| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 魏牌V9X |
| 购买车型 | 2026款 行政加长版 |
| 裸车购买价 | 41万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我是2022款的朗逸1.5L车主,车开了快4年了,车子代步确实皮实耐用,但面对如今满大街的智能化和舒适性配置,总觉得差了点什么。这不这两天有个同事总想拉我去看车,他看另一个同事换了问界M9,也想换大型SUV了。有小孩了确实这种9系车还是方便多了,喊我一起看魏牌V9X,本来只是当个参谋,结果一趟看下来,我的感触比他还深。今天我就从一个真实老车主的视角,聊聊这款长城憋了大招的旗舰9系SUV。
最满意:
空间真的太大了,三排都能坐成年人,而且都挺舒服的。
第二排那个独立座椅,按摩、通风、腿托都有,躺上去特别舒服。第三排带通风和加热,很多六座车后面都没有。
后轮转向确实解决了大车不好开的问题,转弯特别灵活。
动力很足,而且馈电也不拉胯,这点比很多增程车强。
AI智能体的融合,辅助驾驶加入AI,可以实时分析路况,语音控制超车,变道这些。座舱也是有AI,可以把每个人注册认证入AI系统,记忆每个乘员的设置。后续直接根据每个人可以自动去调整空调和座椅啥的,不管在哪个座位都不用再去设置空调和座椅这些了。真正的把AI融入到车子里。
【不满意】车差不多5米3的车长太大了,很多老旧小区停车位不太好停,而且地下车库限高的地方要注意。这个没办法大车都这样。
预计售价40-50万,对于普通家庭来说确实不便宜。希望价格能打到40内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】