网上车市 » 汽车大全 » 华为享界 » 享界S9 » 2026款 增程 Max 后驱 37kWh 激光雷达升级版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 享界S9 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max 后驱 37kWh激光雷达升级版 |
| 裸车购买价 | 31.98万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前一直对增程式有点偏见，总觉得是“折中方案”，但开了一段时间享界S9之后，这种想法明显改变了。最让我满意的是它的日常使用逻辑特别顺。市区通勤基本纯电在跑，安静、平顺，和纯电车没什么区别，起步轻快、没有顿挫，堵车时尤其舒服。但一旦要跑远一点，完全不用担心续航问题，这种“没有心理负担”的感觉确实很加分。
它的静谧性做得不错，发动机介入的时候不刻意去注意，其实不太容易察觉，只有在比较安静的环境下才会听到一点点声音，而且震动控制得比较到位，没有那种突兀的介入感。对家里人来说，这一点很重要，尤其是后排乘客，基本不会觉得被打扰。
内饰氛围也挺有高级感，座椅柔软但不塌，支撑到位，长时间乘坐也不会累。中控系统逻辑比较清晰，语音控制覆盖面广，日常调空调、导航、音乐基本靠说就能解决，减少了很多操作负担。
【不满意】车机里比较深，比如一些车辆设置，需要多点几层菜单才能找到，不是特别直观。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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