星瑞 2025款 i-HEV智擎混动 凌云版

【满意】日常通勤以市区为主，这车“越堵越省”的优势非常明显。低速基本靠电机驱动，起步安静平顺，没有燃油车走走停停的顿挫感。底盘方面，CMA架构加上全系后多连杆独立悬架，过减速带时滤震干脆，高速行驶车身也很稳。官方WLTC油耗3.98L，我实际开下来基本在4L出头，加92号汽油，每公里成本才三毛多，一年能省下不少油费。
【不满意】暂无不满，各个方面都比较符合我的心意，开的比较丝滑流畅
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】近期打算入手家用轿车，重点关注混动省油车型，抽空到店试驾了星瑞i‑HEV，结合动态和静态体验，简单说说试驾感受，给准备看车的车友做个参考。 外观整体设计偏向大气稳重，车身线条流畅，整车尺寸在紧凑家用轿车里有一定优势，整体视觉效果得体，家用通勤气场刚刚好。 坐进车内，内饰布局简洁规整，中控台设计简约耐看，触碰到的地方软质包裹占比不少，做工接缝处理工整。中控屏幕操作流畅，功能逻辑清晰，简单熟悉一下就能上手。车内隔音处理尚可，怠速状态下车内比较安静。 试驾整体感受下来，这台车主打家用省油、驾乘舒适、空间实用。预算十万级，想选一台养护成本低、综合表现均衡的混动轿车，不妨到店亲身试驾感受。
【不满意】1高速深踩油门急加速时，发动机转速拉高，噪音会稍微明显一点，爆发力不算激进，偏向家用温和取向
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】入手星瑞i-HEV有段日子了，整体体验超出预期。 车子外观稳重耐看，内饰用料扎实，车内氛围居家又舒服。最惊喜的还是油耗，不用充电，加92号油就能跑，夏天全程开空调，日常市区通勤油耗也很低，养车成本真心不高。 开着很平顺，起步安静，操控简单好上手。车内空间宽敞，不管是自己开还是载家人朋友，乘坐感受都不错。各种实用配置也很齐全，日常代步、短途出游都能轻松应对。 十万级别的混动轿车，综合实力很能打，追求省心省油的朋友可以考虑。
【不满意】没有座椅按摩，还有跑高速时能听到胎噪有些大
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【其他】

【满意】提吉利星瑞iHEV至今行驶了600公里，这段时间的用车体验格外满意。低速行驶依靠电机驱动，起步轻快静谧，完全没有传统燃油车的抖动与噪音，油电切换衔接得十分平顺，几乎感受不到顿挫。动力输出线性充沛，日常通勤、超车提速都游刃有余，高速行驶时车身也很稳，风噪、胎噪控制得不错。最惊喜的是油耗表现，综合路况下油耗表现十分亮眼，加92号油即可，用车成本大幅降低。而且作为油电混动车型，无需外接充电，加油就能正常行驶，彻底告别里程焦虑。底盘调校偏向舒适，滤震效果出色，车内空间宽敞，各项实用配置也很贴心。兼顾了电车的驾乘质感和燃油车的便捷省心，作为家用轿车，星瑞iHEV确实是不错的选择。#开中国星当节油冠军
【不满意】车速偏高后风噪、胎噪会略明显，日常开影响不大
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【性价比】
【其他】

【满意】开了一阵子星瑞iHEV，真心觉得这车太适合家用了，好开又省心。油耗真惊喜，日常开百公里也就四个多油，有时候可以开到2L，还能加92号油，对比纯油车，每个月能省下不少油钱。
【不满意】新车刚入手，暂时还没有发现什么不好的地方。
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【满意】重庆用车感受 最满意 在重庆渝中上下班代步，这车最称心的就是置换划算，当初六千收的老帝豪拿去置换，拿了两万厂家补贴再加旧车残值，购车省下一大笔。店里还送了脚垫、行车记录仪，日常开车不用额外添置配件。黑色车身很帅，市区通勤代步实用性拉满。
【不满意】都挺满意的 提速顺畅 油电切换没有感觉
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗超级低上下班代步简直太美了，车内静音很好
【不满意】高速大脚踩油门时发动机声音有点点大，日常代步完全可以不计
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【性价比】
【其他】

【满意】颜值外观好看，耐打，销量高，保值率就会高，然后零配件不会出现断货，最牛的就是油耗低，在如今这么高价的油价面前这绝对是大杀器！内饰豪华，给我一种豪华车的感觉，配置齐全，空间够大。
【不满意】可能动力偏弱了一点点，因为我本身喜欢开快车
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】核心优点（车主高频好评） 1. 油耗炸裂，养车超省 • 官方WLTC油耗3.98L/100km，实测市区5.0-5.5L、高速4.0-4.5L，长期稳定2.6-2.7L。 • 满油续航900-1200公里，每月仅加1次油，加92号油即可，一公里成本不到3毛。 • 对比同级燃油车，一年能省大几千油费，三年油费可省近2万。 2. 3挡DHT混动，平顺好开 • 低速纯电起步，40km/h发动机无感介入，几乎无顿挫，比传统燃油车顺滑太多。 • 动力响应跟脚，超车、高速再加速够用，转向轻盈，女生开也轻松。 • 不用外接充电，加油即走，无充电焦虑，比插混更省心。 3. 越级大空间，家用舒适拉满 • 轴距2800mm，A+级车身，180cm身高后排仍有两拳余量，中间地台几乎纯平，满载不挤。 • 座椅软、支撑好，高配带通风/加热/按摩，长途不累；内饰软质包覆多，保留实体按键，盲操安全。
【不满意】⚠️ 小缺点（真实车主反馈，不影响核心使用） • 高速风噪/胎噪明显：100km/h以上A柱、后视镜风噪突出，粗糙路面胎噪大，可开音乐缓解。 • 车漆偏薄：树枝剐蹭易留痕，日常停放需注意，后期可做镀晶保护。 • 车机偶有卡顿：长期使用后偶尔反应慢、切换功能不流畅，需后续OTA优化。 • 无绿牌：蓝牌需全额购置税，限牌城市无绿牌优势，但比插混省心、维护便宜。
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【满意】吉利星瑞i-HEV智擎混动的核心优势在于“不插电、80%时间带电跑、2L级油耗实测、AI智能电驱主导、L2+智驾标配”，兼顾省油、平顺、智能与安全，主打10万级家用混动轿车的全能均衡。‌‌ ‌极致节能‌：搭载全球量产最高热效率（48.41%）的1.5L混动专用阿特金森发动机 + 11合1集成电驱，‌WLTC综合油耗3.98L/100km，实测拥堵工况低至2.58L/100km‌，加满一箱油（50L）续航超1000公里，无需充电、加油即走。
【不满意】整体还是比较不错的 要是搭配1.5T发动机更好
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