| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↑ | 3.92 |
| 操控 | ↑ | 4.23 |
| 油耗 | ↑ | 4.19 |
| 舒适性 | ↑ | 4.00 |
| 外观 | ↑ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↑ | 4.09 |
| 购买车系 | 埃安UT |
| 购买车型 | 2025款 永冲锋版 |
| 裸车购买价 | 8.9万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2166公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】UT super这车的外观设计真的太戳我了!线条圆润又不失犀利,特别是那个大灯,像大眼睛一样萌。开在路上回头率很高,每次停在路边,闺蜜们都要拉着我在车旁疯狂自拍,说这车看着像十几万的车,完全不像几万块的代步车。
【不满意】也有一些缺点吧,比如说内饰也有硬塑料的成分,但是也没什么关系,因为我觉得试车的话都会有缺点的,只要这个缺点你觉得无所谓就行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安UT |
| 购买车型 | 2025款 永冲锋版 |
| 裸车购买价 | 9.1万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】宁德时代的巧克力电池还是很让人放心的,虽然我们家这台车买来累计跑了还不到2000km,但我个人还是很认可它的电池品质的,用车这段时间以来它的续航表现也确实不错,最近开着空调的情况下满电续航依然能够达到390km左右,续航达成率应该也将近80%了吧,我很满意。
【不满意】不知道大家的车子有没有出现过低频共振的情况?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安UT |
| 购买车型 | 2025款 永冲锋版 |
| 裸车购买价 | 8.29万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2410公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为电车AION UTsuper的优势还是很明显的,最重要的优势就是起步非常迅速。我在市区上下班,红绿灯非常多,早晚高峰又经常堵车,所以起步快对我来说是一个很重要的优点。另外目前用下来整体舒适度也比较强。
【不满意】目前这个阶段使用过程还是很流畅的,也没发现任何问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安UT |
| 购买车型 | 2025款 永冲锋版 |
| 裸车购买价 | 9.28万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1388公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】必须夸夸我的小爱车,开车带老伴儿去周边踏青,往返200多公里,中途压根不需要补电,这续航真是实打实,比我以前开的油车省太多心。
【不满意】扣分的点在于内饰的材质有点普通,手感偏硬,中控台塑料触感的面积还挺大的,缺了点精致感和高级感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安UT |
| 购买车型 | 2025款 永冲锋版 |
| 裸车购买价 | 8.9万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当时去买车的时候也不是很懂,反正和家人一起去的,看来看去就选中了这款车。其他的车确实都没有看上,只有选这款车的时候可能就是最让人满意的。
【不满意】UT super外观可以选择的颜色没有这么多,除了这一点,其他方面我并没有发现有什么特别不满意的,等我发现了,我再来说吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安UT |
| 购买车型 | 2025款 永冲锋版 |
| 裸车购买价 | 9万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2566公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】UT super空间比较大吧,除了这一点,其他方面没有发现有什么特别不满意的,等我发现了,我再来慢慢说吧。
【不满意】对于这个车基本上都是非常满意的,很难发现有什么不满意的,就是觉得方向盘刚开始摸着不是很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安UT |
| 购买车型 | 2025款 永冲锋版 |
| 裸车购买价 | 9.28万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1288公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值和动力都在线,指导价不到10万。比普通版多了运动套件,车身更有质感,谈业务的时候开出去不丢面。
【不满意】最烦的是胎噪有点大,跑高速的时候时速超过100公里,胎噪声会传到车内,有点影响聊天。再就是内饰的缝线细节一般,座椅有个地方缝线有点歪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安UT |
| 购买车型 | 2025款 永冲锋版 |
| 裸车购买价 | 8.9万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1955公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】RT这个车的价格确实是给力的,不到9万块钱的定价,但是外观的设计的确是很漂亮。还有一点就是这个车的提速也是挺快的,反正有很多方面我真的都特别的喜欢。
【不满意】RT基本上给我的整体感受都是好的,就是外观可以选择的颜色确实没有我想象中的那么多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安UT |
| 购买车型 | 2025款 永冲锋版 |
| 裸车购买价 | 9.2万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我觉得这是一台内核很强的家用小电车,主打的就是好开和省钱,底盘很扎实,而且动力也很给力,开着很容易上手,同时颜值也挺在线的,这种萌酷的感觉看着确实是挺有个性的,包括车内的空间表现也还不错,关键是续航也相当在线,作为一台普通的代步车来讲的话,我觉得这确实是相当合适的选择。
【不满意】车子用着的体验感还是非常好的,就是价位稍微高了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安UT |
| 购买车型 | 2025款 永冲锋版 |
| 裸车购买价 | 9.1万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前上学的时候都计划的是等我参加工作之后一定要先给自己买台车,经过这一年多的省吃俭用和父母大部分的赞助我终于在今年年初全款入手了这台.AION UT super,新车买来跑了有600公里了,这台车带给我的体验感还是挺好的,在我看来最满意的地方就是开起来的感觉了,主要咱也是实际驾龄没多久的新手司机,开这台小车真的会让人觉得如鱼得水,再加上还有360度全景影像和透明底盘解决车身周围的盲区问题,每一次掉头或者倒车停车的时候都很容易,而且开车过程中还有定速巡航,车子开起来很省心。
【不满意】车子开着还是很不错的,就是后备箱空间稍微有点小,而且把后排座椅放倒之后也不那么平整,坡度比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】