至境E7 2026款 1600 超满配版

【满意】智能辅助，这个是我最满意的，辅助驾驶是真的好用。济南这边早晚高峰经十 路、二环东高架堵得厉害，以前开油车堵半小时脚脖子酸。现在打开自适应巡 航加车道保持，车子自己跟车、自己居中，我只需要扶好方向盘就行，真的轻 松太多了。
【不满意】可惜中低配没有米白色内饰可选。松烟紫虽然看着很高级又耐脏，当时去 4S 店看车时，展车的白色内饰我一眼就看中了。如果中配也能选白色内饰就更好 了，这点算是个小遗憾吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力我是真的喜欢，提速快。起步速度比油车快，动力输出更强，红绿灯起步轻轻一点就蹿出去了，超车也很干脆，而且油耗非常低，用车成本降低了不少。外放电对周末露营很实用。
【不满意】音响效果一般。我对音质不算特别挑剔，但对比其他国产车，这套音响确实差点意思，低音不够沉。日常开车听音乐肯定是足够用了，但如果你是好音响爱好者追求高品质的，估计得自己去改。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我个人对E7的大空间满意，同等级别的车整体尺寸没这么大，E7做到了后排，前排及后备箱兼顾，可见传统车企对细节的把控，把适合家庭场景出行使用到了极致非常令人满意。
【不满意】不舒服的点可能是自己的驾驶感受有变化了，之前开的车都是轿车，SUV像本田CRV也在开，开这个车觉得很轻，方向盘很轻便，开起来感觉整个车身也挺轻，没有那种中大型SUV的稳重感，还有就是仪表盘能不能大气一点，这么大的车仪表盘略显小气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很令人惊讶的，之前对于合资车的概念只作用在传统油车上，耐用跟经济一直都是它的代名词！偶然的刷到网上这一款车型的宣传视频，首先我是一名传统油车车主，之前也考虑过新能源，不过可能当时受限于眼光，还是继续选择了油车，认为新能源汽车的发展还任重道远～不过仅仅两年左右，新能源车的势头就一发不可阻挡的很好了起来！ 最近国际形势的发展导致油价也很高，所以想换一台新能源插混车型，试驾了一些比较热门的车型。偶然的机会刷到了别克这款新能源车型，视频中的别克被称为“奶爸神车”，且月均销量还是挺高的，于是便有了这一次的试驾体验。 体验下来，最满意的是它配置特别的丰富，这个版本配置激光雷达，智能驾驶，抬头显示什么的都有！座椅坐着也非常的柔软，包裹性很好，开着的时候挺舒服的，噪音也很小！性价比真的不错。总的来说这一款新能源不输其他同等价位的国产新能源！ 五恒空间，一个很特别的功能，有家庭的朋友们可以去试一下，很有心的这个功能！
【不满意】其实整车体验下来都是很不错的，比较不满意的就续航方面可能不是太长，且目前优惠政策不多，价格也是比较硬的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】底盘质感、配置性价比、舒适度，这三个必须一起说。福建这边山路多，市区路况也一般，但这车的底盘是真的扎实，过坑洼路面不颠不散，开起来特别稳。配置方面，17万多的裸车价，虽然是中配，但同级别里真的没对手。舒适度更是拉满，座椅软硬适中，坐进去就不想出来了。给我老婆买的结婚十一周年礼物，老婆很开心，万分喜爱，暂时没有不满意的地方。
【不满意】【最不满意的一点】暂时没有。提车到现在开了350公里，越开越喜欢。非要说的话，可能就是白内太好看但不敢选，家里俩娃太能造了，一个会在座椅上踩来踩去，一个喜欢拿蜡笔画车门，最后忍痛选了松烟紫黑。虽然也很好看，但每次刷到别人发的白内提车帖，还是会多看两眼，心里默默羡慕一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】坐进车内第一感觉就是放松，别克至境E7的座椅软乎乎的，支撑性也到位，长时间乘坐腰不酸、腿也不疼。通风、加热、按摩三大实用功能一应俱全，一年四季坐着都格外舒坦。纯电续航应对日常代步、接送孩子、出门采购完全够用，用电出行特别省钱。油电混用综合里程能突破一千六百公里，长途自驾、返乡出行不用频繁找加油站和充电桩，而且加注普通92号汽油即可，长期养车开销很低。车内配置丰富，后排冰箱、小桌板实用性拉满，高配车型还配备娱乐大屏，轻松打发路上的闲暇时光。车辆隔音表现格外惊喜，车门一关就能隔绝外界嘈杂，纯电行驶时，车厢内部更是静谧十足。
【不满意】要说美中不足，外观算是一处短板。整车一直沿用家族设计风格，整体偏保守，缺少新意，很难契合所有人的审美。原厂配备的20寸轮毂视觉效果偏小，个人建议高配车型升级更大尺寸轮毂，能让整车气场更足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一坐进别克至境E7里，立马就觉得特别舒服。座椅质地柔软，支撑力也十分到位，长时间乘坐腰腿都不会发酸。通风、加热、按摩功能一应俱全，冬天乘坐不冰凉，夏天也不会闷汗，跑长途也轻松不累。纯电模式足以应对日常上下班、买菜、接送孩子，能省下不少油费。油电协同行驶，综合续航突破一千六百公里，不管自驾出游还是返乡，都不用半路频繁补能，而且只需加注92号汽油，日常养车成本很低。车内配置丰富，后排配备冰箱与小桌板，使用起来十分顺手，高配版本还带有娱乐大屏，彻底打消旅途枯燥感。车辆隔音表现超出预期，关上车门就能隔绝外界噪音，纯电行驶时车厢格外安静。
【不满意】要说美中不足，外观是主要短板。整车沿用经典家族设计，风格偏保守，缺少创新亮点，众口难调，自然无法满足所有人的审美。原厂20寸轮毂视觉上偏小，真心建议高配车型换装更大尺寸轮毂，进一步提升整车颜值。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】带着朋友试驾别克至境E7，刚坐进车里，老婆就念叨：“这车子坐着也太舒服了吧！”确实，车内舒适感直接拉满。座椅手感软和，支撑也刚刚好，就算长时间坐着，也不会腰酸背痛。通风、加热、按摩功能全都配齐，冬天坐车不冷身，夏天也不怕闷热，一年四季乘坐体验都很棒。纯电续航日常上下班、买菜、接孩子完全够用，算下来用车特别省钱。油电组合综合续航能超一千六百公里，以后一家人长途自驾、走亲访友，再也不用频繁找地方补能，而且加92号普通汽油就行，长期养车开销特别低。车内配置丰富，后排自带冰箱和小桌板，孩子一路上写写画画、放零食饮料都方便，高配还有车载大屏，路上孩子看看视频，再也不会吵闹。整车隔音做得很到位，关上车门就隔绝了外界嘈杂，行驶起来安安静静，坐进去有种高端车的质感，家人都连连夸赞。
【不满意】聊到不足，同行的朋友直言：“车子各方面都不错，就是外观有点老派了。”这话我也深有同感，外观设计偏传统，一直沿用家族经典样式，缺少新颖的设计亮点，没办法满足所有人的审美喜好。另外原厂搭配的20寸轮毂，视觉上看着偏小，真心希望高配版本能换上更大尺寸的轮毂，整体颜值能再上一个档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车的静谧性很加分，关上车窗基本听不到外面的噪音。十来万的车配有主动降噪加上多层隔音玻璃，在这个价位的车上真不多见。昨天跑快速路，时速80，车里跟朋友聊天完全不用提高音量。音响也很给力，声音一出来，有种坐在小型影院里的沉浸感。
【不满意】虽说是环保零甲醛材料，但新车不开香氛的时候，还是能闻到一股淡淡的皮革味。不过不是那种刺鼻的胶水味，更像是新买的皮夹克的味道。不过开个两三天就没啥味道了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】别克至境E7整车乘坐体验十分出色，入座就能感受到放松感。座椅柔软度适中，支撑性也在线，长时间乘坐腰部不会发酸，通风、加热、按摩功能一应俱全，四季乘坐都很惬意，长途出行也不会疲惫。纯电续航超两百公里，日常通勤、接送家人完全够用，用电出行十分省钱。油电综合续航可达一千六百多公里，长途自驾、返乡出行无需顾虑里程，且加注92号汽油即可，用车成本亲民。车内配置丰富，后排配备小桌板与车载冷暖冰箱，带孩子出行格外便利，高配版本还配有吸顶娱乐屏，轻松化解旅途枯燥。车辆隔音表现出众，关上车门便能隔绝外界嘈杂，纯电行驶时静谧感拉满。
【不满意】如果说不足，外观设计还有提升空间。整体设计偏保守，延续了家族化风格，缺少新颖亮点，很难契合所有消费者的审美。20英寸轮毂尺寸偏小，建议高配版本适当加大轮毂规格，提升视觉效果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】