至境E7 2026款 1600 超满配版

【满意】配置日常驾驶完全足够用，4s店说这个车用的全环保材质，新车确实没什么味道，我买的中配，动力比想象的好很多，完全够用
【不满意】要说不满意，就是买车不能议价，别克说是一口价，问了三家4s店，没啥区别，而且也都没啥赠送。充电桩也不送
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意不用说了，别克的4米8的车长，在后排舒适坐躺的情况下，后排完全能容纳3个大行李箱，而且重要物品还能放在下面一层，还可以放一个行李箱、对于这个价位的家用车来说空间大个人觉得算是很大的优势，后排放倒就是一张纯平的大床。别克至境E7在空间舒适性上的表现及性价比还是非常不错的。
【不满意】可能个人比较喜欢较大的中控屏幕，所以对这种小的中控屏幕、个人觉得不是特别满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我和家人满意的就是那套4座云感座椅，坐过的朋友没有一个不夸的。以前开油车堵在上下班路上，腰酸背痛，现在打开按摩和通风，配合辅助驾驶，上下班的路简直变成了享受。最主要的是儿子很喜欢，之前油车她非常抗拒，晕车他又哭又闹的，换了这台车不仅不难受了，还喜欢坐在后排看动画片，说比家里沙发还舒服。
【不满意】目前还真没发现什么问题。如果非要说，可能就是太安静了，有时候不看时速表容易超速。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】黑色的外观，沉稳大气，开着不像大车。家里那台老别克开了八九年了，一直挺省心，所以换车还是先看的别克。刷到至境E7的时候觉得挺好看，但去店里看实车的时候，感觉太大了不好开。试驾的时候体验感又是另外一种感觉，方向盘很跟手，转弯半径也不大，完全没有那种开大SUV的笨重感。提车这一个月下来，市区高架堵车变道、钻巷子进老小区、商场停车啥的都没觉得费劲，这点真的很惊喜。
【不满意】后排天窗遮阳帘是电动的，前排遮阳帘需要手动，如果前排的也可以是电动的就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒适性，坐进车里第一感觉就是放松，座椅软乎乎的但支撑性够，久坐不塌腰，通风、加热、按摩功能全都有，夏天不闷汗、冬天不冰屁股，长途开车也不累。其次是续航，纯电能跑两百多公里，日常上下班、接娃买菜完全够用，不用烧油特省钱；满油满电能跑一千六百多公里，周末带家人自驾或者回老家，根本不用担心里程焦虑，加油加92号就行，养车成本很低。还有就是配置够实在，后排有小桌板、冷暖冰箱，孩子写作业、放零食饮料超方便，高配还有吸顶娱乐屏，出门再也不怕娃闹，妥妥的奶爸神车。另外隔音是真惊喜，关上车门外面噪音基本听不到，纯电行驶时更是安静，跟坐豪车似的。
【不满意】车身偏宽大，虽然看着大气，但老小区或者商场那种极窄车位，新手停着真费劲，全靠全景影像和自动泊车帮忙，不然容易刮蹭。新车优惠少，价格比较硬，基本没什么现金优惠，性价比虽高但降价空间不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】E7操控真舒服，特别像油车，没有那种一松油门就拖拽的感觉，我家里人坐着也不晕。动力方面我买的是1.5L插混版，综合功率237kW、综合扭矩460牛米，本来还担心会不会肉，结果完全多虑了。平时店里通勤开空调随便开，有一次车上坐了两个大人一个孩子，超车啥的也没压力。快速路上跑过两次120，一脚油门就上去了，很轻松。还有个挺有意思的事，车机语音在后排说话的时候，它会优先听后排的指令，前排瞎喊它不理，主驾参与进来它又正常应答，我家孩子现在上车就爱跟它聊天，还给它重新起了个名字，哈哈哈。
【不满意】上车就感觉中控这个地方光秃秃的，到现在还没习惯呢，还有就是二排那个娱乐屏，说实话那个画质不是那么高，但是我给这个屏幕设置了后排系上安全带就会打开娱乐屏，这个设置挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车内空间够大，乘坐体验很不错，后备箱完全够用；特别要说的就是智能驾驶辅助系统，这点我是真喜欢，开车稍微分心一下也不用担心，自动泊车停的比我自己停的都要标准；插混续航长，现在油价贵我基本上都开纯电，纯电能跑个220km，综1350km左右，运动模式下提速很爽，推背感十足非常有劲。
【不满意】系统更新后我的很多场景设置都还原默认了，就又要重新设置一遍。还有就是新车刚上市，目前车型几乎没有优惠政策。不管是现金直降、置换补贴、金融贴息，优惠力度都非常小，落地价格比较硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个开了多年油车的人，之前对新能源车其实没有太大信心，主要担心续航、用车成本和后期稳定性。这次去试驾别克至境E7 2026款1600超满配版，整体感觉比我预想的要好。最满意的是空间和开起来的轻松感，前排坐姿比较舒服，后排空间也够家用，一家人出门不会觉得挤。还有就是低速开起来很安静，起步也比较顺，没有我之前油车那种换挡顿挫感。能耗方面虽然只是试驾，不能代表长期用车，但如果平时市区通勤多，用电跑确实会比油车省不少。对我这种平时接送家人、周末偶尔出去玩的用车场景来说，这台车给我的第一印象还是挺实在的。
【不满意】试驾下来也不是完全没有不满意的地方。首先是新车刚坐进去还是有一点味道，虽然不算刺鼻，但如果家里有小孩或者老人，提车后肯定还是要多通风一段时间。其次是车机功能比较多，第一次用的时候有些菜单还要找一下，不能说上车马上就特别熟悉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为开了多年长安CS75的老车主，对家用SUV的空间、实用和性价比一直很看重。近年燃油车用车成本上涨，萌生置换一台十几万新能源SUV的想法，主打家用舒适、省心省钱。今天深度试驾了别克至境E7 2026款1600超满配版，从老车主视角分享真实感受，给同价位选车的车友参考。最满意的是什么对比我的老款CS75，至境E7最打动我的是空间大、座椅舒适、配置丰富，家用体验直接越级。语音识别功能不错，日常交互便捷，不用动手就能控制大部分功能。十几万价位能给到零重力座椅、高阶智驾、四屏联动，性价比高，完全打破合资新能源“高配才满配”的固有印象，家用刚需闭眼冲。
【不满意】整体几乎无硬伤，仅两点瑕疵。一是车身尺寸偏大，对比CS75，市区窄路会车、小区泊车需多适应；二是外观设计偏沉稳大气，线条圆润，少了些CS75的硬朗运动感，年轻车友可能觉得风格偏保守。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很喜欢别克至境E7的外观设计，全新家族式的前脸设计，两侧C字形日间行车灯也算是这车的点睛之笔，侧面车身线条流畅一直延伸到车位，贯穿式的尾灯设计，让整车看来也很稳重大气，内饰的设计整体来讲算中规中矩，还是保留了别克的设计风格，有一点喜欢的是这车的门把手设计，现在的车大多采用隐藏式的设计，至境E7采用的是半隐藏，这操作起来个人感觉比较顺手，开门轻巧又方便，这车我个人是比较满意的，空间方面也很复合家庭出行。
【不满意】要说这车不满意的就是新车的味道有点异味，还有轮胎噪音车子速度开起来了胎噪也比较大，隔音效果需要升级刮化一下，后排放倒靠背的开关一时间找不到，位置不好找，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】