网上车市 » 汽车大全 » 坦克 » 坦克700新能源 » 2026款 Hi4-T 巅峰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 坦克700新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4-T巅峰版 |
| 裸车购买价 | 50.8万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是坦克700的外观设计。它的造型硬朗，线条流畅，给人一种非常霸气的感觉。每次停好车，我都会忍不住回头多看几眼。特别是车头部分，独特的设计让人过目不忘。
【不满意】最让我感到不太满意的是车辆的续航能耗。虽然官方给出的数据很理想，但在实际使用中，尤其是城市道路频繁启停的情况下，能耗会比预期高一些。此外，充电时间也稍长，希望未来能有更快的充电技术出现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克700新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4-T巅峰版 |
| 裸车购买价 | 50万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1250公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它没有把硬派越野的底子和新能源的平顺感搞成两张皮。之前我开过朋友的老款燃油坦克300，低速跟车的时候变速箱总在那顿挫，跟车跟得脚都酸，这台700的Hi4-T完全没这个问题。上次在施州大道早高峰堵了40分钟，电驱蠕行跟车特别顺，不用频繁踩离合踩刹车，脚一点没累。还有就是它的动力储备，上次在318那段上坡超半挂，油门踩下去动力直接就上来了，没有燃油车那种降档等两秒的延迟，超完车直接并回原车道，特别稳。
【不满意】最不满意的就是车太大了，我们小区的老车位是早年规划的，宽度才2米3，我每次停进去，两边车门只能开一条小缝，后排乘客下车得侧着身子挤。还有低速过那种特别碎的减速带，车身的余震要晃个两三下，不是那种干脆利落的收住，过烂路的时候后排乘客会有点晃得头晕。车机里的第三方应用现在太少，连个常用的视频APP都装不了，跑长途想给孩子放个动画片都得连手机投屏，麻烦得很。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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