海狮05 DM-i 2025款 DM-i 220启航版

【满意】题目：我的海狮05Dmi 220启航版 最满意 提了海狮05 DM-i 220km启航版有些日子了，最满意就是他的实用和低成本用车，十万出点头的价格能拿下长续航插混SUV，香的很。 外观 5.0 暖阳白是我最喜欢的颜色，内敛经典。 空间满意5.0 后排地板纯平的，腿部空间特别宽敞，一家人出行坐着很宽松。一点不挤，后备箱开口大，放倒后排座椅还能铺个床垫，中午在车里午休或者周末露营都超级的方便。而且装行李也空间够用。 配置内饰4.0 内饰用料偏向实用，部分区域硬塑料偏多，新车刚提时多少有点味道，需要多通风。 智能化4.0 总希望能更好点，目前感觉一般化。 驾驶感受5.0 方向盘轻盈，操作简单，上手没有难度。 纯电起步安静丝滑，市区堵车跟车没有顿挫感，新手女生开也毫无压力的。 风噪和胎噪会比较明显，车里面说话得大点声音。 底盘整体很稳，快速变道、过减速带晃动小。 乘坐视野比轿车要好很多，路口、窄路观察更方便。 续航5.0 续航和能耗非常抗打。市区通勤的话基本当纯电车开，两三天充一次电完全够用了，对比我之前的油车来说就跟不要钱似的。 性价比5.0 市区代步兼顾偶尔的长途出行的话，对高阶智驾没有执念的，那这台车绝对是个省心省钱的好选择
【不满意】最不满意 配置相对基础，没有高阶智驾系统，只配了定速巡航，跑长途或堵车时还是得自己踩刹车，稍微有点累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最打动我的是它把家用务实与低用车成本平衡得恰到好处。市区代步纯电行驶安静顺滑，没有燃油车顿挫拉扯的不适感，过减速带悬架柔和，老人孩童乘车不易颠簸。兼顾通勤代步、全家出游，日常开销低廉，十万不到的价格能拿下长续航插混SUV，基础配置没有缩水，日常出行几乎没有后顾之忧。
【不满意】新车的内饰，多多少少还是会有味道，多通风，多去味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我现在开的是一台老款日系轿车，油耗不算高但也不低，一个月油费六七百，最头疼的是堵车的时候走走停停，脚踝踩得酸疼，下班回家只想瘫在沙发上。换车目标很明确：插混、省油、空间大点——周末想带爸妈出去转转，老车后排实在太挤了。预算十五万左右，在网上看到海狮05 DM-i的评测，220公里纯电续航很吸引我，公司楼下就有充电桩。今天来店里试驾2026款220启航版，销售说这是入门款，没有高阶智驾，但核心的续航和空间跟高配一样，价格更接地气。销售帮我算了一笔账，我现在那台油车一个月油费六七百。海狮05 DM-i纯电续航220公里，实际城市开能跑将近一百九十公里。我每天通勤来回五十多公里，两天充一次电就够了，公司楼下充电桩趁上班时间插上就行，电费一个月撑死一百块，比以前省了将近七倍。亏电油耗四五个，偶尔回老家跑长途也省油，满油满电综合续航超过一千二百公里，不用中途补能。后备箱空间也够大，周末带爸妈去郊区转转，后备箱放几个购物袋和折叠椅绰绰有余。后排腿部空间两拳多，爸妈坐后排终于不用蜷着腿了。静谧性也让我惊喜，关上门外面的噪音几乎听不到，跟以前那台老车发动机嘶吼的感觉天差地别，下班路上终于能安静地听会儿播客放松一下。#比亚迪海洋聚浪汇
【不满意】启航版是入门款，只配了定速巡航，没有自适应巡航。每天晚高峰堵在环线上，走走停停还是得自己踩刹车油门，这点确实有点遗憾。销售说更高配的版本有天神之眼C智驾系统，能自动跟车，但要多花预算。对于程序员来说，加班是常态，下班路上本来就累，有个智驾能省不少力气。不过想想价格差了小几万，够我换一台顶配MacBook了，先忍一忍。另外音响配置也比较基础，放音乐只能听个响。平时写代码习惯戴降噪耳机听音乐，对车载音响其实要求不高，能听听播客和收音机就够了。内饰有些硬塑料，不过这个价位也不能要求太多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我做户外俱乐部领队六年了，平时要开车带队员去周边山区徒步、露营、玩皮划艇，后备箱常年塞着帐篷、睡袋、防潮垫、炉具和急救包。现在开的是一台老款燃油SUV，油耗高得离谱，跑一趟川西来回油费两三千，而且后备箱虽然大但开口不够高，塞大件装备得弯腰往里扛。换车要求很明确：插混、省油、空间大能装户外装备——跑长途能轻松一点，最好能外放电给营地供电。在网上看到海狮05 DM-i的消息，220公里纯电续航和外放电功能很对户外领队的胃口。今天来店里试驾2026款220启航版，销售说这是入门版，虽然没有智驾，但核心的续航和外放电跟高配一样，价格更接地气。做户外领队这行，跑长途是家常便饭。现在那台SUV一个月油费小两千。海狮05 DM-i纯电续航220公里，实际能跑将近一百九十公里，平时在市区采购装备基本用电，电费一个月不到一百块。亏电油耗四五个，满油满电综合续航超过一千二百公里，跑川西不用中途补能。后备箱空间让我非常满意。掀背式开口巨大，纵深够长，我的帐篷、睡袋、防潮垫、炉具、急救包全塞进去还有富余，旁边还能放几个登山包。后排放倒之后纵深接近两米，铺个充气床垫就能在营地睡车里。外放电功能是户外领队的神器，销售说可以同时给营地灯、电磁炉和音响供电，以后带队员露营不用带发电机了，一台车搞定所有用电需求。队员们围坐在营地里煮火锅听音乐，氛围感拉满。静谧性也让我惊喜，关上门高速上的风噪胎噪都被隔绝得很干净，队员们在车上可以安静地休息。以前那台SUV跑高速噪音大得头疼，队员想睡个觉都睡不踏实。。#比亚迪海洋聚浪汇
【不满意】启航版只配了定速巡航，没有自适应巡航和车道保持。跑长途确实有点累。销售说更高配的版本有天神之眼C智驾，但要多花预算。对于领队来说，智驾能让长途驾驶轻松不少，这个缺失有点遗憾。另外这台车底盘高度介于轿车和硬派SUV之间，走铺装路面和碎石路完全没问题，但如果去特别野的营地，坑洼土路还是得小心翼翼。不过大部分露营地都在公路附近，偶尔走烂路慢一点也能应付。全景天幕面积很大但不能打开，春天在山里开车想开窗透气只能开侧窗，好在电动遮阳帘是标配夏天不怕晒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】换车要求很明确：插混、省油、空间大能装器材——跑长途能轻松一点，最好能外放电给设备充电。在网上看评测的时候注意到海狮05 DM-i，220公里纯电续航和外放电功能很对摄影师胃口。今天特意来店里试驾2026款220启航版，销售说这是入门版，虽然没有高阶智驾，但核心的插混系统和空间表现跟高配一样，性价比很高。试驾之前销售帮我算了一笔账，我现在那台油车一个月油费六七百，跑长途更高。海狮05 DM-i纯电续航220公里，实际城市开能跑将近一百九十公里。我平时在市区修图、见客户基本用电，电费一个月撑死一百块。亏电油耗只有四五个，满油满电综合续航超过一千二百公里，从成都开到新都桥不用中途补能，到了目的地还能用外放电功能给无人机和相机电池充电。销售说这台车支持大功率外放电，电磁炉、咖啡机、无人机电池、笔记本电脑都能同时带起来，以后在雪山下等光线的时候，煮杯咖啡边喝边拍，幸福感提升太多了。以前带一堆备用电池和户外电源，又重又占地方，现在一台车全搞定。后备箱空间让我非常满意。掀背式开口巨大，我的两个28寸器材箱、三脚架包、无人机箱全塞进去还有富余，旁边还能放折叠桌椅和保温箱。后排放倒之后纵深接近两米，铺个充气床垫就是一张移动大床，在野外等日出的时候可以直接睡车里，不用在外面搭帐篷吹风受冻。车顶行李架是标配，以后可以加装车顶箱拓展装载能力。静谧性也让我满意，关上门高速上的风噪胎噪都被隔绝得很干净，以前开老车跑完高速耳朵嗡嗡的，这台车完全没这个问题。销售说前排用了双层隔音玻璃，跑长途的时候安静程度比老车好太多了。#比亚迪海洋聚浪汇
【不满意】启航版是入门款，没有天神之眼C智驾系统，只配了定速巡航。对于经常跑长途的摄影师来说，有个好用的智驾能减轻不少疲劳，这一点确实有点遗憾。以前开老车跑川西全程自己踩油门刹车，到了机位腿都酸了。销售说更高配的版本有智驾系统，但要多花预算。对于预算卡得比较紧的我来说，只能先忍一忍，以后攒够钱了再考虑升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 第一次购入比亚迪的车，本打工人第一辆车终于收入囊中！颜值真的太能打了，我选的灰色，直接把高级大气四个字焊在车身上！尤其是车的空间，中午午休的神器，把车窗一关，闹钟一设，喊小迪把空调一开，真的不要太爽了！
【不满意】最不满意： 上高速100迈过后就有点飘，还是需要改进一下子！除了这个暂时没有什么其他不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【其他】

【满意】海狮05 DM-i试驾时最让我满意的是它的底盘质感和亏电状态下的超低油耗。我每天往返市区和周边城市80多公里，高速上开启定速巡航，车身姿态极其稳定。最戳我的是它的能耗表现，即使在亏电状态下跑高速，百公里油耗也能控制在4L左右，日常通勤用电，长途用油，完全没有里程焦虑。对比同价位的紧凑型插混SUV，海狮05的后四连杆独立悬架完全是越级体验。#比亚迪海洋聚浪汇
【不满意】这是低配入门版的，配置相对较低。不带闪充功能，也不带天神之眼智驾功能。个人认为这个版本只适合刚需家庭，想享受多一点乐趣的话就得买高配。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】让我满意的是这台车9.79万的入门指导价和220km的纯电续航。对于我这种每天上下班往返40公里的打工人来说，这220km纯电续航基本能做到两三天充一次电，家里装个家充桩，每公里电费只要几分钱。最戳我的是它的E-CVT无级变速箱，起步和低速跟车完全没有油车的顿挫感，开起来极其丝滑。对比同价位的合资燃油SUV，海狮05的配置和用车成本完全是降维打击。#比亚迪海洋聚浪
【不满意】内饰虽然大面积软包，但门板下方和中控台部分区域还是有不少硬塑料，摸起来质感一般。另外，入门版没有天窗和前排无线充电，多少有些麻烦。
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【性价比】
【其他】

【满意】试驾时最让我满意的，是它满油满电的超强综合续航，意味着我带全家去相邻城市跑一个来回根本不用找油站。最戳我的是它的空间，轴距2770mm，后排腿部空间明显更宽裕，带老人出门坐中间也不会觉得挤。#比亚迪海洋聚浪汇 #闪充时代告别等待
【不满意】可能是我对细节比较挑剔，后排中间头枕偏硬，坐中间靠着不太舒服，带老人出门坐中间的老人也容易颈酸。另外，中央扶手箱稍微浅了一点，我带的那个1.5升大水壶放不下，只能搁在副驾驶座位上。
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【其他】

【满意】最满意：220公里纯电续航加9.79万的价格，10万级插混SUV里找不到第二台。我每天通勤很频繁，一天下来七八十公里。220km纯电实测能跑190公里以上，充一次电跑两天多，基本不用烧油。对比宋Pro DM-i 220km超越型（12.28万起），电池同样26.6kWh，续航一样但价格贵了一大截。启源Q05插混版纯电续航只有125km，差太多了。银河L7纯电续航115km，海狮05差不多翻了一倍。9.79万买到220km纯电续航加第五代DM混动技术，这套能耗账本算下来太划算了。。亏电油耗3.1L，比启源Q05的5.22L低了一大截。首任车主三电终身保修，后期零风险。#比亚迪海洋聚浪汇 #闪充时代告别等待
【不满意】最不满意：启航版没有天窗，采光差了点。快充30%-80%约25分钟，宋Pro DM-i快充0.28小时，差不多。没有L2智驾，只有倒车影像+后雷达，宋Pro DM-i 220km版标配了L2。
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【动力】
【操控】
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【其他】