问界M7 2024款 增程 Max长续航版 5座

【满意】最让我惊喜的是智驾和车机。高速上开智驾，自动变道、过匝道都很稳，基本不用我操心，对新手和天天通勤的人来说太友好了。鸿蒙座舱特别顺滑，喊一声“小艺”就能调空调、放音乐，带娃出门不用分心去点屏幕，安全感拉满。大五座空间也超出预期，小孩经常把后排座椅倒下当床用，露营和长途休息非常有用，老人孩子坐长途也不喊累。
【不满意】有两个小地方挺影响心情：一是脚踢感应尾门，在超市抱满东西时经常踢不开，最后还得放下东西用手开，下雨天特别烦；二是蓝牙钥匙有时走到车门边不解锁，得掏手机重新连，还不如带个传统钥匙省心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这九千多公里有将近三分之二是辅助驾驶，尤其最近一次五月OTA之后，整个体验又升了一级。每天通勤从家到公司，从车位上就可以直接激活领航辅助，跟车、变道、上下匝道全交给它，手搭在方向盘上就行。最让我放心的是对鬼探头场景的预判，有两次路边停着的车缝里突然钻出外卖小哥，车自己提前降速并轻微打方向避让，安全带也提前预收紧，整个过程比我这个六年驾龄的司机反应还快一些。
【不满意】各种智慧场景、语音控制、辅助驾驶功能需要花时间学习，不过熟悉之后反而会越来越依赖。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车第二天就跑了一趟高速去广州出差，全程几乎零接管，高速领航、自动变道、避让大货车都特别稳，跟车加减速丝滑得跟老司机一样。192线程激光雷达的探测精度确实有东西，夜间和雨雾天也能正常用。我现在的智驾比率超过60%，就是上车基本都开着。选装了零重力座椅，午休躺一下是真的舒服，提车仪式搞得也挺有排面，送了脚垫和车模礼包，心情确实到位。
【不满意】提车还四个月，官方直接上了896线程的新款，192线程瞬间变老款。当时销售还说短期内不会有改款，结果转身就被教育了。另外副驾那个屏幕属实有点小了，三十多万的车就这个水平，感觉不太够意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】