腾势D9 2024款 第二代 DM-i 四驱闪充尊荣型

【满意】家里两个娃加上帮忙带孩子的老人，六口人出门是常态。以前开五座车，谁坐后排中间那个凸起的位置都得吵一架。换了D9之后，这个问题彻底解决了。第二排两个独立座椅，老人家一人一个，第三排两个孩子各占一边，中间还能放零食玩具。关键是第三排不是摆设，我亲自坐进去试过，头部腿部都不顶，靠背角度还能调，长途没问题。最让我满意的是上下车的便利性，侧滑门开口大，地台高度也合适，老人弯腰进去不费劲，孩子自己就能爬上去，不用我抱来抱去。
【不满意】车机偶尔会犯懒。刚启动那会儿点导航或者切音乐，得等个几秒才有反应，虽然不影响使用，但急性子会觉得磨叽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之所以选择腾势D9的原因还是挺多的，首先就是外观深受我们一家人的喜欢，当时一进门店看到它的第一眼就深深的爱上它了，其次就是觉得它的性价比很高，入手价格比较便宜，售后服务也比较专业，质保时间也无可挑剔，所以当时二话没说就直接买了它。
【不满意】感觉更适合一家四口的这种小家庭应用，如果都是成年人乘坐的话后排空间会显得有一点小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我自己之前的话有一台丰田卡罗拉，也开了挺多年了，因为家里有了2个小孩之后空间不够用，就考虑换台MPV，前后看了好几个品牌，最终把目光放在了腾势D9上，原因是它的空间很大，前后排包括后备箱都很宽敞，而且价格特别便宜，优惠力度给的也比较多，所以我选择了它。
【不满意】我这台车子它的性能方面是没什么问题，就是买车的时候没有价钱方面的优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车都上市好些时间了，口碑一直挺好的。我这段时间开下来，深刻体会到了它的优点。性价比真高，续航长，外观大气，开着坐着感觉都不错，操控性能一流，这些优点加一块儿，我觉得买它真值。
【不满意】天底下哪有十全十美的车啊，就跟没有完美的人一样，这车也有那么点小毛病。就说内饰吧，刚提车那会儿，车里味儿可够呛的，倒也不是特别刺鼻，就是闻着不太舒坦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最喜欢车辆驾驶起来的感受，只要踩下油门就能够享受到推背感的快乐，开车的时候宛如赛车一样，丝滑超车也挺轻松的，当我在高速上驾驶，速度飙升的快乐确实会让我上瘾。我比较追求驾驶感受，而这款车一流的操控水平让我特别满足。
【不满意】后备箱的空间没有达到我理想的状态，算不上太过宽敞，主要是平时出门带的东西比较多，所以对储物能力有一定的要求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以前家里是一辆SUV和一辆轿车，每次带孩子老人出门都纠结，开一个车太挤，开两个车麻烦。现在好了，一台D9全部搞定。我最意外的是那个闪充，提车后在小区隔壁的800V超充桩试了一次，插上枪，我转头去便利店买了瓶水和一包纸巾，还没走回车边，手机APP就提示已经充到80%了，那速度真的把旁边还在玩手机等人的Model Y车主看愣了。家人那边，以前总嫌我开车猛的老婆，现在坐在第二排航空座椅上，打开按摩，连接上她的蓝牙耳机看剧，全程安静得像换了个人。女儿则彻底被头顶的娱乐屏征服，长途回老家，她安安静静看了两部动画片，再也没问过一万遍“到了没”。一台车，能把驾驶者的操控、家人的舒适和所有人的时间效率都照顾到，这是我最满意的地方。
【不满意】真要说一个最不满意的地方，其实是提车这个过程太熬人了。我是在预售就下了盲定，销售当时信誓旦旦地说上市即交付。结果呢？从锁单到排产，再到显示车辆已下线，再到运输，APP上的状态更新就跟挤牙膏一样。看着网上陆陆续续有车友提车，心里那个痒痒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说好的吧，最爽的就是那个闪充。以前开混动，跑长途亏电了去服务区，充电桩功率起不来，一充一个小时，老婆孩子在车上等得直翻白眼。现在这个闪充，真的就是上个厕所、抽根烟的功夫，看着屏幕上功率往上飙，那种焦虑感没了。底盘是我买它的第二理由。老家有一段被大货车压烂的水泥路，以前开我那台日系轿车回去，颠得胃疼，丈母娘坐一次骂一次。换这台车以后，过同一个坑洼，车身晃一下就收住了，没有那种硬碰硬的撞击感，也没有软塌塌的晃悠，就是很韧。
【不满意】我家地库是那种老式的，柱子又多又粗，每次回家停车都像考科目二。有次去商场，好不容易找到个车位，倒进去以后两边轮胎几乎贴着线，人从缝里挤出来的，旁边的特斯拉车主看了都笑。后轮转向是好用，路口掉头一把过，但解决不了你车位窄的问题。买之前我对车宽没概念，觉得宽就是大气，现在知道了，宽就是折磨。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的绝对是它真正可用的第三排和超低的生活用车成本。以前开七座SUV，第三排就像个小板凳，只能应急。换了D9之后，第三排变成了名副其实的“真沙发”，家里老人和孩子坐长途都不抱怨累了，真正实现了全家人的出行平权。
【不满意】车身尺寸确实太大，在老旧小区或者狭窄的地下车库停车简直是一场“微操考试”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】腾势D9最让我满意的是开车的舒适感和乘坐体验。第一次带家人出去自驾，高速上车身稳重，悬挂对小颠簸过滤得非常好，车内几乎没有风噪和路噪，坐在后排的孩子甚至靠着座椅就能小睡。尤其是第二排座椅的支撑性和包裹感很好，长途行驶下来，家人不会抱怨腰酸背痛
【不满意】不足之处是方向盘在低速时略显沉，需要稍微多点力气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我舒心的是这辆车带来的那种“情绪价值”。以前带全家出门，我是司机，老婆在后排照顾两个闹腾的孩子，老人挤在局促的第三排，一趟长途下来全家都累。换了D9后，这种紧绷感消失了。最满意的是它的静谧性和那套如履平地的底盘滤震，孩子在二排睡得香，老人坐在第三排也能气定神闲地聊天，这种全家人的松弛感是以前给不了的。
【不满意】车子确实太大了，停车是我最大的心病。虽然有各种影像辅助，但遇到那种老旧小区的狭窄车位，左右间距窄到电滑门都让人担心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】