网上车市 » 汽车大全 » 华为享界 » 享界S9 » 2026款 增程 Max 后驱 53kWh 激光雷达升级版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↓ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 享界S9 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max 后驱 53kWh激光雷达升级版 |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最开始其实是抱着试试看的心态去接触这台车，但开了一段时间之后，逐渐有点依赖。最大的变化是用车节奏变简单了。以前出门会考虑油价、路线、补能，现在基本不太想这些，日常通勤用电，周末远行有油兜底，决策成本明显降低。
这台车的舒适性是慢慢体现出来的。座椅支撑比较均衡，不软塌也不硬，长时间驾驶不会累。车厢氛围也比较安静，尤其是晚上开车，整体感觉挺放松。音响配合隔音，听歌效果不错，有点小享受。
辅助驾驶在高速上帮了不少忙，跟车、保持车道都比较稳定，不会频繁干预，让人更有信心长时间驾驶。对我这种经常跑高速的人来说，确实减轻了负担。
【不满意】问题还是集中在小地方。比如在连续减速带或者起伏路面上，后排会有一点多余的晃动，虽然不影响整体舒适，但对比它其他方面的平顺表现，会稍微有点落差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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