梦想家 2026款 PHEV 冠军版

【满意】作为俩娃的奶爸，我最满意的就是这车的大空间和华为智驾。周末带爸妈、俩娃全家出门，人坐满了也完全不挤，娃的推车、玩具、零食啥的都能轻松放下。跑周边高速开智驾真的太香了，不用一直攥着方向盘绷着神经，脚也能歇着，车多也能稳稳跟车，带娃出门本来就累，开这个车真的省了超多心，完全不慌。
【不满意】最让我觉得鸡肋的就是这个座椅按摩，力度是真的太小了。周末带全家跑个小长途，开久了腰累，想开按摩放松放松，力道轻得几乎没感觉，调到最大档也没啥用。我老婆坐副驾也说，按了跟没按一样，完全达不到放松的效果，本来挺期待的功能，结果基本就是个摆设，挺失望的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上班族，最满意的就是它的全能表现。华为智驾帮了大忙，上班地点离家几十公里，每天都是纯电开，高速上它能稳稳跟车、预判变道，市区早晚高峰通勤，也能自己应对拥堵跟车，不用频繁踩刹车油门。而且接待客户有面子，带全家出行也够舒服，插混动力也完全没有续航焦虑，去哪都踏实。准备五一出游
【不满意】整体来说还是非常满意，要说不满意的就两点，就是座椅按摩力度太小。再有就是老小区车位窄，这台车尺寸偏大，每次停车都得小心翼翼，媳妇新手开着更是犯怵，窄位停车得倒好几把。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我选择了玄墨黑这一颜色，越看越发觉得耐看，在阳光的照射之下还呈现出细腻的光泽。车身侧面的线条十分流畅，所营造出来的气场也颇为充足，那20寸的多辐式轮毂看上去精致无比，和黑色的车身搭配起来很是协调。车门采用的是电滑门设计，开关起来顺滑且富有仪式感，对于老人和孩子上下车而言极为便利。车尾的设计简约又大方，贯穿式的尾灯在夜间格外亮眼，双边共两出的隐藏式排气既不显得浮夸又能彰显稳重之感，整体来看这款车并不挑年龄。
【不满意】电动尾门感应开启功能存在不灵敏的情况，往往需要多次进行踢踹操作，如此一来，取放物品便显得颇为不便，期望对此能够加以优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】3月18号提的车，已经跑了2000公里，最满意的就是这车的底盘和舒适性。全铝底盘开起来特别扎实，过弯稳，过减速带也干脆，不像开船那样晃悠。家人坐后排都说舒服，小孩也不晕车。华为ads智驾跑高速太省心了，长途疲劳感少了很多。日常通勤用纯电，三四天充一次电，省钱又安静。空间大、没异味，全家出行都满意。
【不满意】不满意的是换代太快了，才提了车就出了个升舱包，里面的配置都是我想要的，才6000元，心里有点不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】黑外棕内的搭配，气场颇为强大，回头率颇高，其内饰状况良好，没有异味存在，座椅如同航空椅般舒适，所营造出的豪华感可与售价五十万元的豪车相媲美。
【不满意】车辆在低速行驶的状态下，偶尔会出现顿挫的情况，并且车机同样存在时不时卡顿的现象。当采用插电式混合动力系统并且完成低速换挡操作之后，车机卡顿的问题确实得到了一定程度的改善，然而并没有得到彻底的解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为多子女大家庭，原来的五座车已经不能满足需求，正好岚图梦想家冠军版推出，性价比拉满，整台车综合全能表现让我很满意，尤其是以下几点：1、日常市区路况滤震柔和，烂路、减速带处理得很高级，全家人乘坐舒适度直接拉满。2、华为乾崑 ADS 4.1 智驾加持，高速、快速路通勤大幅降低驾驶疲劳，大车更好开、更好掌控。3、整车静音效果出色，纯电模式行驶几乎无感，老人孩子乘车不易晕车。4、插混动力平顺可靠，日常纯电通勤成本极低，长途出行无里程焦虑。
【不满意】整体用车体验很好，但日常使用中也存在几处需要优化的地方：1、原厂底盘防护一般，发动机、管线位置护板偏薄，日常城市通勤还好，走烂路容易剐蹭底盘，需要后期加装铝镁合金护板提升防护。2、但时速 110 以上，后视镜位置风噪会明显增加，细节隔音仍有提升空间。3、刹车偏软
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买MPV的初衷很简单，就是想让媳妇、小孩坐着舒服，当初看了很多车型，最终定了梦想家冠军版，因为梦想家的空间、操控和性价比让我很满意。梦想家的空间是我看过的车型里最大的，这和官方宣传的7平方米大平层相符，横向纵向空间都很大，孩子小，站车里不碰头，二排过道也宽，能来回走动，二三排满员情况下每个位置坐着都挺舒服，底盘调教得也非常好，开起来挺扎实，比较灵活，最重要的是性价比挺高，四驱、华为智驾、全铝底盘都有了。
【不满意】主副驾没有电吸门，二三排没有遮阳帘，还有更新迭代太快了，才提车就出来个6000元的限时升级包，升级的东西还挺多，心里有点不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】鸿蒙座舱和华为乾崑智驾，完全是家用MPV的刚需福音。之前开旧车早晚高峰堵得脚酸腿麻，现在市区通勤打开智驾，它自己顺滑跟车启停、避让行人和非机动车，全程不用频繁操作，轻松太多。周末带全家跑长途，高速自主判断变道超车、过弯控速，全程不用紧绷神经，到目的地也不觉得累。鸿蒙座舱流畅不卡顿。
【不满意】首先是车身尺寸偏大，我们老小区的车位偏窄，就算有360全景影像，每次停车也得小心翼翼倒两把，媳妇新手开着特别犯怵，偶尔车位太挤，主驾门都没法大角度打开。然后是鸿蒙座舱对苹果手机用户不太友好，还有高速跑到120以上，A柱能感觉到轻微风噪，虽然不影响交谈，但还是不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它能把一大家子全装下，还每个人都坐得舒展，再也不用出门开两台车了。还有就是车里没异味，提回来通了两天风就敢让俩娃天天坐，这点真的太戳我。底盘稳得很，走烂路、过减速带几乎不晃，娃以前坐小车总晕车，现在坐这个车，上车睡一路都不会颠醒。日常用电代步也省钱，跑高速智驾还能帮我分担，长途开下来一点不费劲。
【不满意】也有几个地方用着闹心。首先是车太大，我们老小区车位窄，每次停车都得小心翼翼，老婆新手更是不敢单独开去商场地库。还有车机对苹果手机不友好，老婆的手机上车只能连蓝牙，好多功能都用不了。满员出门的时候，后备箱塞俩婴儿车加行李箱就满了，再多东西就没地方放。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意这台车的全能表现，完全踩中了我家用为主、偶尔兼顾商务的全部需求。这个价位能给到的智驾和智能座舱体验，在同级别里几乎找不到对手。底盘调校特别舒服，带全家出行时，路面的颠簸都能过滤得很干净，老人孩子坐得安稳。日常通勤用电完全够用，长途出行也没有补能焦虑，满载出行动力也随叫随到，车身刚性够强，拉着一家人出门心里格外踏实。
【不满意】用车这段时间，也有几处体验不太好的地方。首先是快充速度不算太快，高峰期在充电站补能，要比同品牌高配车型多等一会儿。鸿蒙座舱对非华为手机用户不够友好，家里人用其他品牌手机，很多互联功能都用不上。另外第三排久坐会有些乏累，满员出门时放行李会有点局促，还有无线充电板的散热一般，长时间导航充电，手机发烫会比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】