首页上海切换     城市分站:上海南京苏州无锡常州南通399个城市>>   移动版 登录注册  
车型搜索:
全部品牌
全部车系

网上车市 » 汽车大全 » 华为享界 » 享界S9 » 2026款 增程 Max 后驱 37kWh » 点评

2025款增程 Max 后驱 37kWh

综合评分 4.87 (6人点评)
具体指标用户评分中大型车平均分
空间 4.64
动力 4.48
操控 4.51
油耗 4.23
舒适性 4.46
外观 4.59
内饰 4.43
性价比 4.27

享界S9 2025款增程 Max 后驱 37kWh 全部评论

我要点评
筛选:
全部 最满意 最不满意 空间 动力 操控 油耗 舒适性 外观 内饰 性价比
|    购车目的      |   
15109651012
15109651012
2026-05-09 发表
购买车系享界S9
购买车型2025款 增程 Max 后驱 37kWh
裸车购买价30.98万元
购买时间2026年3月
购买地点江西-宜春
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
越野
油耗
目前行驶
6升/百公里
2710公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比4

【满意】我最开始看享界S9,其实是把它当偏商务的车去理解的,觉得这种大轿车可能更适合接待、跑高速、讲排面。结果提车之后开了这段时间,反而觉得它对家用非常友好,而且是那种越过日子越能体会出来的友好。先说最直接的,空间真的够用。虽然车身是轿车形态,但后排不压抑,后备厢也足够装,周末带孩子出门,推车、背包、零食箱、平衡车一起放进去没什么压力。 我老婆以前不太愿意开大车,原因很简单,怕停车、怕车宽、怕车机麻烦。但S9开了几次之后,她现在也能独立开去商场。一个是视野和全景影像确实有帮助,另一个是这车的驾驶逻辑比较顺,不会让人觉得神经紧绷。起步不窜,刹车也比较线性,堵车时脚感友好。
【不满意】第一次从紧凑型车换到这种尺寸,老小区会车和地库转弯还是得小心,尤其旁边停得乱的时候,心理上会多一层顾虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
评论(0) (0) (0)
qzuser3686164
qzuser3686164
2026-04-02 发表
购买车系享界S9
购买车型2025款 增程 Max 后驱 37kWh
裸车购买价30.98万元
购买时间2026年3月
购买地点广东-深圳
购车目的上下班
购物
油耗
目前行驶
6升/百公里
1237公里
空间4
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】买这台车就是冲着华为的“完全体”智驾来的。最满意的绝对是车顶那颗192线激光雷达带来的ADS高阶智驾体验。每天上下班要走一段极度拥堵的城市快速路,以前开油车踩刹车踩得右脚抽筋,现在上了路直接交给车自己开。它的跟车逻辑极其丝滑,甚至遇到旁边车道强行加塞,它都会像老司机一样轻柔地减速让行,绝不突兀。而且鸿蒙座舱的生态太强大了,我的手机、平板和车机完全是无缝流转,在车上等孩子放学的时候,用大屏幕看个视频或者处理个邮件,简直是种享受。 除了后备箱略有妥协,乘员舱的空间可以说是“挥霍”。我身高183,坐在驾驶位头部非常宽裕。 有了增程器,我买车后连家充桩都没着急装。37度的电池充满能跑个一两百公里,我基本上是一周去公司楼下充一次电,周末带全家去郊区或者跨省游玩就直接当油车开。这种城市用电、长途用油的组合,不仅用车成本低,关键是治好了我所有的续航焦虑。
【不满意】为了后排的极致舒适和增程系统的布局,后备箱的空间被稍微压缩了一点。虽然日常放几个登机箱或者去超市大采购绝对没问题,但如果是全家人长途自驾,带那种超大的婴儿车加上几个大行李箱,稍微需要规划一下摆放位置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
评论(0) (0) (0)
DGQ11
DGQ11
2025-11-19 发表
购买车系享界S9
购买车型2025款 增程 Max 后驱 37kWh
裸车购买价31.8万元
购买时间2025年11月
购买地点北京-朝阳区
购车目的 接送小孩
油耗
目前行驶
0升/百公里
0公里
空间5
动力4
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】我老婆从新款享界S9预售就开始关注,后来我也陪她去店里看了几次。静态体验下来,各方面都挺好,但最让我放心和满意的,还是它在安全上的考虑。新车搭载了华为乾崑智驾ADS 4和全维防碰撞4.0,加上三十多个硬件工作,特殊情况下它能更快识别并主动避险,等于出门多了一层保障。车身用料也很扎实,不仅安全气囊多,车身结构也用了大量高强度钢和铝合金,刚性很强。电池安全也没落下,这些细节加起来,让我感觉挺踏实。
【不满意】目前看下来感觉还行,就是不知道开起来感觉如何,目前就只看到一些媒体评测,麋鹿测试和续航表现不错,但底盘质感还是得自己实际开过才能有数。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
评论(0) (0) (0)
铭品车码头
铭品车码头
2025-11-18 发表
购买车系享界S9
购买车型2025款 增程 Max 后驱 37kWh
裸车购买价31.8万元
购买时间2025年11月
购买地点河南-新乡
购车目的上下班
购物
油耗
目前行驶
0升/百公里
0公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】外观是我看到的第一感受,也是我最喜欢的部分之一。新款享界S9的车身线条挺干净,比例顺眼,是那种一眼就能认出的设计风格。展厅那台是寰宇红,光线打上去特别亮,车身侧面像是有一层柔和的光泽,挺耐看。前脸的寰宇之星车标存在感刚刚好,不突兀也不沉闷。大灯是真的有设计感,不只是亮,而是带那种科技氛围,尤其是点亮迎宾动画的一瞬间,鹿引星途和诗意宇宙这两个特效看起来更像艺术效果,还有小狗趴下的光毯加上专属音乐。以前觉得仪式感是豪华品牌的专属,现在感觉国产车也能把这份细节做得很好。
【不满意】最不满意的地方也不是配置问题,而是它的配置太多太满,增程Ultra作为高配逼格确实高,但预算方面会让人稍微犹豫一下。另外就是颜色选择太好看,加上预售期两个颜色限时免费,反而让我纠结是寰宇红还是浩宇蓝。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
评论(0) (0) (0)
进口皮尺经销商
进口皮尺经销商
2025-11-16 发表
购买车系享界S9
购买车型2025款 增程 Max 后驱 37kWh
裸车购买价31.8万元
购买时间2025年11月
购买地点贵州-安顺
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
油耗
目前行驶
0升/百公里
0公里
空间5
动力4
操作5
油耗5
舒适性5
外观4
内饰5
性价比5

【满意】我最满意的地方在于是它那种实实在在的豪华科技感,确实比我原先预想的要好不少。先说外观吧,新车标、新的星云尾灯、还有全新轮毂样式这些细节升级都挺有质感。整车线条依旧优雅、比例也挺抓眼球,毕竟是一台三十多万的车,这个颜值我觉得是到位的。更重要的是车门、迎宾灯效、脚踢尾门等这些细节互动也做得有仪式感,比如走近车门、迎宾灯亮起、脚踢尾门开,这些不是必须的功能,但正因为它们的存在,用车体验被拉高了。
【不满意】新款享界S9有个仙踪绿的车色,老婆还挺想看看的,但是我们去的这个店没有这个颜色的展车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
评论(1) (0) (0)
天堂鸟ii
天堂鸟ii
2025-11-09 发表
购买车系享界S9
购买车型2025款 增程 Max 后驱 37kWh
裸车购买价31.8万元
购买时间2025年11月
购买地点河北-廊坊
购车目的上下班
购物
接送小孩
油耗
目前行驶
0升/百公里
0公里
空间5
动力4
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】新款享界S9这次升级后,副驾和后排的零重力套装确实有点东西,支撑很到位,能完全放平。车内的静音做得也很出色,关上门之后就像进了一个独立空间。华为悦彰卓越音响的效果也特别好,低频稳、层次感强,听歌或者看电影的氛围非常到位。
【不满意】个人感觉这次体验还不够深度,主要是不能试驾,等后面新车正式上市应该就可以了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
评论(0) (0) (0)