| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 540智航版 |
| 裸车购买价 | 12.8万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪海狮05ev,540公里版,外观上来说,还是挺好看的,海洋网的车多年轻化的设计,我觉得还是挺好看的。
空间上,我们一家三口足够用了,虽然是紧凑型suv,但是我觉得挺宽敞的,即使有安全座椅,后排也挺宽敞,相比于油车,这款车的后排地面平坦,更显得舒适了。
内饰方面,比较一般了,考虑到耐脏这个事,我选择了暮色蓝这个颜色,另一个是米色,米色真的好看,可是非常不耐脏,考虑到过两年都变得不好看了,果断选择了深色内饰,其实我可能更想要黑色,可惜没有,座椅是仿皮,且味道有点大,氛围灯只有前排一列,略显单调。副驾驶前排的钢琴烤漆‘好像是这个名字’也比较一般。
智能化设计,还是挺满意的,尤其最喜欢自动泊车,对于一个没有车技的司机来说,简直就是人类之光,在10多万的车上就能实现自动泊车了,太棒了。在地下车库的倒车入库或者路边的侧方停车,都是一把成功,在倒车的时候会显示离旁边的障碍物有多少厘米,非常精准,在13万的车上放了这个泊车功能,真的很良心啊,电脑真的比我的脑子好用一万倍呀。另外高速上的辅助驾驶还没用过,有机会一定体验一次。
驾驶感受非常满意的,操作丝滑,提速也挺快的,转弯半径小,窄路也能直接调头调头,很棒。我没开动能回收,所以跟之前开油车脚法一样,该踩👂就自己踩停了,这个配置没有云辇c,但是在城市路况中,也很平稳的,市区使用足够了。
续航方面就不太行了,高速加市区,80个电,开空调的情况下,估计是5折,也就跑270公里,没有开动能回收,也没开哨兵。春秋可能会好一点,但是总体上来说,续航不太行。
值得夸的就是闪充,真的很快,可惜只年费一年呀,后面不免费了,我还是家充为主好了,闪充确实有点贵的,用来应急还是可以的。
综合来说,性价比非常高,这个价位的电车,能买到这些配置,还要求什么呢,真挺好的了。
说在最后,也因为是新车,目前发现不了有什么小毛病,需要多开几年才能验证啦。
【不满意】最不满意的就是续航啦,高速加开空调,差不多要打5折了,只能当一个300公里的车开
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 540智航版 |
| 裸车购买价 | 12.99万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 532公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方
1. 车内储物空间充足,女生大大小小零碎物品都有地方安置;
2. 车身灵活轻巧,市区穿梭、小区停车压力不大;
3. 市区续航表现稳定,日常通勤不用频繁惦记充电;
4. 后排空间宽裕,一家人出行或者和朋友结伴出游不局促;
5. 行驶质感平顺,日常代步坐着很舒服。
【不满意】不满意的地方
1. 长途高速续航基本会打折,出行需要提前规划充电站;
2. 中控钢琴烤漆面板特别容易沾指纹,需要经常擦拭
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 540智航版 |
| 裸车购买价 | 12.99万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子整体还算可以,综合来说个人觉得性价比还是比较高的。尤其是充电和续航方面。我上下班来回60公里,现在基本上都是一周多充一次电,而且比亚迪的闪充技术真的是香。9分钟充满,而且第一年可以免费使用。
【不满意】最不满意的就是下订后等车时间太长。4月28号app下订,等到6月初原先的ssss店告诉我还要再照着1-2个月等。因为着急用车,所以果断退订后去找有现车的店。结果只找到一家有现车,而且内饰还不是想要的暮色蓝。店里工作人员告知因为电池产能上不来,所以很多车壳做好了,没电池。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 540智航版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】坐标哈尔滨,家里原有一台燃油 SUV,专门用来跑长途、走远路,日常上下班天天开油车实在心疼油费,每天通勤单程 30 公里,一年光油费就要大几千,琢磨着入手一台纯电小车专门市区代步,对比多款车型后,最终拿下海狮 05 EV 闪充版,提车刚好半个月,聊聊我的真实购车、用车感受,给哈尔滨想买电车的车友点参考。
一、选车心路:预算匹配,完美贴合我的用车需求
预算卡在 13 万左右,需求特别明确:只在哈尔滨市区通勤、有家充车位、偶尔带孩子去周边小镇露营,北方冬天充电不能慢、质保得靠谱。 之前看过好几台同级纯电,要么没有大功率闪充,东北冬天低温充电要等很久;要么空间太小,带娃露营装备塞不下;还有不少车型三电只保 8 年,长期开心里没底。试驾海狮 05 EV 闪充版直接心动,价格刚好卡在我的预算区间,没有超支。原车油车负责长途,这台电车全权承包日常通勤,两台车分工清晰,完美解决日常代步成本高的难题。 家里固定车位已经装好家用充电桩,日常完全不用依赖外面公共电站,彻底避开哈尔滨冬天户外排队充电的麻烦。
海狮05EV闪充版外观
二、半个月代步实测,市区通勤成本极低
每天上下班来回 60 公里,市区路况走走停停,开空调、座椅加热,百公里电耗稳定 13-15 度,小区谷电电价三毛多一度,折算下来每天通勤电费不到 3 块钱,一个月电费才七八十,对比油车每月近千元油费,差距一目了然。续航540km,我日常通勤一周只需要在家充一次电,完全不用频繁补能。最满意它的闪充功能,官方低温闪充技术对哈尔滨太友好,就算冬天零下二十多度,30%-80% 快充十几分钟就能补大半电量,偶尔外出忘记充电,找个比亚迪闪充桩,买杯奶茶的功夫就能恢复续航,完全没有北方电车充电慢的烦恼。 全系搭载宽温域热泵空调,冬天提前手机远程启动暖风、座椅加热,上车就是暖乎乎的,不用像油车一样原地热车冻半天,哈尔滨冬天代步幸福感直接拉满。
三、颜值内饰空间家用满分,带娃露营无压力
外观内饰耐看,质感超出同价位
海洋美学外观线条简约大气,车身尺寸适中,哈尔滨老小区狭窄车位轻松停放,不会像大车一样停车费劲。我选的浅色系车身,落灰不显脏,日常打理省心。 内饰配色柔和清爽,手肘经常接触的中控台、门板扶手都是软质包覆,没有廉价硬塑料感,哑光饰板不容易留指纹,带孩子坐车弄脏也好擦拭。15.6英寸旋转大屏运行流畅,四区语音控制识别精准,开车调空调、导航不用动手,带娃开车更安全;全景天幕车内通透,晴天带孩子出门视野特别好。
车内内饰大屏
空间充足,露营装载能力强
后排纯平地台,坐两个大人加儿童座椅完全宽松,孩子后排玩耍不拥挤。 自带前备箱,书包、零食、儿童玩具单独收纳,不占用后备箱;常规后备箱容积够用,帐篷、折叠桌椅、儿童推车轻松放下,后排座椅放倒后拓展超大储物空间,露营全套装备一次性装完。 还配备 6kW 外放电,上周刚带孩子去周边小镇露营,直接用车供电煮火锅、烧开水、开露营灯,户外遛娃氛围感拉满,周末短途出行实用性直接拉满。后备箱空间
四、质保政策是定心丸,北方用车不焦虑
这台车最让我放心的就是质保条件:首任非营运车主三电系统终身保修,整车 6 年或 15 万公里质保。 哈尔滨冬天低温对电池损耗大,之前一直担心电车开几年电池衰减维修贵,有三电终身质保,长期代步完全没有后顾之忧,刀片电池安全性也靠谱,北方严寒环境热管理完善,不用害怕冬天电池趴窝。 购车还送一年免费闪充权益,平时市区外出应急充电能省一笔,售后保障这块对比同级别车型优势很大。
【不满意】五、简单说下小不足(客观不吹不黑)
1. 高速风噪比较明显,但我基本只市区代步,很少跑快速路,完全不影响我的使用场景;
2. 低速过连续坑洼路面会有轻微细碎胎噪,城市铺装路面行驶非常安静。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 540智航版 |
| 裸车购买价 | 12.99万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 四川-眉山 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1755公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买车主要是为了上下班通勤开一开,然后周末的话我基本上也很少出去,偶尔会去超市大采购一下,我觉得这个车还是挺好开的,当初看车的时候我也想买一辆电车,然后电车的话就是比亚迪的品牌比较大,所以直接就去看了比亚迪,最终对比之下我提了这车。
【不满意】1.续航,有点拉,中配540,上下班通勤单程23km其中有接近10公里高速,限速100,5km快速路,剩下7公里城区道路,慢充充满,续航大概就350左右,但是最后20%电量不谈,也就跑个250公里左右
2.空调在使用过程中所遇到的问题,开28度是风量最小,自动打开,40分钟后,车内21度,不知道空调逻辑到底是什么,吹出来的风到底多少度,到底能不能调温,为什么能把车内温度吹到21度,最低时19度,不知道空调是否能够调温,是否只能出最低温冷风,而且空调出风口风量调节拉胯,就算开一点点,风也和全开差不多大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 540智航版 |
| 裸车购买价 | 12.99万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1457公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航扎实+超快闪充,彻底告别里程焦虑,标准540km续航,日常市区春秋季开空调通勤,百公里电耗稳定在13kWh左右,实际续航能跑到470km+,我每天来回50km通勤,一周充一次电完全够用。
最惊喜的是闪充能力,专用快充桩10%-70%仅需5分钟,10%-97%最快9分钟,服务区上个洗手间、吃份简餐就能补满续航,节假日高速长途也不用长时间排队等充电,解决了电车补能慢的痛点。
预算12-13万,想要带基础高阶智驾、大空间、快充补能、三电靠谱的家用纯电SUV,540智航版是全系最均衡的选择,比低配多全套辅助驾驶,价格又比长续航版本更亲民,日常代步、短途出游完全够用。
【不满意】⚠️ 客观说说小缺点(不吹不黑)
1. 车速超过100km/h后,A柱风噪比较明显,高速静谧性不如高配合资车型;
2. 没有配备自动感应雨刮,雨天需要手动调节档位;
3. 浅色内饰颜值高,但容易沾染污渍,家里有小孩建议备一套座椅套;
4. 冬季低温环境下续航会有25%-30%左右折损,属于磷酸铁锂普遍特性,有热泵空调可以小幅改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 540智航版 |
| 裸车购买价 | 12.99万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的,是这辆车把“好开”和“聪明”结合得很自然。以前总觉得这个价位的纯电SUV要么底盘松散,要么智驾花哨不实用,但海狮05开起来有一种越级的厚重感,悬架对路面细碎颠簸处理得干净利落,过减速带也没有多余的弹跳,方向盘的随速增益做得很线性。同时540智航版搭载的这套天神之眼系统,在城区快速路上试了一段,车道保持、自动变道动作都比较果断,不犹豫也不吓人,跟人类驾驶习惯的差距在缩小。
【不满意】倒不是说这车有什么硬伤,而是几个小细节上离预期还差一口气。第一是轮胎,配的是一套偏节能取向的轮胎,干地抓地力日常够用,但稍微激烈一点驾驶,比如快速过弯时,能感觉到轮胎先于底盘到达极限,如果后期自己换一套运动胎,整车操控感应该会再上一个台阶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 540智航版 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2140公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我日常基本都是城区代步,没有长途出行需求,选车核心就是省钱、好开、配置够用。之前开燃油车,每月油费、保养开销压力不小,一直想换一台省心的纯电代步车。对比多款同级车型后,敲定了海05EV。整个选车提车过程特别舒心,门店服务很贴心,全程透明没有任何隐形消费,手续办理高效快捷,提车当天就顺利开走,整体体验特别靠谱。这台车完全贴合我的用车需求,潮流耐看的外观、流畅不卡顿的车机、丰富的实用配置,再加上极低的日常出行成本,彻底解决了我日常通勤的用车烦恼,日常代步完全不用心疼开销,性价比直接拉满。
【不满意】中控区域虽然看着高级,但极易沾染指纹和划痕,提车不久就会布满痕迹,车速超过110km/h后,风噪和胎噪会变得比较明显,尤其是A柱附近能听到呼呼的风声
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 540智航版 |
| 裸车购买价 | 12.69万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2867公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方有三点。第一是好开,方向盘特别轻盈,掉头挪车单手就能操作,对我这种女生太友好。第二是外观,阳光下带一点珠光,圆圆润润又没有攻击性,闺蜜说很像一只微笑的海豚。第三是用车成本,家用充电桩晚上充,一公里才几分钱,现在出门买杯奶茶都要开车去,完全不心疼。
【不满意】首先新车味道比较大,刚提车那阵子每天上车前都要提前开通风,散了快一个月才好转。另外中控屏幕偶尔在地库启动时会有短暂黑屏重启,去店里升级过一次系统后好多了,但心里还是有点小疙瘩
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 540智航版 |
| 裸车购买价 | 12.99万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2576公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为一枚颜控+停车困难户,海狮05这台车简直是来报恩的。第一满意肯定是这圆乎乎奶凶奶凶的外观,每次停完车都忍不住回头看一眼。第二满意就是它的智能泊车,我们公司楼下那些窄车位,以前开家里旧车要揉五把,现在看着大屏上帝视角,两把直接入库,同事们都说我车技突飞猛进,其实就是海狮05太会藏拙了。另外用车成本真的爱了,装了家充桩,一个月电费还没我半支口红贵,周末带闺蜜出去疯完全不心疼。外放电功能也让露营快乐加倍,插上电烤盘就能原地开派对。
【不满意】跑高速的胎噪和风噪是有点明显的,尤其路过那种粗糙路面,嗡嗡响需要把音乐开大两格。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】