网上车市 » 汽车大全 » 小鹏汽车 » 小鹏GX » 2026款 增程 四驱Ultra旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 小鹏GX |
| 购买车型 | 2026款 增程四驱Ultra旗舰版 |
| 裸车购买价 | 34.6万元 |
| 购买时间 | 2026年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 949公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】整体对我个人及家庭来说,小鹏Gx面子里子都有了!全家都满意,空间舒适度比我以前的特斯拉好的太多,妥妥的家庭用车,带一家人出行游玩,游刃有余,欢天喜地,舒坦一路!
【不满意】续航和操控本来就是不是卖点,自然会不太满意!希望来个100度以上的大电池!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏GX |
| 购买车型 | 2026款 增程四驱Ultra旗舰版 |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】二排零重力座椅+车载冰箱这个组合,真的是长途救星。孩子在后面看片,老婆在副驾追剧,我在驾驶位也不觉得被孤立,车机导航和HUD的配合很顺,眼睛不用频繁往下瞟。增程模式下完全没有找桩焦虑,服务区加个油继续走,心态比开纯电出门松弛太多。
【不满意】第三排我就不说宽敞这种违心话了——成年人短途凑合,超两小时还是憋屈,而且六座全开的时候后备箱你得精打细算地装行李。另外线控方向盘初上手有点电子游戏感,老司机可能需要三五天适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏GX |
| 购买车型 | 2026款 增程四驱Ultra旗舰版 |
| 裸车购买价 | 34.88万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2699公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】二排零重力座椅+车载冰箱这个组合,真的是长途救星。孩子在后面看片,老婆在副驾追剧,我在驾驶位也不觉得被孤立,车机导航和HUD的配合很顺,眼睛不用频繁往下瞟。增程模式下完全没有找桩焦虑,服务区加个油继续走,心态比开纯电出门松弛太多。
【不满意】第三排我就不说宽敞这种违心话了——成年人短途凑合,超两小时还是憋屈,而且六座全开的时候后备箱你得精打细算地装行李。另外线控方向盘初上手有点电子游戏感,老司机可能需要三五天适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏GX |
| 购买车型 | 2026款 增程四驱Ultra旗舰版 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当GX预售的时候,我和两个孩子就瞬间被它的外观内饰配置征服了,就等发布会的实际售价了(预售价39.98w确实有些离谱)。在发布会现场价格公布后2小时就下定增程旗舰(35.98w,比预售价直降4w),所以价格就是所有满意的前提!当然具体满意的地方还有很多~
1.线控底盘+线控转向+后轮转向
2.二排三排ai调光玻璃
3.四驱+提速快+能耗低
4.电动踏板+22寸轮毂+鸳鸯轮胎
5.超大88寸HUD
6.一排二排座椅配置全
7.三排乘坐空间很大
8.后备箱空间很大
【不满意】提车1个多月,我和两个孩子非常开心非常喜欢,各种在车上玩耍。如果要找出不满意,那目前就2点~
1.纯电切换增程(强制用油)不是那么灵敏,特别是还有30%+以上电量时,设置用油的路径很繁琐。
2.充电速度没有宣传中那么快。提车后充了4次电,最快也就150KW,这对于小鹏超充还是有些慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏GX |
| 购买车型 | 2026款 增程四驱Ultra旗舰版 |
| 裸车购买价 | 35.2万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、颜值,外形优雅大气,我在看了所有的外观颜色的实车以后以后坚定选择了白色,这个车不同颜色有不同的味道,个人最喜欢白色,优雅帅气,无死角。
2、智驾:这是我第一台电车,其实当初就是奔着智驾选择的新能源,看了所有的智驾方案后选了小鹏,vla 2.0完全满足我的需求,极大减轻了我驾驶的压力,现在基本上出门全程智驾,遇到复杂情况会选择人机共驾,小鹏的智驾特别好用,强烈推荐,但建议要了解智驾的能力边界,必要的时候即使接管,合理利用它减少驾驶精力消耗!
3、三电:小鹏的电耗管理水平应该是新能源御三家,非常优秀
4、安全性,够硬。
5、后排空间舒适,后备箱特别大。
【不满意】第一批车难免会有一些小毛病,我的后备箱按键刚提车就坏了,但是售后解决问题很积极
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏GX |
| 购买车型 | 2026款 增程四驱Ultra旗舰版 |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】二排零重力座椅+车载冰箱这个组合,真的是长途救星。孩子在后面看片,老婆在副驾追剧,我在驾驶位也不觉得被孤立,车机导航和HUD的配合很顺,眼睛不用频繁往下瞟。增程模式下完全没有找桩焦虑,服务区加个油继续走,心态比开纯电出门松弛太多。
【不满意】第三排我就不说宽敞这种违心话了——成年人短途凑合,超两小时还是憋屈,而且六座全开的时候后备箱你得精打细算地装行李。另外线控方向盘初上手有点电子游戏感,老司机可能需要三五天适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏GX |
| 购买车型 | 2026款 增程四驱Ultra旗舰版 |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 湖南-常德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1080公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从把这辆车子买回来之后,我内心还是比较开心的,因为它提供了丰富的配置,我最喜欢的当属语音控制了,正所谓“君子动口不动手”在这语音控制上展现的淋漓尽致。
【不满意】这车开着还挺顺,就是感觉避震一般,过减速带的时候还是有点抖动的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏GX |
| 购买车型 | 2026款 增程四驱Ultra旗舰版 |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1170公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一直想换台新能源。看了不少SUV,最后选了这台小鹏GX。主要是相中它的造型,够大气,空间也实在,平时见客户或者周边游,都挺方便。
【不满意】其实都挺好,就一点:新车味儿还没散干净。提回来天天通风,还是有点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏GX |
| 购买车型 | 2026款 增程四驱Ultra旗舰版 |
| 裸车购买价 | 31.7万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2180公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】家里二胎准备换车,预算30万左右的车子,空间是第一步,想要一台一家人出行都用得上的车子。对比了理想L8,底盘偏软开着不舒服,问界的配置感觉不合理,转向了小鹏,价格合适,开着还不错。
【不满意】1.零散的储物空间小,放大一点的保温杯不好放,收纳率一般,也跟我家里孩子多有关系。2.车速超过120,风噪声会传到车内,静谧度一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏GX |
| 购买车型 | 2026款 增程四驱Ultra旗舰版 |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观改了色以后的确很漂亮!新车也内饰也没有什么味道!驾驶的质感还不错!
【不满意】前面的大灯太低!前面应该设计一个大灯保护罩之类的装饰品!不然插挂的成本就高喽!就害怕发生擦挂什么的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】