网上车市 » 汽车大全 » 华为享界 » 享界S9T » 2025款 纯电 四驱Ultra 激光雷达升级版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↓ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↓ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 享界S9T |
| 购买车型 | 2025款 纯电 四驱Ultra激光雷达升级版 |
| 裸车购买价 | 37.98万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2695公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方有三个。首先就是华为的智驾，真的是开了就回不去，跑高速基本全程托管，自动变道超车、下匝道丝滑得像个老司机，城区复杂路况也能应对，开这车跑长途就是一种享受。第二个就是颜值，旅行车修长的车身比例太好看了，刚提车那段时间停在路边经常被人围观，哨兵模式都录了不少人来拍视频的片段，虚荣心直接拉满。第三个是动力，3.95秒破百不是开玩笑的，红绿灯起步稍微深一点电门，推背感直接把你按在椅子上，关键是这车开起来还特别安静平顺，又快又稳。
【不满意】不满意的也有两点。第一是操控感受，作为一台四驱性能版，我本以为它在弯道或者高速变线的时候底盘会很有韧性，但实际开下来整体偏舒适取向太多了一些。速度快一点过弯，车身会有明显的侧倾，座椅侧翼也撑不太住，整个人有点被甩着靠向B柱的感觉，开山路的时候信心稍微不太够。第二个就是续航，官方标701公里，我平时空调音响全开，真实续航也就450-500公里上下，虽然日常够用，但和宣传差距不小，心里还是有点落差的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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