宝马iX1 2023款 eDrive25L M运动套装

【满意】终于喜提爱车，试驾一次就果断下定的，26年2月份刚生产，白色25M运动，内饰栗果色，高级感十足，内饰用料很不错，都是软质，新车略有味道，不是刺鼻那种，唯一不满意的是送的脚垫有点low，准备换个原厂脚垫。 续航目前不太🈶发言权，提车时表显续航显示510公里，和官方参数完全一致，目前开了100公里，表显还剩400多公里，有点“夸张”。当然也得益于现在天气回暖，没有冬季低温的损耗，加上新车驾驶比较温柔，日常通勤完全没有续航焦虑，实际正常开能有400多公里就已经非常满意了。 我个人不太喜欢复杂的智驾功能，大部分都关掉了，但它的自适应动能回收模式真的很加分。系统会根据与前车的距离和车速，动态调整回收强度，跟车时特别顺滑，不用频繁切换模式，驾驶体验很舒服。后续想尝试单踏板……对老司机是种考验。 空间方面更是没话说，上代油车X1本就以大空间著称，甚至被说比X3还宽敞。油改电之后，后排中间凸起几乎可以忽略不计，大大提升了后排乘坐舒适度，家用完全够用。 之所以偏爱油改电，核心就是对宝马底盘调教的绝对信心。这车方向盘转向极轻，日常开起来特别轻松，底盘又整又韧，完美平衡了舒适性和操控感，开着稳、坐着舒服，质感完全在线。至于有刷电机还是三元锂，根本不用纠结，开着顺手、用着舒心才是最重要的，买就完了！
【不满意】4s送的脚垫奇丑无比……哈哈，还有地区补贴居然要半年到一年才能拿……不可理解……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】