它了,正是因为有电机的缘故起步的时候特别安静,没有传统皮卡柴油机的那种轰隆隆的噪音,既保证了我想要买一台新能源车型又想要大空间这种既要又要的购车需求。
【不满意】比较遗憾的一点,车辆都配备了舒适进入这类便利配置,大灯却依旧用卤素光源,按理升级成 LED 大灯增加的成本并不高,这点属实不太理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮新能源 |
| 购买车型 | 2021款 商用两驱精英型长箱 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了十年老式皮卡,这次试驾长城炮 Hi4-T,真切感受到车型技术的巨大升级。整车外观颜值、座椅舒适度、动力性能、舒适配置全方位提升,过去的皮卡只是单纯干活工具,现在这台混动皮卡既能干活也能陪伴日常出行,更像生活搭档。
【不满意】内饰配色比较单一,整体色调偏平淡,车内氛围略显沉闷,如果增加撞色设计,内饰层次感会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮新能源 |
| 购买车型 | 2021款 商用两驱精英型长箱 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】隔音效果真不错,以前也不是没有开过皮卡,在项目部的时候一台皮卡谁都不愿意开,主要原因就是风噪实在是太大,开在小路发动机声音大,在市区各种异响,上了高速又是很明显的风噪,这一次去店子看实车我特意强硬要求销售带我上三环试了一下,确实会好很多啊,和常规suv差不多。
【不满意】充电桩安装费用算下来蛮贵的,我家要额外拉二十米的线,一米一百得额外花两千。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮新能源 |
| 购买车型 | 2021款 商用两驱精英型长箱 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】算是特意跑到店里看车的,本身就是做飞防,现在这辆面包车开着确实不太方便,新能源皮卡基本是必然选择,雷达的纯电皮卡也有去了解过,不仅品牌小,另一方面就是外观实在是太小气,长城皮卡有不少同行在看,主要还是看中了这个外放电和快充功能,6KW外放电和20分钟内能冲到80%的电量,给足了底气,出门越野露营都很方便,外观设计也蛮大气,外加不错的通过性,不用担心和之前旧车一样容易陷车。
【不满意】车机系统对我来说还是稍显复杂了一些,反正坐在车上销售给我讲了十分钟也没整明白。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮新能源 |
| 购买车型 | 2021款 商用两驱精英型长箱 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说起来长城对我还是比较有缘分的,记得小时候我们村的第一台车就是长城迪尔皮卡,邻居大叔也是经常带我们这些小孩去上学,长大后家里的第一台车也是长城,2012年的时候我爸买的哈弗H6,如今工作原因需要一台皮卡车,心里蹦出的第一个品牌就是长城皮卡,我这边小县城倒是不限行可以随便开,看到炮新能源的第一眼就被吸引到了,不单单只是外观造型,漆面质感超出我对工具车的预期,而且乘坐起来舒适,座椅舒适宽大一坐上去就不想起来了。
【不满意】展厅内的灯光本身就不太亮,炮新能源的内饰又基本都是全黑,我看的这台低配没有天窗,这就导致车内后排看起来乌漆嘛黑的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮新能源 |
| 购买车型 | 2021款 商用两驱精英型长箱 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比高吧,商用炮裸车价格不到十五万,混动+2.0T,可油可电还能装,后期用着成本会比较低,本来这一次买车就是想找一台划算一些的车,现在的车子拉货一公里怎么也得八九毛到一块,一个月光油费就快三千了,对我这种短途频率高的用车习惯再适合不过了。
【不满意】只有一台车,这个蓝色车漆看起来不是很喜欢,不知道到底有几种颜色搭配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】