| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 尚界Z7 |
| 购买车型 | 2026款 Max+ |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一直想换台颜值、智能、空间都不妥协的车。在北京车展看到了尚界Z7，这台纯电轿跑完全打破“帅就必须受罪”的偏见。颜值与实用双在线，尚界Z7用5米的车长加3米轴距解决痛点，溜背优雅又不挤后排、掀背巨能装，家用自驾都能打，比我的老车更有格调还更实用。全系标配华为乾崑智驾，通勤长途都能减负，快充 10%-80% 约 20 分钟，告别续航焦虑。
【不满意】主驾零重力座椅部分版本需选装，这么舒服的配置建议中配标配。溜背造型对 180cm 以上乘客后排头部稍局促，设计与空间的取舍。座椅偏支撑取向，日常代步柔软度不如大沙发车型。部分个性化选装包价格不低，预算有限得有所取舍。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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