网上车市 » 汽车大全 » 华为享界 » 享界S9 » 2026款 纯电 Max 后驱 100kWh 激光雷达升级版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↓ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 享界S9 |
| 购买车型 | 2025款 纯电 Max 后驱 100kWh激光雷达升级版 |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 广西-柳州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我每天用车最多的场景就是上下班和偶尔见客户。以前总觉得轿车到了这个尺寸，开起来多少会有点笨重，结果S9反而没有这种负担。它方向盘手感比较自然，不会轻得发飘，也不会重得让你在市区里频繁变道时觉得累。整车开起来很顺，尤其是红绿灯起步和低速跟车这两件小事，它做得越自然，你每天越容易积累好感。以前我通勤回到家，脑子里还是一团糟；现在有时候到地库停好车，会在车里多坐一会儿，把歌听完再上楼，这种小变化挺说明问题。
我还挺喜欢它的后排感受。虽然我大多数时候自己开，但家里人偶尔坐一趟，反馈都不错。上次带爸妈去吃饭，我爸下车之后说这车不像有的新能源那样座椅软归软，坐久了却没支撑，S9是那种一开始不觉得夸张，但坐久了不累的类型。我自己也试过坐后排，腿部和头部空间都比较舒展，整个姿态不会别扭。对一台轿车来说，这种舒展感挺难得。
【不满意】车长和车宽都不算小，老城区道路边停车时，还是会比普通轿车更考验预判
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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