奥迪E7X 2026款 先锋Pro型

【满意】最满意就是外观的大气和灯厂的名不虚传。 五一在北京车展看到后就心动了。 上汽奥迪的E7X逐渐进入选择视野。特别是试驾以后，不输于燃油车的驾驶体验，空悬，矩阵大灯，冰箱彩电大沙发，既要又要还要的获得感前所未有。当然，还有奥迪百年沉淀的底盘调教，空悬，bose音响等等。这些只要先锋pro版就有。 每次到车附近迎宾灯的自然亮起，打开车门音乐响起，车内灯光呼吸亮起，有一种回家的感觉。大灯在行驶时打开，会发现百米外的路牌照得贼亮。
【不满意】1.车机还得训练，有点慢，会的不多，没事总接话。点屏幕时候容易误触叫出助手 2.智驾还需要提高。尤其是需要下高速需要提前变道，偶尔几次没转到转弯线的车道。3.离车泊车有一次没成功，旁边车辆计算位置有误，导致车检测到障碍，就没动
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里长期驾驶燃油车型，选车时更加看重车辆驾驶感受、行驶质感。这台车最吸引我的地方，就是整体驾乘表现。日常大多在城市道路、高架路段行驶，经常遇到拥堵路况，我更偏爱输出平顺的动力调校。车辆动力响应柔和，跟车、加速过程平稳顺畅。高速行驶稳定性不错，车内静谧性、路面颠簸过滤效果表现良好，日常出行体验舒心。这段时间使用下来，整体感受令人满意，车载智能功能也提升了日常出行的便利程度。车内音响表现不错，行驶途中聆听音乐有着不错的氛围感。副驾支持多项调节，支撑角度设计合理。底盘能够较好过滤路面颠簸，动力输出平缓顺畅。后轮转向提升了车辆灵活性，在地库狭小区域转向更加轻松。可变天幕、舒适座椅等配置，能够满足日常出行的使用需求。
【不满意】在使用过程中暂未发现有什么不舒服的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾乘舒适，后轮转向，我家门口车位不方便，每次都要掉头停车，有了后轮转向功能，掉头非常方便
【不满意】启动时空调好像不如之前的旧油车，需要提前很久远程开空调
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观设计科技十足赛道级底盘快准稳远超国标的硬核车身新公路之王驾控强中国科技携手奥迪品质 1️⃣ 空气悬架+CDC+后轮转向组合 城区掉头转弯半径极小，5米大车能像紧凑轿车一样灵活丝滑；跑高速的时候自动降低车身，完全没有横风感，这是操控层面最直观的感受。 ​2️⃣母婴级认证的车内材料 新车提车几乎没有刺鼻异味，带孩子坐车很放心，这也是业内首家搞起母婴认证的车型，对于刚有小宝的我，简直惊喜，也看到了奥迪的用心！ 3️⃣900V快充确实实用 跑长途补能确实很快 4️⃣Pro版全套舒适配置拉满 车载冰箱、副驾零重力腿托、后排通风按摩、22声道BOSE音响，小家出行实用满满，完全不输新势力哦。
【不满意】胎压传感器灵敏，会出现报错情况；车机一般（但我也不太在乎）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一眼就喜欢上了电子后视镜和无边框车门，遛背的造型也非常的运动。
【不满意】用车不满意的地方主要是后摄像头位置有点低，一到雨天，就会有小水珠粘在上面，导致从里面看不清后面的情况。还有就是前备箱无法电动打开，使用有些不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初订车时看中它硬件给得比较实在，后轮转向、空气悬架、900V 快充、全套舒适座椅都是标配，电子后视镜、后排屏、电吸门、车载冰箱、激光雷达智驾不用额外加钱选配。另外有个意外小福利，同系列老款 E5 车主也能免费升级终身整车质保，这点确实挺有诚意。
【不满意】车辆开机加载速度偏慢，虽然挂挡就能正常行驶，但上车等车机加载界面会耽误一点时间，希望后续 OTA 优化改善； 车机基础流畅度还行，但内置应用偏少，可玩性不如主流国产新能源，日常只能基础导航听歌看看电视，娱乐功能比较单薄； 车内部分塑料内饰件行驶时有轻微异响，装配细节还有提升空间，上周已经预约 4S 店到店紧固处理，门店售后响应速度还算及时。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1️⃣驾驶体验：加速很线性，制动距离短，作为中大型suv，没有船感，指哪打哪，是我选择他的最重要原因。 2️⃣内饰：本来以为黑色的内饰会很压抑，实际上幻影灰的内饰非常高级，搭配湖蓝氛围灯真的绝了！其次是门把手旁边的原木触感也特别好，奥迪这次在内饰上还是用心了。后排的小桌板也很稳，放点饮料零食，打开后排娱乐屏看电视剧或者球赛，美哉。后排的座位还有腿托可以打开，就是有点短，并且完全翘起来可能需要前排往前挪腾一腾空间，不然伸不直。 3️⃣空间：后排空间特别大，地面是平的，三个人坐长途完全不打挤。此外后排腿部坐下来还有至少三拳的空间，跷二郎腿也是没问题的。 4️⃣设施：冰箱彩电大沙发应有尽有，而且手机上就能随时设置冰箱温度，非常方便，不需要就关了也不耗电，夏天随时都能拥有一杯冰可乐，非常舒服。副驾的大屏幕，跟主驾用的导航不冲突，我开车，对象可以在旁边刷b站看电视剧，奥迪第一年还送无限量免费流量，太香了！ 5️⃣薅的厂家羊毛：车自带etc，厂家免费送车载记录仪，还送了三个车载香氛，味道超好闻，跟劣质香片不是一个level。此外厂家活动送了2000电卡，老带新还有额外奥金可以买些车上用的小物件，体验感很好！
【不满意】1️⃣电耗偏高，我看Quattro很多都才跑16的电耗，不知道后期可以怎么调整降低一下电耗 2️⃣奥迪助手还是很喜欢抢话搭话，需要每次都说一个“退下吧”才能很好解决他一直持续识别你跟别人说的话然后乱回复的问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前用过4款油车，底盘最满意的还是奥迪Q5，所以对奥迪底盘调教还是很有好感，这次从特斯拉换E7X后，感觉我以前Q5的驾驶感瞬间回来了，对比起来稍微还有一点点厚重感，可能车重还是摆在那里。但是底盘的扎实感真的没话说，尤其是开了2年特斯拉后的底盘感受换过来后真的，就是哪种以前过的都是苦日子的感觉，导致每次家人上车我都会说这个避震底盘舒服吧。
【不满意】这个车总体评分我觉得可以90分我心里，不满意就是外观，尤其是前脸，应该用奥迪的设计风格，既然logo不用四圈，前脸我觉得不应该变得太离谱，何况这个设计太像新势力了。感觉奥迪缺少点信心，明明做了一款很好的纯电SUV，又不敢更多的用自己的语言，反而去用新势力设计讨好顾客。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奥迪E7X提车快两周了，目前使用1050km，几乎每天都在开，因为这个车太好开了，提速快，电门响应迅速，底盘调教得很好，空悬加cdc减震使得驾驶平稳。后轮转向使得这款5米的大车掉头很顺利，泊入泊出辅助使得停车方便。车机流畅度还有待提高，奥迪助手可以进一步优化，但是日常使用也做够了，车机开机速度有点慢，有待优化。辅助驾驶搭载momenta模型，高速、国道、市区表现都还不错，可以自行提速、变道、设置跟车距离、辅助驾驶变道超车、绕道避让也会提前语音提示，不会压线变道和超速行驶，这一点完全遵纪守法，使用起来比较安心。外观选择了星云紫、内饰量子银，搭配起来很好看，奥迪的环形大灯很有特色，科技感十足。空间很大，前排零重力座椅，后排腿托，全车座椅按摩通风加热，冷暖箱和大电视全部都有，像是一台可以移动的“家”，整车的科技感和舒适度十足。后备箱空间足够、前备箱空间较小，且不是电动开关，后续可以进一步升级改造。电子后视镜很清楚，特别是下雨天和暴雨天使用起来是真香。充电一直用的是家充慢充，一般一晚上能从20%充到80%，但是这车搭载900v充电平台，充电完全不用担心。续航方面也很满意，日常电耗16个左右，续航能有500km以上，如果开节能模式续航应该会更好，完全不担心续航问题。车子带的bose音响很不错，头枕音响互不打扰，体验感不错。灵动岛用的不多，感觉这个功能没太体现出优势来。
【不满意】最不满意为车子外面使用了一些钢琴烤漆，这个漆很薄很脆，容易受损。系统app有时候有点卡，续航里程偶尔会出现越跑越多或者突然骤减的情况，不知道是在校准还是飘。空调制冷感觉还差点意思，有待进一步提升。app自带的直出直进功能用着很担心，因为app系统本来有点卡，直出直进得一直按这个前进或后退才能动，如果按下去卡了会一直走，虽然说每次只能移动五米，但是会存在如果只需要移动1-2米，按键卡住的情况下就可能一直移动直到五米停止，那就可能撞上了，这一点希望后面改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值杠杠滴！没有四个圈⭕的audi字母标低调且高级，星云紫的车身，远看像黑色，但实在光线好的时候紫色特别高级有质感。
【不满意】车机多少有点笨笨的，特别是刚开机的时候启动有点子慢，其实可以在手触控到门把手的时候就启动车机，而不是非要等坐好了才开始启动，这样起步真的有点慢。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】