RAV4荣放 2024款 双擎 2.5L 四驱豪华版

【满意】可靠性是这台车最打动我的地方。三个月跑了八千多公里，各种路况都经历过——市区堵车、高速长途、山里爬坡，它从来没给我掉过链子。前几天去了一趟山里自驾，走了一段坑洼的碎石路，四驱系统介入及时，车身稳定，一点不慌，回来检查车子一切正常。
【不满意】车机系统确实跟不上时代了。屏幕分辨率一般，操作流畅度也一般，偶尔切换界面会卡顿一下。手机互联需要插线，无线连接功能缺席，每次上车都得先找数据线，多少有点不方便。好在导航我基本用手机，车机就听听收音机和音乐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗真的低。我以前开1.5T的SUV，市区平均9升多，心里一直有负担。这台车每天早晚高峰接送孩子，仪表显示6.4升，我起初以为算错了，后来自己算加油量，实测也差不多。混动版虽然买车时贵一点，但长期看，油费确实能省回来。
【不满意】新车气味有点明显，特别是太阳晒过以后，车里有股塑料味。提车那两周，我只要不开空调就开窗，还在座椅下塞了炭包，半个月以后才慢慢散掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这车前其实纠结了很久，试驾了三次才下定决心。最满意的是这套双擎系统在市区里的表现，走走停停的路况下发动机介入几乎无感，动力衔接比我想象中顺滑太多。以前开1.5T燃油车，堵车时总被变速箱顿挫折磨，现在换了混动感觉整个世界都安静了。提车三个月跑了四千多公里，综合油耗5.8L，一箱油能跑接近九百公里
【不满意】急加速时发动机噪音偏大，像是憋着一股劲在吼，跟平时温和的性格反差挺大。另外就是车机系统的OTA升级太慢了，买回来就推送过一次更新，功能也没啥实质变化。主驾驶座椅的腰部支撑调到最顶还是觉得差一点意思，跑长途腰容易酸。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】全车最让我惊喜、挑不出毛病的肯定是油耗，这也是我选双擎版本的核心原因。提车到现在三个月，跑了2400多公里，日常就是市区通勤代步，红绿灯多、堵车是常态，走走停停的路况很费车，但我的综合油耗居然不到4个油。这个油耗表现真的远超我的预期，以前开过油车，通勤每个月油费开销特别大，现在开荣放双擎，基本上一个月加一箱油就完全够用，极大节省了日常用车成本。除此之外，整车的稳定性特别好，开起来特别省心，从来没出现过小故障、小异响，日常代步踏踏实实的，完全不用我操心。
【不满意】缺点也很直观，都是肉眼可见、日常能感知到的。首先就是内饰质感太差，同价位的合资、国产车，内饰用料、做工都比它好太多，整车大面积都是硬塑料，摸起来廉价感满满，看着特别简陋。其次就是车机屏幕，车友圈都调侃是“雅迪屏”，尺寸小、观感差，一点档次感都没有。而且厂家取消了大部分实体按键，所有操作都要靠屏幕触控，开车的时候操作很不方便，我开了这么久还是没完全适应，偶尔车机还会出现轻微卡顿，反应不够灵敏。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是荣放在低速市区代步场景中的平顺性和丰田品牌带来的基本可靠性。市区走走停停的路况下，动力输出还算平顺，起步和跟车不会有明显的顿挫感，接送家人买菜这些日常任务能比较顺畅地完成。转向手感偏轻，小区和菜市场周边掉头倒库操作不费力，车身尺寸也适中，停车不算难。
【不满意】一上高速短板就全暴露了。急加速时发动机噪音特别明显，稍微踩深一点油门，发动机的声音就毫无遮挡地传到车厢里，开高速时想要超车得忍受一阵持续的轰鸣声，特别影响驾驶质感。车机智能化偏弱，很多功能都要在屏幕上点按才能操作，开车途中想调个空调或切换导航都得低头找，不太方便，好几次在高速上想调低空调温度，差点因为分心错过出口。
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【其他】

【满意】全车我最满意的就是省心耐用、油耗够低，还有扎实的驾驶质感。当初放弃其他国产车和中型SUV，就是冲着丰田的三大件口碑来的，毕竟买车是用来长期开的，靠谱不省心才是硬道理。这款2.5L自吸的动力总成特别稳定，开了快五千公里，没有出现过任何小毛病、异响之类的问题，日常开着特别踏实。而且操控感真的不错，方向盘转向很精准，虚位不大，底盘调校很扎实，过减速带、烂路的时候，颠簸感过滤得很到位，不松散。最惊喜的是油耗表现，完全超出我的预期，不管是市区堵车代步，还是高速巡航，整体油耗都特别给力，长期开能省下不少油费。
【不满意】缺点也特别明显，完全是丰田的老毛病了。首先就是内饰，真的没什么设计感，整体看着特别普通，用料也是中规中矩，没有一点精致感，对比同价位的国产车，差距真的很明显。其次就是车机智能化太拉胯了，完全跟不上现在的主流水平。车上的语音助手特别不智能，反应慢就算了，很多基础指令都识别不准，经常喊半天没反应，或者识别错误，日常用着特别鸡肋，基本很少主动用，算是整车最大的槽点。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意：比较省油，换档平顺，后备箱空间足够大。
【不满意】最不满意：取消实体按健，操作很不方便；车机智能化一般，还不如国产二流厂商；不支持百度Carlife。
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【其他】

【满意】最满意我就冲这外观，你们说难看，我就喜欢，尤其这轮毂，我直接换成2.5，本来定的2.0，2.5动力还不错，油耗马马虎虎5个多，落地大概21.5，我知道过半年会掉价的冲动了
【不满意】第一，后玻璃留下几个大圆圈，还没来得及找售后 第二，黑心棉真掉价 第三，这个按键，本来系统好好的我没碰到召回那些问题，给我升级过后，这个ok键失灵了
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的部分是外观，我觉得全新一代RAV4荣放的外观特别有大哥普拉多、FJ酷路泽这些车型的影子，整体看上去硬派、大气不少。而之前的RAV4车型给人一种小小的感觉，就是一普通城市SUV，没啥出众的点
【不满意】不满意的点是内饰的质感，都2025年了，在各大车企都在卷车内配置、体验的年代，全新RAV4荣放的车内还是有这么强的塑料感。不过在中控屏幕的尺寸上丰田还是学到了新能源品牌的精髓，换上了一块尺寸非常大的屏幕，这点比之前的车型强不少！
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【其他】