速腾 2025款 S 1.5L 舒享时尚版

【满意】本人黑龙江人，今年35岁，目前在济南从事汽修行业，日常和爱人需要一台代步车，综合预算、用车需求反复对比后，最终入手了一汽大众速腾S。落地价格控制在10万以内，这个价位里德系家用轿车，速腾S的性价比确实打动了我，今天结合一个月的真实用车体验，客观和各位车友分享一下。 作为常年和汽车打交道的人，选车时我更看重底盘功底、稳定性和后期实用性。大众老牌车型的底盘调校果然没让人失望，整体调校扎实稳重，走市区道路、快速路都很稳健，滤震表现中规中矩，日常家用代步、长途出行都很有安全感，操控手感也很顺手，属于上手就能开、不挑人的类型。 内饰和智能配置方面也超出了我的预期。车内布局简约实用，做工用料对得起这个价位，没有花哨设计，主打居家舒适。车机系统运行流畅，功能齐全，日常导航、影音使用都很便捷；配套的智能钥匙使用体验也不错，科技感到位，日常使用省心又方便。 提车至今刚好一个月，目前总里程已经跑到5380多公里，里程陆续增加中。前段时间特意开着新车回了一趟黑龙江老家，往返全程高速，也正好全面检验了车辆的长途表现。最惊喜的就是油耗，高速路况下百公里油耗仅5个多，一箱油足足跑了1300公里左右，燃油经济性拉满，对于经常跑长途、日常通勤的家庭来说，养车成本很低。 说完优点，也客观聊聊车辆的不足之处。这台车偏向家用舒适取向，动力表现偏弱，日常市区代步、平稳行驶完全没问题，但如果遇到高速超车、急加速的场景，就会明显感觉动力储备不足，提速偏慢，需要提前预留好超车距离，追求强劲动力的车友需要慎重考虑。 综合这段时间的使用感受，一汽大众速腾S是一台优缺点都很鲜明的家用油车。底盘扎实、油耗经济、配置实用、价格亲民，非常适合预算八九万到十万、以家用代步、长途通勤为主的普通家庭。如果你不追求激进动力，只想选一台省心、耐用、养车便宜的合资家轿，速腾S真心可以纳入考虑范围。 以上都是个人真实用车体验，希望能给正在选车的车友做个参考。
【不满意】动力差，高速超车了，急加速，挺让人着急的，预算多一些，上1.5T发动机
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】进店订车恰逢门店月度购车福利活动，整体购车方案很友好，对比之前打探的行情，入手成本划算不少，没有乱七八糟隐形收费，整体订车流程顺畅，运气不错赶上入手好时机。
【不满意】用车下来有两处不太满意，一是底盘调校偏德系硬朗，经过坑洼路面、减速带时颠簸感比较直观，滤震表现一般；二是内饰下半部分大多是硬质塑料，摸起来质感偏廉价，整车内饰用料还有提升空间；另外原厂大灯夜间照明亮度普通，经常跑夜路的话需要后期升级，整体小瑕疵不影响家用代步。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提了速腾S后已经开了1600公里了，不得不说这车确实超出我的预期！确实给我带来感觉是二十年国民速腾新体验的感觉。 驾驶辅助稳定好用。语音控制也很方便，导航、调空、车窗等功能只需要动动嘴就行了，手不离方向盘也会更安全。 油耗也是惊喜，急开慢开基本上也都在5-7个油。而且这种获得感不仅仅是在驾驶方面，生活体验方面也是超出我的想象，手机远程控制很方便，夏天天热可以提前开空调，还能远程监控车辆状态。 储物空间也很多，不仅有着很大的后备箱，传统的扶手箱、手套箱，就连中控下方也有储物空间，东西真的可以随便丢，哪里都能放。 对于人生第一台家用车来说，这10万块带来的获得感是真强。
【不满意】要是非说不满意吧，感觉还是内饰的质感一般，塑料感觉比较强，刚上路的时候车里有味道，不过开一段时间味道就消失了，但是价格在这摆着呢，感觉能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上个月在荆门恒信众联一汽大众4S店提的速腾S 1.5L舒享版，裸车价87800元，落地不到10万，开了快一个月，上下班通勤+周末周边跑，家用代步太香了，来交个真实用车作业！ 荆门恒信众联店的服务很实在，销售讲解清晰，没有套路，谈价过程很爽快，87800元裸车价直接拿下，现车充足，提车流程高效，当天办完手续，售后也耐心讲解用车细节，本地想买大众的可以放心冲！
【不满意】内饰塑料感：中控台下方多为硬塑料，不过这个价位正常，不影响使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜提全新速腾S！ 家人们谁懂啊，这一刻的喜悦，必须分享给大家。 有没有和我想法一样的朋友？ 我始终觉得车就是代步工具，没必要买太贵的，但品质又不能将就。 刚拿到驾照，也不清楚什么车适合自己，首选自然是性价比高的，不管是品质还是价位都得合适。 买车不比买小件，真的要货比三家，还好终于让我找到了心仪的。 不得不说，这款大众全新速腾S是真划算，特别适合刚毕业的学生，还有像我这样不想在车上面花太多钱的人。 而且它的设计，也不是大家印象里大众那种偏德系严谨的风格，反而透着眼前一亮的年轻时尚感。 还有我很喜欢的灯厂同款灯光，辨识度超高，一眼就能认出来。 总之，对自己这次的选择特别满意
【不满意】。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜提全新速腾S一个月，跑了2000公里，简单说几句大实话！当初冲着德系品质和这颜值下单，现在看是真没选错。
【不满意】价格还是有些高，总体上我还是能接受的。所以还是下手了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本来觉得速腾也就是个普通A级车，没想到这次改款的内饰和外观变化这么彻底，简直像是换了代。 空间依旧越级：作为A+级标杆，后排空间没得说，坐垫长度也够，跷二郎腿毫无压力。
【不满意】【最不满意的地方】 1. 后排中间隆起：虽然空间大，但中间那个高高的地台依然保留了，“大众祖传”的后排中间坐人确实得劈个叉。 2. 价格恐怕不便宜：以大众的调性，这车前期终端优惠没上来之前，高配落地价格估计能摸到入门B级车（比如迈腾、帕萨特）的门槛，性价比得看后期行情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是越级空间、德系底盘质感和省油表现。作为家用轿车，空间完全不输同级别竞品，后排和后备箱实用性拉满；底盘调校扎实稳重，高速行驶特别稳；日常油耗很低，加92号汽油就行，养车成本特别亲民。另外整车外观大气耐看，配置家用足够，落地价格实惠，性价比直接拉满。
【不满意】一是后排中间地台隆起偏高，坐中间乘客腿脚放着不舒服，满载五人时舒适性一般；二是高速行驶时风噪、胎噪稍微明显，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】