享界S9 2025款 纯电 Max 四驱 100kWh 激光雷达升级版

【满意】当初买车其实看了不少纯电车型，最终选择S9，是因为它整体风格比较“克制”。不像有些车一味强调性能或者科技感，它更偏向日常使用的舒适和平衡。 实际开下来，这种取向确实更适合我。底盘调校偏舒适，对细碎路面的过滤比较到位，过减速带不会有那种明显的冲击感。日常城市路况下，车内始终保持一种比较平稳的状态，长时间驾驶也不会觉得累。 我个人很喜欢它的座舱氛围。设计比较简洁，没有太多复杂按键，常用功能都在顺手的位置。晚上开车的时候，氛围灯亮起来，加上整体很安静，会有一种“放松下来”的感觉，这一点是之前的车给不了的。 充电体验也比预期好。平时在公司附近或者商场补电，快充效率可以接受，一顿饭的时间基本能补到比较安心的电量。只要不是特别赶时间，其实不会觉得麻烦。 另外一个让我安心的是续航表现比较稳定，哪怕开空调或者天气变化，也没有出现特别明显的掉电异常，这点对日常使用很重要。
【不满意】我觉得后备箱设计可以再优化一下。开口位置稍微偏高，搬一些重物的时候需要多用点力气，对力气小一点的人不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我当时选车的时候，其实没有一开始就被享界S9打动。外观是好看的，但也不是那种特别张扬的类型。真正让我决定买，是试驾那一圈之后的感觉——没有明显短板，而且整体很顺。 最满意的地方，是它的“稳定感”。这个稳定不是单指底盘，而是整个用车体验都很稳定。比如每天上下班的那段路，我基本闭着眼都知道哪里堵、哪里有坑。以前开车的时候，这些细节都会让人烦，但现在开S9，整个人更容易保持一个平稳状态。车不会给你额外压力，这点很重要。 另外一个让我印象很深的，是它的底盘表现。过减速带的时候不会有那种很散的感觉，也不是一味地软，而是能把冲击收住。走一些路况不太好的地方，车内不会一直有细碎震动，这对长时间驾驶来说很关键。之前开别的车，开久了腰会有点累，现在明显改善。
【不满意】很多体验做得比较均衡，没有特别突出的“爆点”，所以刚开始接触的时候，可能不会觉得特别惊艳，需要时间去体会。还有就是用久之后，对其他车的容忍度会降低，这点算是“后遗症”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】