尚界Z7 2026款 Ultra

【满意】购车经历： 买过很多车，我选车不盲目跟风，只看质感、好开、省心。开过之后真心觉得，这台车不是单纯的颜值花瓶，是一台兼顾运动、舒适、家用、智能的全能轿跑，当时我也对比了很多同级电车，要么开着发飘，要么智驾不太行、配置缩水。Z7 Ultra双电机四驱的动力、空气悬架的底盘质感、再加上华为满配智驾，同价位几乎找不到对手，就果断直接下定了，这几天开下来越开越上瘾。 优点总结: 1. 双电机四驱动力随叫随到，零百加速够劲，开着很有乐趣。 2. 底盘质感好，过滤颠簸超稳，高速支撑性足，兼顾舒适和操控。 3. 华为ADS 4.1智驾好用，堵车、高速都能轻松应对，不用怕。 4. 颜值帅：溜背轿跑造型+无框车门，回头率高，符合我们年轻人审美。
【不满意】个人认为的缺点: 1. 内饰细节：有些塑料件接缝还是不够均匀，虽然不仔细看看不出来。 2. 尚界标：说实话辨识度还是不够，希望品牌赶紧打出声量。 3. 音响调教：虽然喇叭数量多，但低音有点轰头，现在还是没找到最舒服的EQ设置。 4.  选装偏贵：麂皮内饰和碳纤维饰板要加钱，有点小肉疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智驾是真的顶，我每天通勤来回50公里，早晚高峰堵到怀疑人生，自从开了这车，上了环路就开辅助驾驶，它自己跟车自己变道，我基本就是个摆设。关键是它的逻辑很像个老司机，不会突然一脚重刹，旁边有车加塞也能提前减速。还有就是充电快，上次跑高速去服务区上个厕所的功夫，电量从三十多冲到八十了，根本不用特意等。
【不满意】溜背造型致后排头部空间局促，我爸偏胖坐后排有点憋屈，别的倒是没啥问题！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的先从车辆的外观来说，设计确实很漂亮，车身的姿态比例看起来修长又比较低趴，和轿跑一样了，最明显的是车辆的前大灯和后尾灯里面的设计，里面和小星星一样晚上来看效果应该比白天好看的多，就跟艺术品一样。 内饰用料很软，刚坐进车内也没有明显的异味，最明显的就是它的座椅体验太柔软。 配置很足全车配备了电吸门，主驾副驾零重力座椅，这么一台中型轿跑车上也能在长时间行车有可以放松的座椅。
【不满意】不满意的是车辆的设计跟小米和保时捷的还是有些相似之处的，要是Z7的设计是有自己的一个设计路线的话让人印象会更深刻吧，不知道会不会有这样的大家不知道Z7，但是说起其他两款车型就能想象到原来是这样的一款车。 如果拿这台车跟Su7对比的话，Z7的马力比小米多了30匹，电池也比Su7多了8Kw，高压快充和激光雷达等配置也要多不少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子外观时尚动感，轿跑风格的车身借鉴了跑车的宽体式设计。超五米三的车长让车身比例极为协调。车头大灯和车位贯穿式尾灯设计的非常精致。前245宽后275宽的轮胎具有更高的抓地力，更利于车辆的操控。同时还带有连续可变阻尼减震和空气悬架舒适性更高以及搭载了双电机四驱系统。并且支持NFC触碰解锁车辆。
【不满意】下门槛不是全包设计，雨雪天气上下车容易蹭脏裤腿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】