QQ冰淇淋 2024款 英伦版

【满意】26款奇瑞冰淇淋英伦版外观尽显复古优雅。时尚又有层次，车身多处镀铬饰件，搭配复古轮毂、定制行李架与小书包，细节精致，整体造型小巧可爱，兼具美学与实用性，十分吸睛。
【不满意】速度太快，胎噪明显！乘坐舒适度有待提高！不过这价格还是很不错！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意是三点：一是前排中间是连通的，从副驾下车也很方便。二是外观很个性，特别是竞速版和女王版，颜值不错，可是展车没有，就只有英伦版。三是小巧，本来就是媳妇开，她很满意。
【不满意】后排和后备箱有点小，但一想本来就是代步车，一个人开也不需要那么大的空间，也就算了。还有就是速度提起来了大于七八十了还是有点发飘。喇叭也只有两个，也就只能听个声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提供复古、运动等多种版本，女王版有美拉德色系撞色、仿木纹饰板和镀铬点缀，竞速版有黑武士。车车身不足3.1米，4米超小转弯半径，窄路会车、立体车库泊车无压力，方向盘轻盈，新手和女司机易上手。身+红色饰条+尾翼，回头率高。这个英伦版本的性价比是最高的了，该有的配置都有，上面两个版本只是外观不同加的改装件。
【不满意】时速超过80km/h易发飘，风噪、胎噪明显，遇到大型车辆时车身稳定性不足。部分版本为卤素大灯，照明效果一般；底盘滤震一般，过减速带或坑洼路面时颠簸感明显，刹车偏软需提前预判。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】精准兑现了“好看、好用、好玩、好品质”的核心卖点，首先是“复古格调”新奇，与微型电动车主流造型不同，车身采用“榛果米/奶茶棕”双拼色，周身点缀镀铬饰条，“大饼”风格轮毂，温和而优雅的气质开在路上回头率颇高。内部配置皮质多功能方向盘、主驾补光化妆镜，还有3个1/4螺纹拓展接口，细节处尽显诚意。
【不满意】后排空间与乘坐舒适性是小车通病，虽官方定位为“2+2”四座，但1960mm的轴距注定了后排空间非常有限，成年人乘坐会感到局促，更适合儿童或短途应急。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】满意的点很明确：复古颜值高、好开好停、补能方便、储物空间贴心，4万级的价格能有这样的表现，性价比确实很高。
【不满意】不满意的地方也很突出：后排空间狭小，成年人长时间乘坐很憋屈；高速隔音差，风噪胎噪明显；底盘滤震效果一般，颠簸路段舒适性欠佳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值方面：其车身用木纹装饰，搭配紫铜色轮圈与木纹饰板车顶行李架，整体造型统一又协调。内饰采用浅米黄和深棕褐的配色，中控台为麂皮绒材质，质感出色。
【不满意】安全短板： 1、未标配ESP车身稳定系统，仅ABS+EBD，湿滑路面操控信心不足。 2、​主驾单气囊，副驾气囊缺失，安全有短板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近有机会深度试驾了2026款的QQ冰淇淋，作为一款主打城市代步的小车，它给我的感觉挺复杂的，有好的一面，也有明显的短板。我就以一个普通家庭用户的角度，聊聊这几天开下来的真实感受，希望能给关注这车的朋友一点参考。 首先，最大的好感来自于“好开”和“好停”。 这绝对不是空话。它的车身尺寸很小，方向盘也特别轻，在市区那些老街道里穿行，感觉非常自如。遇到窄路掉头，很多时候一把方向就能过来，不用来回倒车，这体验确实很棒。在商场或小区里找车位时，面对那些狭小的角落，它都能轻松塞进去，对于驾驶技术不那么自信的朋友，或者家里停车条件比较紧张的情况，这个优势太实在了。动力上，起步很轻快，在市区红绿灯间跟车、加速超个车（当然是合理速度内）都够用，电门踩下去响应直接，但也不会很窜，整体是那种轻松、容易掌控的风格，新手确实能很快上手。 另一个让我印象深刻的是它的“肚量”。 别看车小，里头装东西的心思真不少。前排的储物格设计得很贴心，手机、钱包、饮料瓶都有顺手的地方放，特别是中控台那个带防滑垫的槽，放手机很稳当。让我有点意外的是后排，虽然坐成年人长途会有点憋屈，但它那个座椅可以整体放倒。放倒之后，后备箱就变成一个很规整、挺能装的空间。我特意试了试，去超市大采购，塞下两个满满的购物车东西没问题；周末带孩子去近郊，放个帐篷、小折叠椅和一些零食饮料也完全装得下。对于一辆主要用来买菜、接娃、市区代步的小车来说，这个灵活多变的后备箱实用性非常高。 配置方面，它给了些挺实用的东西。 比如倒车影像，对于这么小的车来说本来是锦上添花，但有了之后在窄路倒车或者车尾有低矮障碍物时，心里确实更有底。坡道辅助也挺好用，在地库坡道或者山路临时停车再起步，不用担心溜车。高配版本的中控屏，能支持简单的语音控制，比如让它导航或者放首歌，开车时不用分心去点屏幕，更安全一些。还有一个我挺喜欢的功能，是通过手机APP能远程开空调。夏天车停在外面晒得滚烫，准备下楼前几分钟用手机把空调打开，上车那一刻的幸福感直线上升，这个小功能对用车体验的提升是实实在在的。
【不满意】说完了优点，也得聊聊它不那么完美的地方，或者说，它的“局限”在哪里。 第一是乘坐空间。 这车最适合的还是1-2人日常使用。前排空间没问题，我身高一米七五左右，调整好座位后头部和腿部都挺宽松。但后排进出需要扳动前排座椅，稍微有点麻烦。后排坐垫比较短，靠背也直，成年人坐进去真的只是“应急”水平，短途挤一下可以，时间长点就不舒服了，更适合坐小孩。所以，如果你家里经常需要满载4个成人，它可能不是最佳选择。 第二是行驶质感。 在市区里慢慢开，感觉一切都很惬意。但速度一旦超过70公里/小时，特别是上高架或者环路，体验就下降得比较明显。车身会感觉有点“飘”，不够沉稳，方向盘也会变得轻飘飘的，需要更集中精神握紧。风噪和胎噪也随之变大，车内交谈需要提高音量。所以，它的主场非常明确：就是城市内的中低速代步。偶尔跑一下快速路可以，但别指望它有很好的高速巡航品质。 第三是一些细节和隔音。 车内用的材料虽然没什么异味，但大部分还是硬塑料，触感一般。底盘对细小颠簸过滤尚可，但过减速带或者坑洼时，震动传递得比较直接，“砰砰”的声音和感觉挺清楚的。整体隔音水平符合这个价位的预期，但确实不算好。 最后，也是最现实的一点：省钱。 我简单算了一笔账，如果家里有充电条件，用民用电晚上充，这车百公里电费也就几块钱。对比燃油车，一个月能省下好几百的油钱，一年下来就是好几千。保养也比油车简单便宜。对于精打细算过日子的家庭来说，这个经济性吸引力巨大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前和老婆一起去看了五菱的糯玉米，一直在纠结中，最近看到2026款的冰淇淋上市了，就和老婆去试驾了一下。总体感受还是很不错，配置功能比糯玉米高，符合城里上下班使用，通勤距离短，好停车。 坐进车里第一感觉是复古味很浓，米色加棕色内饰，方向盘都是皮质的，握着手感扎实不滑手。中控屏操作起来很顺手，语音控制导航、调空调都灵，开车时不用低头按按钮。 开起来非常轻盈，车身小巧，侧方停车一把就能搞定。转弯半径特别小，起步很轻快，没有有顿挫感。 空间比想象中实用，前排坐两个成年人完全不挤，头部腿部都有富余。把座椅放倒后，后面空间还是够用。续航也够用，官方标的220公里，估计实际只能跑个一百七百吧。每天上下班开，一周充二次电应该差不多，也还好，不仅还支持快充功能。还可以手机控制车门，空调，车辆启动。
【不满意】后排坐成年人就有点拥挤，而且不好上车，只有两个门，后排适合坐小孩，放点东西。 试驾的时候，速度超过80后风噪胎噪会明显，过减速带还有坑洼路段颠簸感稍强，底盘还待提高。提速的时候没有什么顿挫感，还是后驱的，总的来说，这款车颜值够独特，用车成本还低，不管是通勤还是周末逛街，还是很性价比超高，适合喜欢复古风的年轻人。
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【其他】

【满意】作为刚工作不久的95后，一直想选台5万内的代步小车，逛4S店试驾2026款冰淇淋英伦版后，直接被它的复古颜值和实用配置圈粉。方盒子车身搭配圆形大灯，英伦风拉满，我试坐的奶油白配色，搭配车身镀铬饰条，停在展厅里一眼就被吸引，完全不像几万块的代步车。
【不满意】试驾过程中也发现了短板，后排空间真的很小，我170cm的身高坐进去，膝盖直接顶到前排座椅，只能短途应急坐小朋友，成年人坐久了肯定憋屈。车速提到80km/h后，风噪和胎噪明显变大，试驾员说这款车主打城市短途，跑高速确实不是强项。另外悬挂偏硬，过试驾路线里的减速带时，颠簸感比较明显，滤震效果一般，这点还是有点小遗憾。
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【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】复古英伦颜值，色搭配镀铬饰条，开在路上回头率拉满；车身小巧灵活，4.3米转弯半径让老小区掉头、窄路会车毫无压力，女生也能轻松驾驭；22kW快充+220km续航完全适配城市通勤，一周一充无焦虑，用车成本低至几分钱一公里。
【不满意】高速行驶时风噪胎噪明显，时速超80km/h后车身略有发飘；后排空间仅适合短途应急，成年人进出需翻折前排座椅，便利性欠佳；悬挂偏硬，经过坑洼路面时颠簸感较强，滤震效果一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】