铂智7 2026款 600 Pro

【满意】最满意空间吧，铂智7的空间是真的大，十六万的五米一车长让整个车内空间宽敞的不像话，放在以前应该是B+级别的尺寸了，现在十来万就能买到，还是一台新能源车型。
【不满意】其他地方没有不满意的，主要还是车子尺寸有点长，停车不是很方便，另外还有一个问题就是高速行驶的过程中风噪会比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意空间吧，铂智7的空间是真的大，十六万的五米一车长让整个车内空间宽敞的不像话，放在以前应该是B+级别的尺寸了，现在十来万就能买到，还是一台新能源车型。
【不满意】其他地方没有不满意的，主要还是车子尺寸有点长，停车不是很方便，另外还有一个问题就是高速行驶的过程中风噪会比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意是三电终身质保，还有电池智驾三担责，有丰田背书真的很放心！
【不满意】续航不满意，说是600公里，实际满电可能最多400，还没开过高速，过几天试试。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先整车的能耗控制是我最大的惊喜。现在盛夏天气，车内空调常年设置24摄氏度，频繁启停的市区路况依旧能把电耗压到14.7，相比同级别不少车型省电很多。整车操控底子扎实，车身虽然是中大型轿跑，开起来却不笨重。整车配置给得实在，原厂就配齐全套辅助驾驶、真皮座椅，不用额外花钱加装。丰田背书的三电系统让人心里踏实，整车做工规整，日常居家或者短途出游都适配，家用兼顾颜值两不误。
【不满意】新车车内带有淡淡的皮质和塑料混合气味，连续开窗通风三天才明显消散。车辆低速经过连续坑洼路面，后排颠簸感会比较明显，底盘偏向家用调校，滤震不算干脆。车机自带的应用软件偏少，影音娱乐功能比较基础。车辆在高速时速100km/h之后，A柱传来的风噪会逐步变大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】快充特别实用，服务区充电十几分钟就能补能大半，长途出行完全没有焦虑。日常市区通勤，开空调情况下百公里电耗稳定在14.5度左右，实际续航能达到官方标的八成多，续航很扎实，没有虚标。每天往返一百多公里通勤，一周只需要充一次电，家充谷电电价便宜，一个月电费才一百多，用车成本极低。
【不满意】整车长度长，在老小区狭窄车位停车需要反复调整，而且没有哨兵模式，停车监控功能缺失，对新手不太友好。雨刮在阴雨天气容易出现轻微异响，细节做工还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台铂智7算是我跟我老婆这两年努力工作的见证。因为早在两三年前刚怀了宝宝，每次去产检或者说去干什么，骑个电动车，风里来雨里去的，我真的是内心备受煎熬。所以那时候就暗下决心要买一台车。所以，在博智期，也算是我跟我老婆两个人一起选出来的。我是看中了博智7的外观，我老婆呢，是看中了不是7的内饰也确实如此。这两点的表现都很好。不过我们全家人一致认可的就是博智7的外观设计。
【不满意】虽然说买了这台车内心是很兴奋且开心的，但是一样还是有不满意的地方，也是不吐不快，这台车主要是我在开会更多一点，我更倾向于有更加凌厉的操控，但这台铂智7可能是更注重舒适性吧，操控并没有想象中的好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手铂智7开了一段时间，整体偏向家用舒适，各方面亮点很贴合日常通勤和全家出行。先说行驶质感，最满意的是动力调校，华为电驱输出特别线性，不像不少电车轻踩就窜，市区堵车频繁启停也没有闯动，家里容易晕车的老人小孩坐一路都安稳。低速轻快灵活，80-120km/h再加速储备充足，高速超车不用深踩到底，后劲很从容。刹车脚感柔和，刹停不会明显点头，日常代步十分省心。 底盘硬件在同价位很实在，全系前双叉臂加后多连杆，普通版本滤震够用，井盖、细碎颠簸过滤干净，车身没有多余弹跳。选装空气悬架版本质感直接越级，路过坑洼、减速带缓冲干脆，高速变道侧倾控制到位，五米多长的大车开起来不笨重，高速120码车身也不发飘，底盘厚重感很明显。全车双层隔音玻璃，市区几乎听不到胎噪，高速风噪抑制到位，长途开车不容易烦躁。 日常使用优点突出。车长超五米，后排腿部空间宽裕，一米八乘客坐进去不顶腿，后备箱能放下露营装备和采购物资，家用装载无压力。内饰用料柔和，新车异味很小，座椅填充厚实，长时间久坐腰臀不会发酸。续航表现扎实，城市通勤续航达成率接近九成，高速匀速一百公里也能维持八成以上，日常代步一周充一次电足够，一公里电费几分钱，用车成本极低。 安全配置让人放心，标配十气囊，厂家电池、自燃、泊车事故三担责，出行心里踏实。搭载的智驾跟车、变道逻辑自然，高速长途能大幅减轻疲劳，窄路自动泊车对新手很友好。整车品控延续丰田稳定特性，开了许久没出现小毛病，保养简单省钱。 整体来看这台车没有激进短板，主打舒适、省心、实用，更适合注重家人乘坐感受、追求稳定耐用的家庭用户，不管日常代步还是短途自驾，综合体验都很均衡。
【不满意】行驶到烂路上 有异响 化妆镜水杯架有滋滋响声
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我之前开的是一台微型车，受够了狭小的空间，所以换车时决定买台车身大一点、空间大的车。确实，这次买这台铂智7没错，空间很让我满意，很宽敞。就像从单身公寓换到了大平层一样。
【不满意】车身大虽然空间大看着霸气，但也带来一些不方便。之前开小车习惯了，换到这么大的车在停车的时候。即使有360全景影像也依然会磨蹭半天，还有就是轴距比较长，转弯的半径比较大，驾驶感受并不是很让我满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是空间跟外观啦，当初一眼就看上了这个外观，马上去了4s店试车，发现空间也是意外的大，坐上去跷二郎腿都不是问题
【不满意】最不满意的就是底盘太低咯，过那些烂路凹凸不平的路都怕刮伤底盘，地车最怕就是伤到电池了，维修成本太高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不得不说铂智7的外观真的是很帅，不管是从车头的进气格栅设计还是车身侧面的车身线条都有着一种很优雅的感觉，并且还带着比较强的动感，反正是很适合我这样的年轻人。所以我最满意的是外观。
【不满意】车子确实是比较大，开着也有很多不方便的地方。底盘不怎么高，反正买车到现在我已经磕了两次底盘了。还有就是减震偏软一点，过完会有比较明显的色情，所以我比较不满意的是操控。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】