蒙迪欧 2025款 2.0T EcoBoost 至尊型

【满意】26款蒙迪欧2.0T已经开了两个多月，跑了 2000 多公里 大部分都在高速 市区动不起 这车给我最直观的感受就是动力太冲了，完全超乎我的预期。2.0T的发动机真不是盖的，起步特别轻快，脚轻轻搭在油门上，车子立马就有反应，不拖泥带水，一点没有家用车的肉感。 最明显的就是提速，市区正常跟车，稍微给点油，车速立马往上窜。我开车不算激进，日常都是佛系开，但这车动力储备太足了。低速行驶的时候，油门响应特别灵敏，稍微踩深一点，推背感直接就来了，超车简直轻轻松松，一脚油门下去，瞬间就能甩开旁边的车。 也是因为动力太强，这车特别容易超速，这点真的要重点吐槽提醒。在市区跑六十、八十的限速，我经常不知不觉就跑到八十多、九十。很多时候都没感觉自己踩重油门，车速就悄悄上去了，好几次都是仪表盘提醒超速，我才反应过来。跑高速更明显，稳着开不知不觉就破120，全程得刻意盯着车速表，收着脚开，新手开这车真得多多注意。 底盘质感也挺不错，整车开着很稳，高速跑起来不飘，车身扎实。日常代步舒适性也够用，座椅软硬适中，隔音在同级别家用车里算中上水平，市区开能隔绝大部分胎噪和风噪。 整体来说，26款蒙迪欧2.0T就是一台动力过剩的家用车，提速快、好开、颜值也在线。唯一的缺点就是动力太猛，容错率低，开车必须管住右脚，不然真的很容易无意间超速 总结下来就是 如果平时刚需用车 不要考虑蒙迪欧 本人是考虑偶尔出去自驾 本来看的 crv 但是想来想去 除了低油耗 跟蒙迪欧没啥可比性 朋友说音响是贴牌 我听着凑合吧 比无牌音响好一点 2000 多公里 2000 公里都在高速 反正高速油耗跟 crv 差不多 刚开始去福特店奔着锐界去的 后来主要本人单身 平时独狼出行 7 座 suv 实在用不到 就看了蒙迪欧 运动版最帅 但是价格快赶上锐界了 还有隐藏式门把手是硬伤 明显比上一代减配
【不满意】油耗 和隐藏式门把手 硬伤 市区油老虎 没法开
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】261马力的2.0T沃德十佳发动机配合福特自研的8AT真的是丝滑无比，比起宝马5系在低速3-4或者4-3的时候脱档轻微顿挫蒙丢丢居然一点都没，简直不可思议，各种工况都很丝滑，强烈建议去试驾自己感受！
【不满意】虽然价格降了但是底盘还是比起上代减配了，一些塑料件的质感真的很一般，最差的是佳通轮胎噪音太大，有条件直接换米胖子
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】高速路130速度，转速1900，很稳；车道保持，也很好用，稍微偏离会自动拉回来；540透明底盘，倒车像是开挂；这人哭觉得挺安静，加速又快，一不小心会超速。
【不满意】开标准市区里油耗稍微高点，11个左右吧；高速路油耗还不错，我开的比较猛，不到7个。综合下来8.5个，跟我的福特翼虎差不多，能接受，毕竟92的油成本低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】蒙迪欧是一款比较经典耐看的中级车，特别是改款26款的前脸比上一款稍微有点变化，屁股的变化也比较明显，特别是灯带的变化让整个车的颜值拉满。侧边腰线爆满，妥妥的气场十足，加上全铝合金轮毂的配备和悬浮式车顶的设计，使得蒙迪欧的外观人见人爱。还有就是2.0t的动力匹配的是优化过的高功率发动机和变速箱，能够充分保证动力随叫随到，这样开起来才会得心应手。至尊版的各方面配置基本上配备到了，只要我能够想到都有。
【不满意】毕竟是自己喜欢的一款车，也是对比了很多车型才重点选择蒙迪欧的，要说缺点那就勉为其难找一个吧，那就是全系没有电动尾门，作为一款非常有底蕴的中级车的标杆，没有电动尾门这一点确实有点难以接受，不过还好，尾门的开启高度即便小个子身材的也不会感到吃力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在这个颜值越来越重要的时代，新款蒙迪欧拿出来自己的最新设计。
【不满意】车机系统应该合作一些国产厂家制作，现在的车机系统还是有美系车的操作逻辑。需要适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】