海狮05 DM-i 2025款 DM-i 305智航版

【满意】我2018年买的君威1.5T，开了八年，跑了十二万多公里。美系底盘的扎实感和跑高速的稳当劲儿确实没话说，但市区油耗九个多，加95号汽油，一个月油费一千多，保养也不便宜。这次到4S店试驾海狮05 DM-i 305智航版，就是想换台省油、空间大、有面子的SUV，跑客户更有底气。最满意： 最让我满意的是用车成本和空间。我那君威市区九个多油，加95号汽油，一个月油费一千多。海狮05纯电305公里，我每天跑客户几十公里，充一次电能跑将近一周，基本用不着油。亏电油耗才3.1升，加92号汽油就行，比我那君威省了三分之二还多。满油满电2105公里综合续航，跨城见客户完全不用规划加油。空间方面，2720毫米轴距，后排比君威宽敞太多了，接两三个客户一起吃饭的时候大家坐着舒服。后备箱放合同、样品、笔记本电脑、客户送的礼品完全够用。底盘高，走工地和项目现场的时候不怕刮底。动力方面，起步轻快平顺，比我那君威1.5T顺滑太多了——君威的9AT低速跟车的时候偶尔有顿挫感，这台车完全没有。底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面的时候滤震很好。12.79万的价格比当年买君威便宜了好几万，配置却高出一大截——15.6英寸悬浮Pad、360度全景影像、50W手机无线充电、主驾6向电动调节全都是标配。#比亚迪海洋聚浪汇#比亚迪海洋聚浪汇
【不满意】最不满意：高速再加速能力不如君威1.5T，时速超过100公里每小时之后再加速超车，发动机声音会比较明显，不如君威中后段那么有底气。底盘虽然舒适但过弯侧倾比君威大不少，少了美系那种厚重扎实的感觉。后备箱开口偏高，搬重物要抬到腰部以上才能放进去。新车里有轻微气味。车身宽1860毫米，去一些老客户公司的窄路停车要格外小心。没有备胎是个隐患。品牌面子也是个坎——毕竟开了八年别克，突然换成比亚迪，生意场上的客户会怎么看，这个心理建设还得做。#比亚迪海洋聚浪汇
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意：最让我满意的是纯电续航和通过性。305公里纯电续航，销售说市区实际能跑两百六十公里以上。我每天跑客户七八十公里，充一次电能跑三天多，基本用不着油。亏电油耗才3.1升，加92号汽油就行，比我那雅阁1.5T省了一大半。满油满电2105公里综合续航，跨城见客户完全不用规划加油。空间方面，虽然雅阁的后排已经很大了，但海狮05的SUV坐姿更高视野更好，后排头部空间更充裕，后备箱放高尔夫球包和商务用品比雅阁方便多了。SUV底盘高，走工地和烂路去项目现场的时候再也不怕刮底了。动力方面，起步轻快平顺，电机响应零延迟，比我那雅阁1.5T的CVT顺滑太多了——雅阁低速跟车的时候CVT偶尔会有轻微的顿挫感，这台车完全没有了。底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面的时候滤震很好，比我那雅阁的底盘舒服太多了，雅阁的底盘偏软过弯的时候车身晃晃悠悠的。配置方面，我那雅阁当年落地二十多万，连个座椅加热都没有。海狮05标配15.6英寸悬浮Pad、360度全景影像、50W手机无线充电、主驾6向电动调节全都是标配，360度全景影像带客户去项目现场停车的时候周围看得清清楚楚。12.79万的价格比当年买雅阁便宜了将近十万，配置却高出一大截。#比亚迪海洋聚浪汇
【不满意】最不满意：以雅阁车主的眼光，有几个地方不太适应。高速再加速能力不如雅阁1.5T，时速超过100公里每小时之后再加速超车，发动机声音会比较明显，不像雅阁中后段那么有底气，毕竟1.5L自然吸气发动机功率只有74千瓦，后段确实欠缺一些底气。底盘虽然舒适但过弯侧倾比雅阁大不少，雅阁虽然底盘偏软但毕竟是轿车重心低，这台SUV重心高过弯的时候信心不太足。后备箱开口偏高，搬重物要抬到腰部以上才能放进去。新车里有轻微气味。车身宽1860毫米，比雅阁宽了一些，去一些老客户公司的时候窄路会车要格外小心。没有备胎是个隐患。品牌面子也是个坎——毕竟开了六年本田，突然换成比亚迪，生意场上的客户会怎么看，这个心理建设还得做。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意：最让我满意的是空间、配置和省油。我那朗逸后排坐三个人就挤得不行，腿部空间更是小得可怜。海狮05轴距2770毫米，后排比我那朗逸宽敞太多了，坐三个成年人完全不挤，地板接近纯平中间那位脚也能放平。后备箱放教案、学生的作业本和教材完全够用，后排座椅放倒能扩展更多空间。配置方面更是降维打击——我那朗逸连个倒车影像都没有。海狮05标配15.6英寸悬浮Pad、360度全景影像、50W手机无线充电、主驾6向电动调节，这配置在我那朗逸上想都不敢想。用车成本更是天壤之别——我那朗逸市区油耗七个多，一个月油费七八百。海狮05纯电305公里，我每天上下班来回三十多公里，加上周末出门，一周充一次就够了，电费一个月不到一百块。亏电油耗才3.1升，就算忘了充电用油跑也花不了几个钱。满油满电2105公里综合续航，回老家跑长途完全不用规划充电。动力方面，起步轻快平顺，比我那1.6L朗逸快太多了。底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面的时候滤震很好，比我那朗逸的底盘舒服太多了。12.79万的价格比当年买朗逸还便宜，配置却高出一大截，算下来几年省下的油钱就能把车钱补回来。#比亚迪海洋聚浪汇
【不满意】最不满意： 虽然整体很满意，但有几个地方还是不太适应。首先是我那朗逸开了八年，习惯了德系底盘那种厚重扎实的感觉。海狮05底盘虽然调校偏舒适，过减速带和坑洼路面的时候滤震还可以，但整体质感没有德系车那种紧绷感，过弯的时候车身侧倾比朗逸大不少，信心不太足。第二是高速再加速能力，时速超过100公里每小时之后再加速超车，发动机声音会比较明显，不如我那1.6L朗逸在中后段那么从容，毕竟1.5L自吸功率只有74千瓦，后段确实欠缺一些底气。第三是后备箱开口偏高，搬重物要抬到腰部以上才能放进去，不像朗逸后备箱那么低。第四是车身宽1860毫米，比朗逸宽了不少，学校门口那种窄路会车要格外小心。第五是新车里有轻微的塑胶气味，试驾车已经放了一段时间了还能闻到一点。第六是没有备胎是个隐患，虽然销售说配了补胎工具，但跑长途心里还是有点没底。第七是品牌面子问题，毕竟开了八年大众，突然换成比亚迪，学校的同事会怎么看，这个心理建设还得做。不过想想省下来的油钱和更好的驾驶体验，这个坎还是能迈过去的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意：最让我心动的是305公里纯电续航和用车成本。我那卡罗拉双擎市区油耗四个多，一天跑三百公里油费八九十块钱，一个月两千多。海狮05纯电305公里，销售说市区实际能跑两百六十公里以上。我每天跑三百公里，早上满电出发，纯电跑完两百六十公里左右，剩下的用混动模式，亏电油耗才3.1升，一公里不到两毛钱。综合算下来，一天油电加起来不到五十块，比我那卡罗拉双擎省了将近一半，一个月能省一千多。满油满电综合续航2105公里，以前跑长途还要规划加油站，现在一箱油从广州跑到北京都不用加油。快充0.31小时能从30%充到80%，中午吃饭的功夫插上枪，出来就充得差不多了。空间方面，2720毫米轴距，后排比我那卡罗拉宽敞太多了，一米八的乘客坐后排腿部还有一拳多，后备箱放乘客三个行李箱加我的随车用品完全放得下。动力方面，起步轻快平顺，比我那1.8L双擎快太多了，红绿灯起步再也不怕被后面的车按喇叭了。底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面滤震很干净，乘客坐着稳当，好评率明显高了。配置方面，我那卡罗拉双擎当年落地十多万，连个倒车影像都没有。海狮05标配15.6英寸悬浮Pad、360度全景影像、50W手机无线充电、主驾6向电动调节全都是标配。12.79万的价格比我当年买卡罗拉双擎还便宜，配置却高出一大截，一个月省一千多油费，一年就是一万多。
【不满意】最不满意：虽然305公里纯电续航在插混里算很长了，但全天高强度跑市区的话，下午还是得用油，发动机介入之后虽然油耗很低但声音能感觉到。亏电油耗虽然只有3.1升，比卡罗拉双擎还省，但习惯了纯电的安静之后，发动机介入时能听到声音传进来，特别是等红灯的时候突然启动那一下，会有点突兀感。高速超过100公里每小时后，再加速超车的时候发动机声音会比较明显，不如我那卡罗拉双擎在高速上那么从容，毕竟1.5L自然吸气发动机功率只有74千瓦，后段加速确实欠缺一些底气。后备箱地台偏高，帮乘客搬大件行李要抬到腰部以上才能放进去，一天搬好几次腰受不了。车身宽1860毫米，去一些老小区接乘客的时候窄路会车要特别小心，比我那卡罗拉宽了不少。新车里有轻微气味，试驾车已经放了一段时间了还能闻到一点。没有备胎是个隐患，虽然跑市区问题不大但心里总觉得少了点什么。12.79万的价格对网约车司机来说不算小数目，要跑大半年才能回本。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意： 最让我震撼的是用车成本的天壤之别。我那途观L市区十个多油，加95号汽油，一个月油费一千五。海狮05纯电305公里，销售说市区实际能跑二百六十公里以上。我每天上下班加接送孩子也就四五十公里，充一次电够跑将近一周，基本用不着油。就算跑长途亏电了，油耗也才3.1升，加92号汽油就行，比我那途观L省了三分之二还不止。满油满电综合续航2105公里，从北京开到广州中途不用加油。快充0.31小时能从30%充到80%，中午吃饭的功夫就能补不少电。空间方面，4620mm车长、1860mm车宽、2770mm轴距，后排比途观L还宽敞。后备箱虽然没有具体数据但目测比途观L能装，放教案、教材和学生的作业本完全够用。动力方面，1.5L发动机加163马力电机，起步轻快平顺，纯电模式安静顺滑，发动机介入几乎感觉不到，比我那途观L的7速双离合顺滑太多了。配置方面，我那途观L当年落地二十多万，连个倒车影像都没有。海狮05标配15.6英寸悬浮Pad、360度全景影像、50W手机无线充电、主驾6向电动调节全都标配了。12.79万的价格比当年买途观L便宜了将近十万，配置却高出一大截。#比亚迪海洋聚浪汇
【不满意】最不满意： 虽然整体很满意，但有几个地方还是不太适应。首先是我那途观L开了八年，习惯了德系底盘那种厚重扎实的感觉。海狮05底盘虽然调校偏舒适，过减速带和坑洼路面的时候滤震还可以，但整体质感没有德系车那种紧绷感，过弯侧倾也比途观L大一些。第二是高速再加速能力，毕竟1.5L自然吸气发动机功率只有74kW，时速超过100km/h之后再加速超车，发动机声音会比较明显，不像我那2.0T的途观L中后段那么有底气。第三是后备箱开口偏高，搬重物要抬到腰部以上才能放进去。第四是车身宽1860mm，比途观L宽了一些，学校门口那种窄路会车要格外小心。第五是新车里有轻微的塑胶气味，试驾车已经放了一段时间了还能闻到一点。第六是没有备胎是个隐患，虽然销售说配了补胎工具，但跑长途心里还是有点没底。第七是品牌面子问题，毕竟开了八年大众，突然换成比亚迪，单位的同事会怎么看，这个心理建设还得做。不过想想省下来的油钱和更好的市区驾驶体验，这个坎还是能迈过去的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】预算就卡在15万以内，又想买插混、又想要长纯电续航、还贪心地想要高阶智驾。市面上看了一圈，要么智驾拉胯，要么续航缩水，要么底盘开起来像开船。直到试驾了海狮05 DM-i顶配加装天神之眼B，我才觉得这钱花得值。最让我服气的就是激光雷达加云辇-C底盘这套组合拳，真的不是摆设。试驾了领航辅助，车子能自动跟着车流走走停停，红绿灯也能准确识别，遇到旁边车道有大货车，系统还会主动往另一侧微微避让，这个细节特别贴心。虽然智驾逻辑偏保守，不会像某些品牌那样见缝插针地变道，但胜在平顺安全，家人坐车上心里踏实。#比亚迪海洋聚浪汇
【不满意】内饰有些细节做工还是有点粗糙，其他倒挺好的。包括看了展车，新车还是有一点点气味。
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【其他】

【满意】最让我心动就是这305公里纯电续航。我每天业务跑下来大概七八十公里，算下来四天充一次电就够了。再一个就是底盘。说实话这个价位的车我本来没抱太大期望，但开起来确实有点东西。云辇C，走烂路和过减速带的时候感觉挺稳的，细碎的颠簸基本都被过滤掉了。#比亚迪海洋聚浪汇
【不满意】实话实说，速度上了100码之后，风噪就开始明显了。A柱那块呼呼的风声和胎噪都传进来了，跑长途高速的话确实有点吵，得把音响音量往上调才能盖住。不过想想这价位，也不能要求太多对吧。
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【其他】

【满意】作为一个数码产品发烧友，买车最看重的就是智能化配置。海狮05 DM最吸引我的就是可选装激光雷达，加12000块升级天神之眼B，车顶那颗激光雷达一装，直接解锁城市领航辅助。能实现红绿灯识别、环岛通行、全场景绕行礼让。给城区智驾，这波操作确实把科技普惠玩明白了。高速上试了高快领航，自动变道时机选得准，遇到慢车果断超车，碰到大货车还会微微往另一侧避让。大屏操作逻辑跟手机差不多，上手零门槛。语音“你好小迪”反应快，调空调切歌不用分心戳屏幕。#比亚迪海洋聚浪汇
【不满意】没有优惠，上市也有段时间了，一点优惠都没有，还要等车，太难了。
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【其他】

【满意】销售小哥一开口我就惊了，纯电续航直接干到305公里，满油满电说能跑2100公里+。我每天通勤来回40公里，这意思是我能一周多不充电，当纯电车开完全没压力，油钱基本省没了。最炸的是激光雷达能选装，305智航版加1万2就有天神之眼B，多了车顶那颗雷达后，城区领航、红绿灯识别、环岛通行全给安排上。十万出头的车给城区智驾，以前想都不敢想，这波比亚迪是真的卷。#比亚迪海洋聚浪汇
【不满意】中控那块钢琴烤漆，怎么还没有改，擦完没两分钟又花了，强迫症估计得备块布。另外销售说选装激光雷达要等车，不是现车就有，看好了就要早点订。
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【其他】

【满意】家里现在开的是一台2020款宝马X1 sDrive20Li，当时落地二十六万多，虽然是前驱平台但转向精准底盘紧绷，开起来挺有乐趣。但隔音太差了，高速上胎噪和风噪一起涌进车厢，跟后排学员说话得提高音量。而且配置低得可怜，二十多万的车连个座椅通风都没有，夏天后背闷得难受，方向盘加热也要选装，冬天握方向盘像握着冰块。老车一个月油费七八百，虽然不算特别高，但海狮05日常通勤纯电模式零油耗，纯电续航305公里，每天上下班来回二十多公里，一周充一次电就够了。亏电油耗四五个，一箱油能跑一千多公里，比X1多了将近一倍。空间更是天壤之别，X1后排坐成年人腿都伸不开，海狮05后排腿部空间多了两拳多，头部也有一拳半的余量，学员坐后排终于不用蜷着腿了。后备箱能装下好几个健身包和蛋白粉桶，后排放倒之后能塞进瑜伽垫和泡沫轴。闪充速度也让我放心，从10%充到97%只要十分钟。看了这台海狮05dmi对我的宝马祛魅了#比亚迪海洋聚浪汇
【不满意】手感是宝马的看家本领，低速轻盈高速沉稳，过弯的时候方向盘回馈清晰。海狮05转向调校偏轻盈，日常开很轻松但少了宝马那种人车合一的质感。
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