网上车市 » 汽车大全 » 日产 » 日产NX8 » 2026款 增程 260 Pro » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↓ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↓ | 4.16 |
| 购买车系 | 日产NX8 |
| 购买车型 | 2026款 增程 260Pro |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】NX8 的空间利用率堪称“空间魔法师”。2917mm 轴距配合纯平地台,后排能轻松翘起二郎腿。全家露营装备也能轻松装下,真正做到了“得房率”极高。
【不满意】全系采用隐藏式门把手。虽然配有机械应急开关,但对于冬季,结冰冻结风险较高,且老人、小孩操作不如传统把手直观。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 日产NX8 |
| 购买车型 | 2026款 增程 260Pro |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的就是空间和静谧性,远超我的老奇骏。大五座布局,后排空间宽敞,纯平地台设计,家用带老人孩子出行很舒服;增程模式下静谧性出色,增程器介入几乎无感,比老奇骏的噪音控制好太多,长途驾驶更轻松。另外增程+800V超充的组合,日常通勤用电、长途用油,不用纠结续航问题,很省心。
【不满意】内饰设计偏保守,没有同价位新势力的科技感,细节用料也中规中矩。其次没有四驱版本,我开惯了老奇骏的四驱,偶尔走烂路会有点没底,这点比较遗憾。车机的本土化细节也有待优化,用起来不如国产新势力顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 日产NX8 |
| 购买车型 | 2026款 增程 260Pro |
| 裸车购买价 | 20.19万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】我最喜欢东风日产NX8的一点,就是车里真安静。尤其是混动版,发动机什么时候启动、什么时候介入,你几乎察觉不到,听不到噪音也感觉不到抖动。这一点在我来店儿里感受的非常的明显。
【不满意】要说不满意,那就是这车的外观颜值了。作为一台合资纯电SUV,跟现在的国产纯电SUV一比差距挺明显。国产车造型新潮、设计感强、辨识度一眼就能看出来。而NX8看着太普通,风格偏保守,线条平平淡淡,没什么亮眼的地方,看着不够时髦,路人看过去也记不住,颜值这块真有点拖后腿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】