网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势D9 » 2026款 第二代 DM-i 四驱闪充尊荣型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 第二代 DM-i四驱闪充尊荣型 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 410公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是闪充加混动这套组合,周末带老婆孩子往周边跑,短途自驾特别频繁。以前开奥德赛来回油费两三百,再加排队加油,确实烦。换了D9之后心态完全变了,服务区上个厕所买杯咖啡的功夫,闪充就能补百来公里电,一公里成本几分钱。关键是它不像纯电车必须找桩充够了才能走,随便插一会儿就够用,完全没有里程焦虑。满油满电混动模式下接近一千公里,长途不用规划充电路线。二排航空座椅也是大爱,爸妈坐上去就不想下来,通风加热按摩全有,我妈腰椎不好坐车久了就喊疼,这车按摩一开她一路躺到目的地。
【不满意】不满意的也有,车内放小东西的地方确实少,手机钥匙纸巾水杯不好规整。低速过连续减速带,悬架偏硬,颠簸感会直接传到座位上。速度起来后A柱附近风噪明显一些。车身大,老小区窄车位要来回倒好几把。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 第二代 DM-i四驱闪充尊荣型 |
| 裸车购买价 | 38.88万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2640公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我终于迎来了家里的新成员腾势 D9 。之所以选择它,还得从一次过年回家说起。以往过年,我和老婆带着孩子,再加上双方父母,一辆五座车根本坐不下,只能分开两辆车走。路上交流不方便不说,费用也高了不少。那次过年返程后,我就下定决心,一定要换一辆能全家一起出行的车。
选车过程其实挺纠结的,看了不少品牌。但腾势D9一出现,就吸引了我。我带着家人去试驾,父母一坐上第二排,就被那舒适的座椅征服了。销售介绍说这座椅的设计对老人的腰很友好,父母坐上去也确实连连点头。而且我们经常要跨省探亲,混动的它让我没有续航焦虑。每次带着全家出行,看着大家舒适的样子,我就觉得这买车的决定太对了。
它第二排的舒适性真不是吹的,爸妈坐长途再也不喊累。
【不满意】要说不满意的地方,就是有时候车机系统反应稍微有点慢,特别是刚启动那会,点个导航啥的,得等一小会才有反应,不过也不影响正常使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 第二代 DM-i四驱闪充尊荣型 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车最大的优点就是家用商务两不误,综合实力很均衡。第二代 DM-i 这套混动系统特别好用,日常上下班全程用电,车里安安静静,几乎听不到噪音。四驱版本动力随叫随到,超车一点不拖沓。我最喜欢这个闪充功能,服务区休息十几分钟就能补上不少电量,跑长途完全不用慌。第二排航空座椅体验拉满,靠背、腿托都能调节,接待客户特别有排面。整车行驶质感很高级,坐着平稳,不管短途代步还是跨省远行都很合适。
【不满意】有几个小地方实在让人不舒服。车内小型储物格太少,手机、钥匙、矿泉水、各种小物件没地方规整,乱糟糟的。车身太长太宽,老小区车位狭小,每次停车都要来回倒好几次,新手很难驾驭。低速碾过减速带或者坑洼路面时,底盘减震偏硬,颠簸感会直接传到车厢里。车速跑起来之后,A 柱带来的风噪比较突出,高速长时间行驶会有点吵。还有车机偶尔会出现轻微卡顿,操作不够丝滑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 第二代 DM-i四驱闪充尊荣型 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广西-梧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我买这个车就是为了商务出行的,感觉它的豪华氛围不错,开出去办事不丢面子。
【不满意】购车的时候现金优惠基本算是没有吧,但好在送了一些赠品。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 第二代 DM-i四驱闪充尊荣型 |
| 裸车购买价 | 39.08万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 青海-西宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1840公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说我最满意的地方首先就是它的外观,从侧面看上去车身显得有一定的张力,造型设计也比较运动,整车看上去很顺畅。尤其是它的大灯设计比较帅气,晚上亮起来的话看上去有一定的档次感。
【不满意】最不满意的地方就是它的空间,因为我们一家人的身材都属于比较高大的那种,所以最后排满载的话会显得有些拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 第二代 DM-i四驱闪充尊荣型 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里之前一台燃油SUV,二胎+老人常驻,逢年过节出门根本坐不下,商务接客户也缺一台有档次的MPV。先后试驾了其他品牌车型,对比下来二代D9完全踩中我的需求。二代升级800V闪充、401km纯电续航、全系三排通风加热,云辇-C底盘+后轮转向,家用商务两头兼顾,当场下定。
【不满意】2、车身尺寸偏大:老小区狭窄车位、乡村小路会车需要多留意,新手需要一周左右适应车宽车长,好在外观视野尚可,全景影像能弥补。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 第二代 DM-i四驱闪充尊荣型 |
| 裸车购买价 | 38.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2390公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里两个娃加上帮忙带孩子的老人,六口人出门是常态。以前开五座车,谁坐后排中间那个凸起的位置都得吵一架。换了D9之后,这个问题彻底解决了。第二排两个独立座椅,老人家一人一个,第三排两个孩子各占一边,中间还能放零食玩具。关键是第三排不是摆设,我亲自坐进去试过,头部腿部都不顶,靠背角度还能调,长途没问题。最让我满意的是上下车的便利性,侧滑门开口大,地台高度也合适,老人弯腰进去不费劲,孩子自己就能爬上去,不用我抱来抱去。
【不满意】车机偶尔会犯懒。刚启动那会儿点导航或者切音乐,得等个几秒才有反应,虽然不影响使用,但急性子会觉得磨叽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 第二代 DM-i四驱闪充尊荣型 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之所以选择腾势D9的原因还是挺多的,首先就是外观深受我们一家人的喜欢,当时一进门店看到它的第一眼就深深的爱上它了,其次就是觉得它的性价比很高,入手价格比较便宜,售后服务也比较专业,质保时间也无可挑剔,所以当时二话没说就直接买了它。
【不满意】感觉更适合一家四口的这种小家庭应用,如果都是成年人乘坐的话后排空间会显得有一点小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 第二代 DM-i四驱闪充尊荣型 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我自己之前的话有一台丰田卡罗拉,也开了挺多年了,因为家里有了2个小孩之后空间不够用,就考虑换台MPV,前后看了好几个品牌,最终把目光放在了腾势D9上,原因是它的空间很大,前后排包括后备箱都很宽敞,而且价格特别便宜,优惠力度给的也比较多,所以我选择了它。
【不满意】我这台车子它的性能方面是没什么问题,就是买车的时候没有价钱方面的优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 第二代 DM-i四驱闪充尊荣型 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车都上市好些时间了,口碑一直挺好的。我这段时间开下来,深刻体会到了它的优点。性价比真高,续航长,外观大气,开着坐着感觉都不错,操控性能一流,这些优点加一块儿,我觉得买它真值。
【不满意】天底下哪有十全十美的车啊,就跟没有完美的人一样,这车也有那么点小毛病。就说内饰吧,刚提车那会儿,车里味儿可够呛的,倒也不是特别刺鼻,就是闻着不太舒坦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】